Quins són els conjunts de pistons del cotxe
El conjunt de pistons d'automòbils inclou principalment les parts següents: pistó, anell de pistó, passador de pistó, barra de connexió i connexió de bosses. Aquests components treballen junts per assegurar el funcionament adequat del motor.
El pistó és una part de la cambra de combustió, normalment té diverses ranures d’anells per muntar l’anell del pistó, el seu paper principal és guiar el moviment recíproc al cilindre i resistir la pressió lateral .
L’anell del pistó s’instal·la al pistó i té un paper de segellat. Generalment es compon d’un anell de gas i un anell de petroli per evitar que el gas d’alta temperatura i d’alta pressió entri al carter i eviti que el petroli entri a la cambra de combustió .
El passador del pistó connecta el pistó i la canya de connexió. Té dos modes coincidents: flotant complet i mig flotant. La seva funció és transferir l’empenta del pistó a la vareta de connexió .
Pistó de connexió i cigonyal de connexió, dividit en capçal i cap petit, pistó de connexió de cap petit, cigonyal de connexió de cap gran, el seu paper és convertir el moviment recíproc del pistó en el moviment giratori del cigonyal .
El matoll de connexió de la barra de connexió s’instal·la a l’extrem gran de la barra de connexió com a part lubricant per reduir la fricció entre la barra de connexió i el cigonyal i protegir el motor .
El conjunt de pistons és un component important en el motor , que consta de diverses parts, incloent pistó, anell de pistó, passador de pistó, barra de connexió i Bush de rodament de barres. La funció principal del conjunt del pistó és convertir l’energia química en energia mecànica, empenyent la barreja de gas a alta temperatura i gas a alta pressió al cilindre , de manera que empenyi el cigonyal a girar i fer que el motor funcioni.
Components específics i les seves funcions
Pistó : Un component clau de la cambra de combustió, el pistó empeny una barreja de gasos d’alta temperatura i pressió al cilindre per convertir el cigonyal i fer que el motor funcioni.
Anell de pistó : S'utilitza per segellar el cilindre, evitar fuites de gas i raspar l'oli de la paret del cilindre per mantenir la paret del cilindre lubricat.
Pin de pistó : connecta el pistó i la barra de connexió, transmet la força i el moviment.
Roda de connexió : converteix el moviment recíproc del pistó en el moviment giratori del cigonyal.
Bush de connexió de canya : l’eix que suporta la barra de connexió per reduir la fricció i el desgast.
Disseny especial: conjunt de pistons amb funció de lubricació activa
El model d’utilitat està relacionat amb un conjunt de pistons amb funció de lubricació activa, que inclou una pluralitat de làmines de molla i seients de l’anell de dents disposats a la part inferior d’un pistó. Quan es treballa, la placa de molla i el seient de l’anell de les dents cooperen per girar i porteu la greix que cau de forma natural a la part inferior del cilindre de fre a la part superior del cilindre de fre, per tal de realitzar la circulació del greix del cilindre de fre al cilindre de fre i assolir el paper de la lubricació activa.
Si voleu saber -ne més, seguiu llegint els altres articles d’aquest lloc.
Truqueu -nos si necessiteu aquests productes.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.es compromet a vendre les peces automàtiques MG & Mauxs Benvingutcomprar.
