Què és una vàlvula de reforç en un cotxe
La vàlvula de reforç és un tipus d'equip industrial que pot convertir l'oli de baixa pressió del sistema de transmissió hidràulic en oli d'alta pressió en proporció. S'utilitza generalment per a vàlvules de control de pressió en equips hidràulics o pneumàtics. També es pot utilitzar per a altres dispositius per augmentar la pressió de gas i líquid, com ara les vàlvules de reforç de combustible d'automòbils. S'utilitza per augmentar la pressió del sistema a la pressió requerida del sistema.
Principi de funcionament
A través del pas d'oli d'entrada i retorn al cos de la vàlvula, el control del forat d'oli i la coordinació de la vàlvula de drenatge d'oli, el reforç i la vàlvula de canvi de direcció hidràulica es combinen orgànicament.
peculiaritat
La característica significativa de la vàlvula de reforç és que depèn de la pressió de la font de la bomba per afavorir el reforç i la vàlvula de canvi de direcció hidràulica per determinar la posició de l'altra i l'eliminació corresponent del moviment de transmissió de la biela i el moviment rotatiu, de manera que la vàlvula és senzilla i pràctica, i es pot formar un cilindre alternatiu automàtic d'acord amb aquest principi, que facilita la transmissió hidràulica per simplificar, estalviar energia i reduir el consum.
L'aplicació de la vàlvula de reforç a la màquina de pressió
El dispositiu d'equilibri lliscant és especialment important per a premses grans i mitjanes. El pes de les parts del lliscant té una gran influència en el dispositiu d'equilibri del lliscant. Com més gran sigui el dispositiu d'equilibri, més gran serà la influència en la disposició de tota la màquina. Després d'utilitzar la vàlvula de reforç, s'augmenta la pressió de l'aire, es redueix la mida del cilindre d'equilibri, es redueix el diàmetre del dipòsit d'aire i es redueix el pes de tota la màquina, reduint la dificultat de processament i muntatge. Després d'utilitzar la vàlvula de reforç, fent referència a l'experiència de disseny anterior, es pot reduir l'espai de disseny de la biga superior, es pot reduir la mida total de la màquina i el pes de la màquina es pot reduir. En segon lloc, el diàmetre del cilindre d'equilibri també es redueix molt, el diàmetre i la longitud del dipòsit d'aire també es redueixen, i l'espai de disseny i la disposició es poden diversificar. D'aquesta manera, cada punxonadora pot estalviar el cost de disseny de 50.000 a 100.000 iuans; Al mateix temps, es redueixen les dificultats de processament i fabricació i s'escurça el cicle de muntatge.
Si vols saber-ne més, segueix llegint els altres articles d'aquest lloc!
Si us plau, truqueu-nos si necessiteu aquests productes.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.es compromet a vendre peces d'automòbil MG&MAUXS benvingutscomprar.
