Alternador d'automòbil: el component principal del sistema elèctric del motor de combustió interna.
Alternador d'automòbil, el generador és la font d'alimentació principal del cotxe, impulsat pel motor, està en funcionament normal, a més de l'arrencador, alimenta tots els equips elèctrics, si hi ha un excés d'energia i després carrega la bateria.
Com puc saber si el generador està avariat
Quan se sospita que el generador ha fallat, es pot provar preliminarment al cotxe i es pot desmuntar el motor per a proves posteriors. Les eines utilitzades en la detecció poden ser multímetres (tensió, resistència), voltímetre de CC general, amperímetre i oscil·loscopi de CC, etc., també es poden utilitzar per fer petites llums de prova amb bombetes de cotxe, bombetes de llanterna, etc., i també es poden detectar canviant l'estat de funcionament del cotxe. 1 Quan se sospita que el generador no genera electricitat, no es pot desmuntar el generador i es pot detectar el generador al cotxe per determinar aproximadament si hi ha una fallada. 1.1 Prova del perfil de voltatge del multímetre Gireu el botó del multímetre a un voltatge de 30 V CC (o utilitzeu el perfil adequat d'un voltímetre de CC general), connecteu el bolígraf vermell a la columna de connexió "induït" del generador i connecteu el bolígraf negre a la carcassa, de manera que el motor funcioni per sobre de la velocitat mitjana, el valor estàndard de voltatge del sistema elèctric de 12 V hauria de ser d'uns 14 V i el valor estàndard de voltatge del sistema elèctric de 24 V hauria de ser d'uns 28 V. Si el voltatge mesurat és el voltatge de la bateria, indica que el generador no genera electricitat. 1.2 Detecció d'un amperímetre extern Quan no hi ha cap amperímetre al tauler de control del cotxe, es pot utilitzar un amperímetre de CC extern per a la detecció. Primer traieu el cable del connector "induït" del generador i, a continuació, connecteu el pol positiu de l'amperímetre de CC amb un rang d'uns 20 A a "induït" del generador i el cable negatiu al connector de desconnexió anterior. Quan el motor funciona per sobre de la velocitat mitjana (sense utilitzar altres equips elèctrics), l'amperímetre té una indicació de càrrega de 3A~5A, cosa que indica que el generador funciona normalment; en cas contrari, el generador no genera electricitat. 1.3 Mètode de llum de prova (llum de cotxe) Quan no hi ha multímetre ni mesurador de CC, es pot utilitzar la llum del cotxe com a llum de prova per detectar. Soldeu cables de longitud adequada a tots dos extrems de la bombeta i connecteu una pinça de cocodril a tots dos extrems. Abans de provar, traieu el conductor del connector "armadura" del generador i, a continuació, fixeu un extrem de la llum de prova al connector "armadura" del generador i agafeu l'altre extrem del ferro. Quan el motor funciona a velocitat mitjana, la llum de prova indica que el generador funciona normalment; en cas contrari, el generador no generarà electricitat.
Com reparar l'alternador del cotxe
El procés de manteniment de l'alternador d'automòbils inclou principalment els passos de preparació, desmuntatge, inspecció, reparació, muntatge, prova i ajust.
Preparació: Assegureu-vos que l'alternador s'hagi apagat completament per evitar espurnes elèctriques durant el manteniment. Prepareu les eines necessàries, com ara claus, tornavisos i multímetres, i porteu roba i guants de protecció.
Desmuntatge: apagueu l'interruptor d'encesa del vehicle i desconnecteu el cable negatiu de la bateria. Traieu els cargols en un ordre determinat, tenint cura de no perdre cap peça, i col·loqueu les peces desmuntades en un lloc net i fàcilment accessible.
Comprovació: utilitzeu un multímetre per mesurar el voltatge i la intensitat del camp magnètic de l'alternador. Comproveu si els coixinets i les escombretes de carbó estan desgastats i substituïu-los si cal. Al mateix temps, comproveu si el suport de les escombretes de carbó i la làmina conductora estan danyats i feu el manteniment necessari.
Reparació: Segons els danys detectats, realitzeu les reparacions necessàries, com ara substituir el rodament desgastat, la raspall de carbó i altres peces.
Muntatge: Instal·leu els components trets segons la seqüència original i comproveu si els cargols estan ben ajustats per assegurar-vos que no estiguin solts. Torneu a instal·lar el cable negatiu de la bateria.
Prova i ajust: Feu servir un multímetre per comprovar de nou si el voltatge i la intensitat del camp magnètic són normals. Comproveu si l'alternador funciona correctament i observeu si la bateria està carregada. Si es troben anomalies, cal fer els ajustos i el manteniment necessaris.
Amb els passos anteriors, l'alternador de l'automòbil es pot reparar i mantenir de manera eficaç per garantir el seu funcionament normal i garantir el funcionament estable del sistema elèctric de l'automòbil.
Si voleu saber-ne més, continueu llegint els altres articles d'aquest lloc web!
Si us plau, truqueu-nos si necessiteu aquests productes.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. es compromet a vendre recanvis d'automòbils MG i MAUXS que podeu comprar.
