Quin és el paper de la canonada de l'oli de retorn del sobrealimentador
El principal paper de la canonada de retorn de l'oli de sobrealimentador d'automòbils inclou els aspectes següents :
Reduir el consum de combustible : Quan la bomba de combustible subministra més oli que el motor real, l’excés de combustible es retornarà al dipòsit a través de la línia de retorn, reduint així els residus de combustible .
Mantingueu la pressió d’oli equilibrada : La funció del tub de retorn és ajustar la pressió d’oli i evitar que la pressió d’oli sigui massa alta. Si la canonada de retorn està bloquejada, la pressió del petroli augmentarà anormalment, donant lloc a una alta velocitat de ralentí, una combustió insuficient, potència insuficient i altres problemes i també augmentarà el consum de combustible .
Protegiu el motor : La patència de la canonada de retorn té un impacte important en el bon funcionament i la vida útil del motor. Si la línia d’oli de retorn està bloquejada, pot causar desgast prematur i fins i tot danys al motor, per la qual cosa cal comprovar i netejar la línia d’oli de retorn regularment.
Descàrrega Pressió de gasolina : La canonada de retorn també pot recollir excés de vapor de gasolina a través del dipòsit de carboni i tornar -lo al dipòsit per jugar el paper de la pressió de gasolina de descàrrega .
Funció de filtre : El filtre instal·lat a la línia de retorn del sistema hidràulic pot filtrar les impureses a l’oli, mantenir l’oli net, allargar la vida del sistema .
Els principals motius de l’aparició d’oli a la canonada del sobrealimentador del cotxe són els següents :
El petroli i el gas aportat pel sistema de ventilació del cigonyal : Quan el cotxe funciona, el sistema de ventilació del cigonyal aportarà una petita quantitat de petroli i gas, cosa que provocarà una lleugera contaminació del petroli a la superfície de la canonada del sobrealimentador, que és un fenomen normal.
Segell de l’envelliment : Amb el pas del temps, el segell pot envellir, donant lloc a un segell solt, donant lloc a fuites de petroli. En aquest cas, cal substituir l’anell de segellat.
Lubricació deficient : Si la lubricació interna del sobrealimentador és pobra, la fricció entre els components augmentarà, donant lloc a un desgast de parts i fuites de petroli. En aquest moment, heu de tornar a adreçar-vos o substituir les peces desgastades.
Danys de sobrealimentació : En cas d’accident com una col·lisió, el sobrealimentador pot ser danyat, donant lloc a fuites de petroli. En aquest cas, cal substituir el sobrealimentador.
Oil Dirty : Treballant en un entorn dur durant molt de temps, l’oli pot quedar brut, afectant l’efecte de lubricació, donant lloc a fuites de petroli del sobrealimentador.
Mètodes de tractament i prevenció :
Comproveu l’anell de segellat : Si l’anell de segellat es troba envellit o danyat, s’hauria de substituir a temps.
Assegureu una bona lubricació : comproveu i canvieu l’oli regularment per assegurar -vos que les parts internes del sobrealimentador estiguin ben lubricades.
Eviteu danys accidentals : Intenteu evitar la col·lisió i altres accidents durant la conducció per protegir la integritat del sobrealimentador.
Manteniu l’oli net : Mantingueu l’oli net canviant el filtre d’oli i oli regularment.
Si voleu saber -ne més, seguiu llegint els altres articles sobre thés lloc!
Truqueu -nos si necessiteu aquests productes.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.es compromet a vendre les peces automàtiques MG & Mauxs Benvingutcomprar.
