• bàner_capçalera
  • bàner_capçalera

SAIC MAXUS G10 RECANVIS DE COTXE NOUS ARRANQUES DE COTXE-C00017006-C00044730 PROVEÏDOR DE RECANVIS Catàleg Maxus a l'engròs, preu de fàbrica més barat

Descripció breu:

Aplicació de productes: SAIC MAXUS G10

Organització del lloc: MADE IN CHINA

Marca: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Termini de lliurament: Estoc, si menys de 20 PCS, normal un mes

Pagament: TT Deposit Company Marca: CSSOT


Detall del producte

Etiquetes de producte

Informació sobre els productes

Nom dels productes ARRANADOR-C00017006
Aplicació de productes SAIC MAXUS G10
Productes OEM Núm.

C00017006-C00044730

Organització del lloc FET A LA XINA
Marca CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Termini de lliurament Estoc, si menys de 20 PCS, normal un mes
Pagament Dipòsit TT
Marca automòbil zhuomeng
Sistema d'aplicació TOT

Visualització del producte

ARRANADOR-C00017006-C00044730
ARRANADOR-C00017006-C00044730

Coneixement de productes

 

Composició de l'arrencador del cotxe

Un arrencador de cotxe consta principalment de les següents parts:
Motor de corrent continu: el component principal de l'arrencador, responsable de convertir l'energia elèctrica de la bateria en energia mecànica, fent que el motor arrenqui.
Mecanisme de transmissió: encarregat de transmetre el moviment de rotació del motor al volant d'inèrcia per fer que el motor arrenqui.
Interruptor electromagnètic: controla l'arrencada i l'aturada del motor, generalment mitjançant la bateria, l'interruptor d'encesa, el relé d'arrencada, etc. El seu principi de funcionament és generar un camp magnètic a través de la bobina de l'electroimant, atraure el braç de contacte per tancar-lo, connectant així el circuit principal de l'arrencador, de manera que el motor comenci a funcionar.
Com funciona:
Connexió del circuit: El circuit de l'arrencador comença des del terminal positiu de la bateria, passa per l'interruptor d'encesa, el relé d'arrencada i finalment arriba a la bobina electromagnètica i la bobina de retenció de l'arrencador. Quan la bobina electromagnètica s'energitza, el nucli es magnetitza i el braç de contacte d'aspiració es tanca, connectant el circuit de corrent de la bobina d'aspiració i la bobina de retenció.
Arrencada del motor: després que la bobina d'aspiració s'energitzi, el nucli de ferro mòbil es mou cap endavant per impulsar l'engranatge d'accionament perquè s'enganxi amb el volant d'inèrcia. Després d'encendre l'interruptor del motor, la bobina de subjecció continua energitzada, el nucli mòbil manté la posició d'aspiració, es connecta el circuit principal de l'arrencador i el motor comença a funcionar.
‌marxa apagada ‌: quan el motor comença a funcionar, el relé d'arrencada deixa de funcionar, s'obre el contacte, es desconnecta el circuit de la bobina d'aspiració, es reinicia el nucli de ferro mòbil i l'engranatge d'accionament i el volant d'inèrcia es desempaten.
Gràcies a aquests components i principis de funcionament, l'arrencador del cotxe pot engegar eficaçment el motor del cotxe.
El principi de funcionament de l'arrencador d'automòbil és principalment arrencar el motor mitjançant inducció electromagnètica i conversió d'energia elèctrica.
L'arrencador d'automòbil, també conegut com a motor d'arrencada, la seva funció principal és convertir l'energia elèctrica de la bateria en energia mecànica, per tal d'accionar el volant d'inèrcia del motor perquè giri i faci que el motor arrenqui. El seu principi de funcionament implica la sinergia de diversos components:
Connexió del circuit: Quan l'interruptor d'encesa es gira a la posició d'arrencada, el circuit de la bobina del relé d'arrencada s'activa, cosa que fa girar el cigonyal del motor i fa que el pistó del motor arribi a la posició d'encesa.
Acció de l'electroimant: Després de connectar el circuit de la bobina de l'electroimant, el nucli es magnetitza, el braç de contacte atractor es tanca, el contacte del relé es tanca i la bobina atractora i el circuit de corrent de la bobina de retenció es connecten alhora.
Conversió d'energia: l'arrencador converteix l'energia elèctrica de la bateria en energia mecànica mitjançant inducció electromagnètica, fa girar el volant d'inèrcia del motor i engega el motor.
Les fallades comunes i les seves causes inclouen fallades del sistema d'alimentació de la bateria i fallades del relé d'arrencada. Una fallada del sistema d'alimentació de la bateria pot ser causada per una bateria baixa, la font d'alimentació principal del cotxe està assegurada o el relé està danyat, el cable i els terminals de la bateria de l'arrencador estan solts o els terminals estan oxidats. La fallada del relé d'arrencada pot ser causada per un curtcircuit, un circuit obert, un problema de terra de l'inductor del relé d'arrencada o la separació entre el nucli del relé d'arrencada i el braç de contacte és massa gran.

Si voleu saber-ne més, continueu llegint els altres articles sobreés lloc!

Si us plau, truqueu-nos si necessiteu aquests productes.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.es compromet a vendre peces d'automòbils MG i MAUXS benvingudescomprar.

Contacta amb nosaltres

TOT el que podem resoldre per a tu, CSSOT et pot ajudar amb aquests dubtes, més detalls, si us plau, contacta amb nosaltres.

tel.: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

certificat

certificat2-1
certificat6-204x300
certificat11
certificat21

Informació sobre els productes

展会22

  • Anterior:
  • Següent:

  • Escriu el teu missatge aquí i envia'ns-el

    Productes relacionats