Acció de la corretja de la bomba d'aire condicionat automàtic.
La funció de la corretja de la bomba d'aire condicionat de l'automòbil és impulsar el ventilador del motor i la bomba d'aigua. La corretja de múltiples falques, també coneguda com a corretja d'aire condicionat, s'utilitza per impulsar el generador, el compressor d'aire condicionat i la bomba de reforç de la direcció, penjada a la politja del cigonyal i tensada per la roda tensora de la corretja d'aire condicionat.
Hi ha tres tipus de corretges que s'utilitzen habitualment en cotxes: corretges de ventilador, corretges de falca múltiple i corretges síncrones. Posició d'instal·lació de la corretja per a automòbils: en aplicacions d'automoció, s'instal·la principalment en CAM, bombes d'aigua, generadors, compressors d'aire condicionat, bombes de reforç de direcció, etc. La corretja del ventilador és una corretja accionada pel cigonyal i el seu propòsit principal és impulsar el ventilador del motor i la bomba d'aigua. La corretja de falca múltiple, també coneguda com a corretja d'aire condicionat, s'utilitza per impulsar el generador, el compressor d'aire condicionat i la bomba de reforç de direcció, penjada a la politja del cigonyal i tensada per la roda tensora de la corretja de l'aire condicionat. Quan aquesta corretja està danyada, es sentirà que la potència és molt forta i no hi ha força de direcció; si l'aire condicionat està engegat, el compressor de l'aire condicionat no s'engegarà i, per tant, no es refredarà.
La corretja de distribució és una part important del sistema de distribució del motor, que està connectada amb el cigonyal i coincideix amb una determinada relació de transmissió per garantir la precisió del temps d'admissió i escapament. La funció de la corretja síncrona és la carrera del pistó quan el motor està en marxa, l'obertura i el tancament de la vàlvula i la seqüència d'encesa. Sota una connexió temporitzada, cal mantenir el funcionament sincronitzat en tot moment. El motor acciona diversos mecanismes auxiliars mitjançant la transmissió per corretja, com ara compressors d'aire condicionat, bombes de direcció assistida, alternadors, etc. Si la corretja rellisca o es trenca, el mecanisme auxiliar pertinent no funcionarà normalment, cosa que afectarà l'ús normal del cotxe. Per tant, cal revisar la corretja de transmissió regularment. La corretja del generador és la corretja més important del cotxe, que connecta el generador, el compressor d'aire condicionat, la bomba de reforç, el rodet tensor, la roda tensora i la politja del cigonyal. La seva font d'alimentació és la politja del cigonyal, la potència és proporcionada per la rotació del cigonyal i, a continuació, les altres peces s'accionen per funcionar juntes. Quan hi ha una petita esquerda a la superfície de contacte entre la corretja i la politja, cal substituir-la. Si no es substitueix, farà que el generador deixi de generar electricitat i la bomba de reforç no es pugui moure en la direcció indicada, cosa que és una situació molt perillosa.
Aquí teniu alguns suggeriments per als cicles de substitució de corretges del vostre cotxe:
1. En general, es recomana substituir les corretges dels cotxes després de 60 a 70 mil quilòmetres o uns 5 anys d'ús. Per garantir la seguretat i evitar accidents o danys al motor causats per la ruptura de la corretja durant l'ús, es recomana substituir-la amb antelació quan s'acosti el temps de substitució recomanat.
2. Un altre cicle de substitució habitual és substituir-lo cada 50.000 a 60.000 quilòmetres. Tanmateix, el temps específic de substitució també s'ha de consultar al manual de manteniment del vehicle. Si es detecta que la corretja té diverses esquerdes, s'ha de substituir a temps. Aquestes corretges s'utilitzen principalment per a compressors d'aire condicionat, tot i que no afecten directament el funcionament general del vehicle, però els vehicles moderns depenen cada cop més de l'aire condicionat.
3. Pel que fa a la corretja de distribució, normalment es recomana substituir-la quan es recorren 160.000 quilòmetres. De la mateixa manera, el cicle de substitució de la corretja de l'aire condicionat extern també és de 160.000 quilòmetres.
4. El cicle de substitució de la corretja del generador sol ser cada 2 anys o quan la distància de conducció és superior a 60.000 quilòmetres. Aquesta també és una recomanació de manteniment rutinari per garantir el correcte funcionament de la corretja.
5. Cal tenir en compte que el cicle de substitució de la corretja del cotxe no és un valor fix. El propietari ha de decidir si la substitueix per endavant segons els seus hàbits de conducció i l'entorn de conducció. En condicions de conducció dures, pot ser necessari substituir-la després de menys de 60.000 quilòmetres.
Si voleu saber-ne més, continueu llegint els altres articles d'aquest lloc web!
Si us plau, truqueu-nos si necessiteu aquests productes.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. es compromet a vendre recanvis d'automòbils MG i MAUXS que podeu comprar.
