Què és una vàlvula de reforç en un cotxe?
La vàlvula de reforç és un tipus d'equip industrial que pot convertir l'oli de baixa pressió d'un sistema de transmissió hidràulica en oli d'alta pressió en proporció. Generalment s'utilitza per a vàlvules de control de pressió en equips hidràulics o pneumàtics. També es pot utilitzar per a altres dispositius per augmentar la pressió del gas i el líquid, com ara les vàlvules de reforç de combustible per a automòbils. S'utilitza per augmentar la pressió del sistema a la pressió requerida del sistema.
Principi de funcionament
A través del pas d'entrada i retorn d'oli al cos de la vàlvula, el control del forat d'oli i la coordinació de la vàlvula de drenatge d'oli, el reforç i la vàlvula de canvi de direcció hidràulica es combinen orgànicament.
peculiaritat
La característica significativa de la vàlvula de reforç és que depèn de la pressió de la font de la bomba per promoure el reforç i la vàlvula de canvi de direcció hidràulica per determinar la posició mútua, i l'eliminació corresponent del moviment de transmissió de la biela i el moviment rotatiu, de manera que la vàlvula és senzilla i pràctica, i es pot formar un cilindre alternatiu automàtic segons aquest principi, que afavoreix la transmissió hidràulica per simplificar, estalviar energia i reduir el consum de direcció.
L'aplicació de la vàlvula de reforç en la màquina de pressió
El dispositiu d'equilibri del lliscador és particularment important per a premses grans i mitjanes. El pes de les peces del lliscador té una gran influència en el dispositiu d'equilibri del lliscador. Com més gran sigui el dispositiu d'equilibri, més gran serà la influència en la disposició de tota la màquina. Després d'utilitzar la vàlvula de reforç, augmenta la pressió de l'aire, redueix la mida del cilindre d'equilibri, redueix el diàmetre del dipòsit d'aire i redueix el pes de tota la màquina, reduint la dificultat de processament i muntatge. Després d'utilitzar la vàlvula de reforç, referint-se a l'experiència de disseny prèvia, es pot reduir l'espai de disseny de la biga superior, es pot reduir la mida total de la màquina i es pot reduir el pes de la màquina. En segon lloc, també es redueix considerablement el diàmetre del cilindre d'equilibri, i també es redueixen el diàmetre i la longitud del dipòsit d'aire, i es pot diversificar l'espai de disseny i la disposició. D'aquesta manera, cada punxonadora pot estalviar el cost de disseny de 50.000 a 100.000 iuans; Al mateix temps, es redueixen les dificultats de processament i fabricació i s'escurça el cicle de muntatge.
Si voleu saber-ne més, continueu llegint els altres articles d'aquest lloc web!
Si us plau, truqueu-nos si necessiteu aquests productes.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.es compromet a vendre peces d'automòbils MG i MAUXS benvingudescomprar.
