L'estructura de protecció frontal de l'RX5 està composta per una capa exterior de vareta de protecció frontal, un marc de suport, una vareta de protecció i una caixa d'absorció d'energia. La capa exterior de la barra protectora de material ABS està dividida en tres capes d'estructura, la capa superior està fixada amb la xarxa central i la capa exterior de la barra protectora, i la capa inferior és una capa anticol·la sense pintura. L'estructura de reforç longitudinal del disseny de posició central evita el fregament, i en cas de col·lisió entre vehicles i vianants, pot tenir un cert paper en el suport de les cames dels vianants. Tres marcs de suport metàl·lics d'amplada desigual estan dissenyats dins de la capa exterior de les barres protectores per substituir l'estructura de la capa amortidora de baixa velocitat. La barra de protecció frontal és d'acer i l'amplada transversal de protecció representa el 85% de l'amplada frontal. Els dos costats de la barra de protecció estan connectats respectivament amb caixes d'absorció d'energia desmuntables. L'estructura anterior és un disseny relativament madur, en aquest sentit el rendiment de l'RX5 és relativament perfecte.
