S'ha revisat la junta de la coberta de la cambra de la vàlvula de ventilació?
La junta de la tapa de la vàlvula no és una revisió. La junta de la tapa de la vàlvula és una part vulnerable del vehicle. S'afluixarà o caurà a causa de l'envelliment i altres motius, donant lloc a fuites d'oli de la vàlvula. Per tant, comproveu la junta de la tapa de la vàlvula a temps. La coberta de la vàlvula del motor té principalment un paper de segellat per evitar fuites d'oli. El vehicle s'ha de revisar cada 20.000 km. Si està desgastat, s'ha de substituir a temps. Si la junta de la coberta de la vàlvula està danyada, és fàcil provocar fuites d'oli de la vàlvula, cosa que comporta possibles perills per a la seguretat. Entre ells, hi ha dues raons principals per a les fuites d'oli de la vàlvula: un mal procés de muntatge i l'envelliment de la junta de la coberta de la vàlvula. El procés de muntatge no és bo. Si la vàlvula té problemes durant el muntatge, és fàcil de deformar durant l'extrusió, donant lloc a fuites d'oli. En aquest cas, torneu-lo a muntar, substituïu-lo per una vàlvula nova si cal i el coixinet de la coberta de la vàlvula està envellint. Quan el vehicle es compra durant un any llarg o el quilometratge de conducció és massa llarg, l'envelliment del coixinet de la coberta de la vàlvula és un fenomen normal, en aquest cas, només substituïu la junta de la tapa de la vàlvula i l'anell de segellat.
Casos reals rellevants
P: Després de substituir la tapa de la vàlvula, quant de temps es pot obrir per determinar que no hi ha fuites d'oli?
Es diu que ara el cárter és de ventilació forçada. Mentre el cotxe calent no perdi oli, demostra que el segellat està bé. No té res a veure amb la durada del temps. Crec que la pressió dins del motor calent del cotxe no augmentarà amb el temps. En aquest cas, caldrà mantenir el petroli a tot arreu durant un dia?
Seguiment: la bugia es va substituir fa dos dies. Com a resultat, el treballador va treure el cargol incorrecte i va cargolar el cargol al mig de la coberta de la vàlvula. Si estava malament, preferiria tenir un cargol. Això està bé? La meva tapa de la vàlvula és de plàstic. A més, tinc por de les fuites d'oli. Quants quilòmetres trigaran a assegurar-me que estic bé si no perd oli?
Resposta de Chase: Està bé. És una cosa comuna. Si no ho veus, no t'importarà tant. La fuita d'oli és que l'anell de segellat o la junta està trencada. Desenrosqueu el cargol. Com pot haver-hi fuites d'oli.
Pregunta: La meva tapa de la vàlvula és de plàstic. No em trencarà? Actualment, ha recorregut 1200 quilòmetres i no s'ha trobat cap fuita d'oli. Estarà bé.
Resposta de Chase: pots estar segur que els plàstics d'enginyeria i els plàstics normals són massa forts.
Pregunta: Bé, els plàstics d'enginyeria són més forts que els plàstics normals. Gràcies.
