Quin és el conjunt de pany a la segona fila del cotxe?
Els components del pany de la segona fila del cotxe inclouen principalment l'interruptor del pany de la porta, l'actuador del pany de la porta i el controlador del pany de la porta. Aquests components junts constitueixen el sistema de funcions principals del sistema de control centralitzat del pany de la porta.
Components específics i les seves funcions
Interruptor de bloqueig de portes: aquesta és la part central del sistema de bloqueig de portes de control central, responsable de rebre les instruccions d'operació del conductor i transmetre-les al mecanisme executiu del bloqueig de portes. L'interruptor de bloqueig de portes normalment inclou l'interruptor principal i l'interruptor separat. L'interruptor principal s'instal·la a la porta al costat del conductor i pot bloquejar o obrir tots els cotxes del cotxe; El tancament separat s'instal·la a cada altra porta i es pot controlar una porta per separat.
Actuador de pany de porta: el mecanisme és responsable de bloquejar i desbloquejar la porta segons les instruccions de l'interruptor de pany de porta. Els panys de porta elèctrics comuns inclouen el tipus de motor de corrent continu, el tipus de bobina electromagnètica i la bomba de pressió bidireccional. Per exemple, el pany de porta amb motor de corrent continu realitza l'acció d'obertura i tancament de la porta controlant la marxa endavant i enrere del motor de corrent continu.
Controlador de pany de porta: Com a "cervell" del pany central de la porta, el controlador de pany de porta és responsable de processar el senyal de l'interruptor i controlar l'acció de l'actuador. El controlador de pany de porta pot enviar les instruccions de corrent d'impuls de bloqueig i obertura a l'actuador de pany de porta.
Tipus comuns i principis de funcionament
Els tipus comuns de sistemes de bloqueig de portes amb control central inclouen el tipus de motor de corrent continu, el tipus de bobina electromagnètica i la bomba de pressió bidireccional. Per exemple, el pany de porta amb motor de corrent continu realitza l'acció d'obertura i tancament de la porta controlant el moviment endavant i enrere del motor de corrent continu. El conductor i el passatger poden activar o desactivar el relé del bloqueig de la porta mitjançant l'interruptor del bloqueig de la porta per bloquejar o desbloquejar la porta.
Resolució de problemes i mètodes de manteniment
Les fallades comunes dels sistemes de tancament centralitzat de portes inclouen:
El pany de la porta no funciona correctament: Podria ser un problema d'alimentació, una fallada del relé o un problema de connexió de la línia.
La porta no es bloqueja ni es desbloqueja: Pot ser que el motor estigui danyat, que l'interruptor de posició sigui defectuós o que hi hagi un problema amb el mecanisme de transmissió.
Quan solucioneu problemes, podeu comprovar la font d'alimentació, l'estat de funcionament del relé i la connexió de la línia. Si el problema persisteix, és possible que calgui substituir les peces danyades o fer reparacions més exhaustives.
Les funcions principals del conjunt de bloqueig intermedi de la segona fila inclouen:
Transport d'objectes llargs: durant la conducció del vehicle, normalment hi ha un bloqueig al mig del seient posterior, que pot fixar l'angle d'inclinació del seient posterior, per tal de mantenir l'estabilitat i la comoditat del seient quan es transporten objectes llargs.
Seguretat dels passatgers: En cas de frenada d'emergència o col·lisió, el bloqueig pot fixar el seient posterior, reduint la possibilitat de lesions per inèrcia als passatgers posteriors.
Experiència de conducció millorada: en els models de gamma alta, el bloqueig garanteix la comoditat i l'experiència dels passatgers del darrere, especialment quan la funció d'ajust del seient s'utilitza juntament amb el bloqueig per proporcionar una conducció més fàcil d'utilitzar.
La funció i el funcionament del bloqueig centralitzat de l'automòbil:
Control central: El sistema de tancament centralitzat permet al conductor controlar el bloqueig o l'obertura de totes les portes mitjançant un únic interruptor, cosa que facilita la seva actuació.
Seguretat a la conducció: quan el vehicle arriba a una determinada velocitat, el bloqueig centralitzat bloquejarà automàticament la porta per evitar que els passatgers l'obrin accidentalment mentre condueixen, cosa que millorarà la seguretat a la conducció.
Control individual: a més de la porta del costat del conductor, altres portes estan equipades amb un interruptor de bloqueig de ressort independent, de manera que els passatgers poden controlar la porta per separat segons les seves necessitats.
Instruccions de so i llum: després que el cotxe es tanqui amb el comandament a distància, el clàxon i el llum d'intermitent enviaran un senyal de confirmació, i la llum interior del sostre s'utilitza com a eina auxiliar per controlar la seguretat del vehicle.
Si voleu saber-ne més, continueu llegint els altres articles d'aquest lloc web!
Si us plau, truqueu-nos si necessiteu aquests productes.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. es compromet a vendre peces d'automòbils MG i 750 benvingudes comprar.
