Què hi ha sota el para -xocs davanter d’un cotxe
El cos sota el para -xocs davanter d’un automòbil s’anomena generalment el “deflector” . El deflector és una placa de plàstic instal·lada sota el para -xocs. La seva funció principal és reduir la resistència de l’aire generat pel cotxe a alta velocitat i millorar l’estabilitat i la manipulació del vehicle . El deflector s’uneix generalment al cos per cargols o fermalls i es pot treure fàcilment .
El disseny del deflector pot reduir eficaçment l’ascensor del vehicle i evitar que la roda posterior flogui, garantint així la seguretat del vehicle . A més, dirigeix el flux d’aire de manera que passa més suaument sota el cotxe, reduint la resistència del flux d’aire i millorant l’eficiència del combustible . El deflector sol tenir forma d’un connector cap avall muntat per sota del para-xocs davanter .
Les funcions principals del cos del para -xocs frontal inclouen protegir la part frontal del vehicle, reduir danys en una col·lisió, embellir l’aparició del vehicle, reduir l’elevació a velocitats elevades i millorar les característiques aerodinàmiques del vehicle.
En primer lloc, la protecció de la part frontal del vehicle és una de les seves funcions bàsiques. El para -xocs davanter està dissenyat per absorbir i mitigar els xocs externs en cas de caiguda, protegint així les parts frontals i posteriors del cos de danys greus . A més, el para -xocs frontal també té un paper decoratiu, fent que l’aspecte del vehicle sigui més bonic .
En segon lloc, Reduir l’ascensor a gran velocitat és un altre paper important del para -xocs davanter sota el cos. Un deflector (un panell de plàstic) instal·lat sota el para -xocs davanter redueix l’elevació a grans velocitats, impedint que les rodes posteriors flota i milloren l’estabilitat del vehicle . Optimitzant el flux d’aire sota el vehicle, el deflector no només millora l’estabilitat del vehicle, sinó que també millora l’eficiència del combustible fins a cert punt .
Finalment, Millorar les característiques aerodinàmiques del vehicle també és una funció important del cos sota el para -xocs davanter. El deflector millora el rendiment aerodinàmic del vehicle obrint la ingesta d’aire adequada, augmentant l’excés de flux d’aire i reduint la pressió sota el vehicle. Aquest disseny no només millora el rendiment aerodinàmic del vehicle, sinó que també redueix l’arrossegament a grans velocitats, reduint així el consum de combustible .
El motiu principal del fracàs del cos sota el para -xocs davanter és un impacte extern com la col·lisió o el rascat. Com a dispositiu de protecció de la part davantera del vehicle, el para -xocs és fàcil de danyar en accidents de trànsit o col·lisions accidentals, donant lloc a esquerdes o esquerdes .
Les manifestacions de la falla inclouen el para -xocs sota el cos, esquerdament, etc. Aquests danys no només afecten l’aparició del vehicle, sinó que també poden afectar la seva funció protectora .
Mètodes de reparació Inclouen soldadura de plàstic, soldadura de metalls o tècniques especials de soldadura de fibra de vidre, segons el material del para -xocs. Després de la reparació, també caldrà pintar -la per restaurar l’aspecte original .
Mesures preventives Inclou la inspecció regular del para -xocs davanter del vehicle per detectar i fer front a possibles danys de manera puntual. A més, tenir cura d’evitar col·lisions i rascades durant la conducció pot reduir eficaçment el risc de danys de para -xocs .
Si voleu saber -ne més, seguiu llegint els altres articles d’aquest lloc.
Truqueu -nos si necessiteu aquests productes.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. es compromet a vendre la benvinguda de peces MG i 750 comprar.
