El motor de l’eixugador és conduït pel motor. Mitjançant el mecanisme de la barra de connexió, el moviment rotatiu del motor es canvia en el moviment recíproc del braç eixugador, per tal de realitzar l’acció de l’eixuga. Generalment, el motor es pot encendre perquè el eixugaparador funcioni.
El eixamplador del parabrisa del cotxe és conduït pel motor de l’eixuga del parabrisa i el potenciòmetre s’utilitza per controlar la velocitat del motor de diversos engranatges.
A l'extrem posterior del motor de l'eixuga, hi ha una petita transmissió d'engranatges tancada a la mateixa carcassa per reduir la velocitat de sortida a la velocitat requerida. Aquest dispositiu és conegut col·loquialment com el conjunt de la unitat de l'eixuga. L’eix de sortida del muntatge està connectat amb el dispositiu mecànic al final del eixugador i el swing recíproc del eixugador es realitza a través de la unitat de forquilla i el retorn de la molla.
