Es revisa la junta de la cambra de la vàlvula de ventilació?
La junta de la coberta de la vàlvula no és una revisió. La junta de coberta de la vàlvula és una part vulnerable del vehicle. Estarà afluixat o caurà per l’envelliment i altres motius, donant lloc a fuites d’oli de vàlvules. Per tant, comproveu la junta de la coberta de la vàlvula a temps. La coberta de la vàlvula del motor té un paper de segellat per evitar fuites de petroli. El vehicle s'ha d'inspeccionar cada 20000 km. Si es porta, es substituirà a temps. Si la junta de la coberta de la vàlvula està danyada, és fàcil de provocar fuites de petroli de vàlvules, donant lloc a possibles riscos de seguretat. Entre ells, hi ha dues raons principals per a fuites de petroli de vàlvules: un procés de muntatge deficient i envelliment de la junta de coberta de la vàlvula. El procés de muntatge no és bo. Si la vàlvula té problemes durant el muntatge, és fàcil de deformar -se durant l'extrusió, donant lloc a fuites de petroli. En aquest cas, torneu -lo a muntar, substituïu -lo per una vàlvula nova si cal, i el coixinet de coberta de la vàlvula envelleix. Quan el vehicle es compra durant un llarg any o el quilometratge de conducció és massa llarg, l’envelliment del coixinet de coberta de la vàlvula és un fenomen normal, en aquest cas només substitueix la junta de la coberta de la vàlvula i l’anell de segellat.
Casos reals rellevants
P: Després de substituir la coberta de la vàlvula, quant de temps es pot obrir per determinar que no hi ha fuites de petroli?
Es diu que ara el carter és la ventilació forçada. Sempre que el cotxe calent no filtri oli, demostra que el segellat està bé. No té res a veure amb el temps. Crec que la pressió dins del motor del cotxe calent no augmentarà amb el temps. En aquest cas, caldrà mantenir el petroli a tot arreu durant un dia?
Seguiment: la bugia es va substituir fa dos dies. Com a resultat, el treballador va treure el cargol equivocat i va cargolar el cargol al mig de la coberta de la vàlvula. Si fos equivocat, preferiria tenir un cargol. Està bé? La meva coberta de vàlvula és de plàstic. A més, tinc por de les fuites de petroli. Quants quilòmetres es necessitaran per assegurar -me que estic bé si no filtro oli?
Chase Resposta: Està bé. És una cosa habitual. Si no ho veieu, no us importarà tant. La fuga de petroli és que es trenca l’anell de segellat o la junta. Desenrossegueu el cargol. Com hi pot haver fuites de petroli.
Pregunta: La meva coberta de la vàlvula és de plàstic. No m’esquerda? Actualment, ha conduït 1200 quilòmetres i no s'ha trobat cap fuita de petroli. Estarà bé.
Resposta de persecució: podeu estar segur que els plàstics d’enginyeria i els plàstics ordinaris són massa forts.
Pregunta: Bé, els plàstics d’enginyeria són més forts que els plàstics ordinaris. Gràcies.
