Com funciona un modulador de fase per a automòbils
El principi de funcionament del modulador de fase per a automòbils es realitza detectant la posició i l'angle de rotació de l'arbre de lleves. Hi ha una bobina de detecció dins del sensor de fase, i quan no hi ha cap objecte metàl·lic a prop, el circuit LC es troba en un estat ressonant. Quan un objecte metàl·lic és a prop, la bobina de detecció induirà corrents paràsits a la superfície de l'objecte metàl·lic, cosa que provocarà un desequilibri del circuit paral·lel LC, detectant així el canvi de fase.
El sensor de fase, segons la seva estructura i forma d'ona, es pot dividir en tipus fotoelèctric i tipus d'inducció magnètica. El sensor de fase fotoelèctric està compost per un generador de senyal i un disc de senyal amb un forat òptic. Quan el disc de senyal gira, el forat òptic bloqueja o permet que la llum passi per generar un senyal. El sensor de fase d'inducció magnètica utilitza el principi de la inducció magnètica per funcionar: quan el rotor de senyal gira, l'espai d'aire del circuit magnètic canvia periòdicament, cosa que provoca canvis de flux magnètic a través de la bobina de senyal, cosa que genera una força electromotriu induïda.
Els moduladors de fase aprofiten l'efecte electroòptic lineal de l'òptica. En aplicar un camp elèctric al medi òptic, el material produeix una birefringència lineal, cosa que provoca un canvi de fase. L'indicador clau de l'eficiència de la modulació de fase és el voltatge de mitja ona; com més baix sigui el voltatge de mitja ona, més alta serà l'eficiència.
La funció del modulador de fase de l'automòbil és canviar directament els paràmetres del circuit ressonant mitjançant el senyal modulat, de manera que el senyal portador generi un canvi de fase en passar pel circuit ressonant i formi una ona modulada en fase. L'aplicació del modulador de fase en l'automòbil es reflecteix principalment en la regulació dinàmica de la fase d'admissió del motor i la fase d'escapament per millorar el rendiment i l'eficiència del motor.
El principi de funcionament del modulador de fase es basa en l'efecte electroòptic lineal, que ajusta la fase de l'ona de llum canviant la intensitat del camp elèctric. En el sector de l'automoció, els moduladors de fase s'utilitzen per controlar el regulador de fase d'admissió i el regulador de fase d'escapament, optimitzant així el procés de combustió i l'eficiència dels gasos d'escapament del motor.
Els escenaris d'aplicació específics inclouen: en condicions de baixa velocitat o baixa càrrega, el regulador de fase d'admissió pot avançar el temps de tancament de la vàlvula d'admissió adequadament, millorar l'efecte de remolí i balanceig al cilindre i millorar l'estabilitat de la combustió; a alta velocitat o alta càrrega, retardarà el temps de tancament de la vàlvula d'admissió, augmentarà la longitud de la carrera d'admissió i millorarà la potència del motor. A més, els moduladors de fase també s'utilitzen en cotxes sense conductor, biosensors integrats i altres camps per aconseguir funcions de control òptic i processament de senyals més complexes.
Si voleu saber-ne més, continueu llegint els altres articles d'aquest lloc web!
Si us plau, truqueu-nos si necessiteu aquests productes.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.es compromet a vendre peces d'automòbils MG i MAUXS benvingudescomprar.
