Quin és el paper de la màquina de control de canvi de marxes del cotxe
La funció principal del dispositiu de control de la palanca de canvis del vehicle és fer que la transmissió automàtica estigui en diferents estats de marxa segons la posició de la palanca de canvis (com ara P, R, D, etc.), i controlar el canvi automàtic amunt i avall segons les condicions de conducció del vehicle quan la palanca de canvis està en marxa endavant.
Com funciona el control de torns
El dispositiu de control de canvi de marxes redueix o atura la velocitat de les peces giratòries (com ara l'eix d'entrada) dins de la transmissió mitjançant l'accionament del conductor, de manera que el so de l'engranatge no sigui causat per la diferència de velocitat entre les marxes de marxa enrere internes en canviar la marxa enrere. Concretament, quan cal canviar de marxa, el conductor exerceix una certa força axial sobre l'eix de la forquilla a través de la palanca de canvi de marxes per superar la pressió de la molla, extrudir la bola d'acer autoblocant de la ranura de l'eix de la forquilla i empènyer-la cap al forat, i l'eix de la forquilla pot lliscar a través de la bola d'acer i l'element de canvi de marxes corresponent. Quan l'eix de la forquilla es mou a una altra osca i s'alinea amb la bola d'acer, la bola d'acer es prem de nou a l'osca i la transmissió simplement es canvia a una determinada marxa de treball o a punt mort.
Components d'un dispositiu de control de canvis de torn
Els components principals del dispositiu de control de canvis inclouen la palanca de canvis, el cable de tracció, la selecció de marxes i l'estructura de canvis, així com la forquilla i el sincronitzador. La palanca de canvis s'utilitza per controlar la posició de la marxa, el cable és responsable d'ajustar la posició de la marxa, seleccionar la marxa per penjar o canviar la posició de la marxa, i la forquilla i el sincronitzador asseguren la combinació i separació precises de la marxa de cada marxa.
Manteniment i mètodes de resolució de problemes del dispositiu de control de canvis de velocitat
Per tal de garantir el funcionament fiable de la transmissió, cal revisar i mantenir regularment el dispositiu de control de canvis de marxes. Els elements de manteniment habituals inclouen la comprovació del bon funcionament de la palanca de canvis, el desgast de la forquilla i el sincronitzador, i l'estat de connexió del mecanisme de tracció i selector. Si el funcionament no és suau o el so és anormal, la forquilla pot estar desgastada, el cable està fluix o el mecanisme de selecció de marxes és defectuós. Cal reparar o substituir les peces relacionades.
Si voleu saber-ne més, continueu llegint els altres articles sobreés lloc!
Si us plau, truqueu-nos si necessiteu aquests productes.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.es compromet a vendre peces d'automòbils MG i MAUXS benvingudescomprar.
