• bàner_capçalera
  • bàner_capçalera

SAIC MAXUS G10 RECANVIS DE COTXE NOUS CONJUNT DE MOLLES DE FRE RR PER A AUTOMÒBILS-C00027001 PROVEÏDOR DE RECANVIS a l'engròs catàleg maxus preu de fàbrica més barat

Descripció breu:

Aplicació de productes: SAIC MAXUS G10

Organització del lloc: MADE IN CHINA

Marca: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Termini de lliurament: Estoc, si menys de 20 PCS, normal un mes

Pagament: TT Deposit Company Marca: CSSOT


Detall del producte

Etiquetes de producte

Informació sobre els productes

Nom dels productes CONJUNT DE MOLLES DE FRE RR
Aplicació de productes SAIC MAXUS G10
Productes OEM Núm.

C00027001

Organització del lloc FET A LA XINA
Marca CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Termini de lliurament Estoc, si menys de 20 PCS, normal un mes
Pagament Dipòsit TT
Marca automòbil zhuomeng
Sistema d'aplicació TOT

Visualització del producte

CONJUNT DE MOLLES DE FRE RR-C00027001
CONJUNT DE MOLLES DE FRE RR-C00027001

Coneixement de productes

Què significa el conjunt de molles de fre esquerre

El conjunt de molles de fre esquerre de l'automòbil fa referència a un component instal·lat a la roda davantera esquerra o posterior esquerra de l'automòbil, la funció principal del qual és proporcionar un parell de frenada a les rodes i garantir que el vehicle pugui frenar o aturar-se.
El conjunt de molles de fre esquerre sol constar de dues parts: una cambra de diafragma i una cambra de molles. La cambra de diafragma s'utilitza per a la frenada de servei, mentre que la cambra de molles s'utilitza per a la frenada auxiliar i d'estacionament.
El concepte bàsic i els components del conjunt de frens
El conjunt de frens és el component central del sistema de frenada de l'automòbil, que s'encarrega de transformar l'ordre de frenada del conductor en una acció de desacceleració o aturada del vehicle.
Normalment consta de les següents parts principals:
Disc de fre: s'utilitza per friccionar amb les pastilles de fre per produir força de frenada.
Disc de fre: fricció amb el disc de fre per produir força de frenada.
Bomba de fre: proporciona pressió hidràulica o pressió d'aire per impulsar el disc de fre i la fricció del disc de fre.
Unitat de sensors i control: supervisa i controla el funcionament del sistema de frenada.
Principi de funcionament del conjunt de frens
El conjunt de fre genera resistència mitjançant la fricció i converteix l'energia cinètica del vehicle en energia calorífica, per tal d'aconseguir la funció de frenar o aturar el vehicle. Concretament, quan el conductor prem el pedal del fre, la bomba de fre produeix pressió hidràulica o d'aire, que empeny les pastilles de fre a fregar contra el disc de fre, generant força de frenada i aturant el vehicle.
Consells de cura i manteniment
Per tal de garantir el funcionament normal del conjunt de frens, es recomana una inspecció i un manteniment regulars:
Reviseu el desgast de les pastilles i els discs de fre: assegureu-vos que estiguin dins del seu rang de funcionament normal.
Reviseu el sistema hidràulic o pneumàtic: assegureu-vos que funcioni correctament i que no hi hagi fuites.
Reviseu el sensor i la unitat de control per assegurar-vos que funcionen correctament i sense errors.
Mitjançant les mesures de manteniment i manteniment anteriors, la vida útil del conjunt de frens es pot allargar eficaçment per garantir la seguretat de la conducció.

 

 

Si voleu saber-ne més, continueu llegint els altres articles d'aquest lloc web!

Si us plau, truqueu-nos si necessiteu aquests productes.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.es compromet a vendre peces d'automòbils MG i MAUXS benvingudescomprar.

Contacta amb nosaltres

TOT el que podem resoldre per a tu, CSSOT et pot ajudar amb aquests dubtes, més detalls, si us plau, contacta amb nosaltres.

tel.: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

certificat

certificat2-1
certificat6-204x300
certificat11
certificat21

Informació sobre els productes

展会22

  • Anterior:
  • Següent:

  • Escriu el teu missatge aquí i envia'ns-el

    Productes relacionats