Consells per a la inspecció i el manteniment del motor.
1, prevenció del sobreescalfament del motor
La temperatura ambient és alta i el motor es sobreescalfa fàcilment. La inspecció i el manteniment des'ha de reforçar el sistema de refrigeració del motor i eliminar la calç del dipòsit d'aigua, la camisa d'aigua i laLes restes incrustades entre les estelles del radiador s'han d'eliminar a temps. Comproveu acuradament el termòstat, la bomba d'aigua, el rendiment del ventilador; els danys s'han de reparar a temps i presteu atenció a ajustar la tensió de la corretja del ventilador; afegiu aigua de refrigeració a temps.
2. Comprovació de l'oli
L'oli pot tenir funcions de lubricació, refrigeració, segellat, etc. Abans de comprovar l'oli, el vehicle ha d'estar aparcat en una carretera plana i ha d'aturar-se durant més de 10 minuts abans de la inspecció.
Cal tornar a escalfar el vehicle després de la nit abans que sigui precís.
Per detectar la quantitat d'oli, primer netegeu la vareta de nivell i torneu-la a inserir, inseriu-la a l'extrem per mesurar amb precisió la quantitat d'oli. Generalment, hi haurà una indicació d'escala al final de la vareta de nivell, respectivament, hi ha límits superior i inferior, i l'estat normal es troba entremig.
Per determinar si l'oli està deteriorat, cal utilitzar un tros de paper blanc, deixar-hi caure l'oli per observar la neteja; si hi ha impureses metàl·liques, color fosc i olor acre, vol dir que cal substituir-lo.
3. Comproveu el líquid de frens
El líquid de frens també es coneix comunament com a oli de frens, que proporciona transferència d'energia, dissipació de calor, prevenció de la corrosió i lubricació per al sistema de frens. De fet, el cicle de substitució del líquid de frens és relativament llarg i només cal veure si el nivell del líquid es troba en la posició normal (és a dir, la posició entre el límit superior i el límit inferior).
4, comprovació del refrigerant
El refrigerant manté el motor funcionant a temperatures normals. Igual que el líquid de frens, el cicle de substitució del refrigerant també és relativament llarg i només cal parar atenció a la quantitat d'oli. És important parar atenció a si la mànega està danyada.
A més, el color del refrigerant també reflectirà el deteriorament o no, però els diferents colors del refrigerant són diferents, i el judici principal del cotxe ordinari també és difícil, requerint equip professional. Per tant, si la quantitat d'oli i la canonada és normal, la temperatura de l'aigua és alta quan el vehicle està en marxa, cal anar al taller 4S o al taller de manteniment per a la seva detecció.
5, detecció d'oli de direcció assistida
L'oli de direcció assistida ajuda a reduir el desgast de la bomba de direcció i també redueix la força de direcció del volant, de manera que si observeu que la direcció s'ha tornat més pesada que abans, pot haver-hi un problema amb l'oli de direcció assistida. Però en els cotxes amb direcció assistida elèctrica, no cal provar-la.
L'oli de la direcció assistida generalment es canvia cada 2 anys o 40.000 quilòmetres, i el manual de manteniment també s'hi detalla. El mètode de detecció és en realitat similar al de l'oli, presteu atenció a la marca del nivell d'oli a la vareta. I l'oli també s'ha de pintar al paper blanc; si hi ha una situació negra, s'ha de canviar a temps.
6, inspecció d'aigua de vidre
La inspecció de l'aigua de vidre és relativament senzilla, garantint que la quantitat de líquid no superi la línia de l'escala del límit superior, i es comprova que s'afegeix menys a temps, i no hi ha un límit inferior. Cal tenir en compte que l'aigua de vidre de la finestra posterior d'alguns models s'ha d'omplir independentment.
2. Descriviu breument el contingut i els passos de manteniment del sistema de control informàtic del motor de l'automòbil?
El sistema de control electrònic del motor inclou principalment el sistema d'injecció electrònica de combustible, el sistema d'encesa electrònica i altres sistemes de control auxiliars. Cadascun té els efectes següents:
1, Control de la injecció de combustible: sistema electrònic d'injecció de combustible (EFI) En el sistema electrònic d'injecció de combustible, el control de la injecció de combustible és el contingut de control més bàsic i important. La unitat de control electrònic (ECU) determina principalment la quantitat bàsica d'injecció de combustible segons el volum d'admissió i, a continuació, corregeix la quantitat d'injecció de combustible segons altres sensors (com ara el sensor de temperatura del refrigerant, el sensor de posició de l'accelerador, etc.), de manera que el motor pugui obtenir la millor concentració en diverses condicions de funcionament. Gas barrejat, millorant així la potència, l'economia i les emissions del motor. A més del control de la injecció de combustible, el sistema electrònic d'injecció de combustible també inclou el control del temps d'injecció, el control de tall de combustible i el control de la bomba de combustible.
2, control d'encesa: sistema d'encesa controlat electrònicament (ESA) La funció més bàsica del sistema d'encesa controlat electrònicament és el control de l'angle d'avanç d'encesa. El sistema jutja les condicions de funcionament i les condicions de funcionament del motor segons els senyals del sensor pertinents, tria l'angle d'avanç d'encesa més ideal, encén la mescla i, per tant, millora el procés de combustió del motor, per tal d'aconseguir l'objectiu de millorar la potència del motor, l'economia i reduir les emissions contaminants. A més, el sistema d'encesa controlat electrònicament també té funcions de control del temps d'encesa i control de deflagració.
3, manteniment i detecció d'avaries del motor de l'automòbil
Els defectes comuns del motor d'un automòbil són: 1, el motor a diverses velocitats, el silenciador emet un so rítmic de "tuk" i un lleuger fum negre; 2, la velocitat no pot augmentar fins a l'alta velocitat, la potència de conducció del cotxe és evidentment insuficient; 3, el motor no és fàcil d'arrencar; no és fàcil accelerar després d'arrencar (avorriment), el cotxe és feble i el carburador de vegades es tempera quan el cotxe accelera ràpidament, i fins i tot el motor s'atura fàcilment i la temperatura del motor és més alta; 4, el motor en condicions de ralentí accelera lenta és bona, i acceleració ràpida, la velocitat del motor no pot augmentar, de vegades el carburador es tempera; 5, la temperatura del motor és normal, funciona bé a baixa, mitjana i alta velocitat, després de relaxar el pedal de l'accelerador, hi ha una velocitat massa alta o inestabilitat al ralentí o fins i tot s'apaga; 6, el volant tremola a alta velocitat; 7. Sortir mentre es condueix. «Motor» és una màquina que pot convertir altres formes d'energia en energia mecànica, incloent-hi els motors de combustió interna (motors de gasolina, etc.), els motors de combustió externa (motors Stirling, motors de vapor, etc.), els motors elèctrics, etc.
4, tecnologia de manteniment del motor del cotxe?
El motor del cotxe és la màquina que proporciona energia al cotxe i és el cor del cotxe, afectant la potència, l'economia i la protecció del medi ambient del cotxe, i més relacionada amb la seguretat personal del conductor i els passatgers. Un motor és una màquina que converteix un cert tipus d'energia en energia mecànica, i la seva funció és convertir l'energia química de la combustió de líquids o gasos en energia tèrmica després de la combustió, i després convertir l'energia tèrmica en energia mecànica mitjançant l'expansió i la potència de sortida. La disposició del motor té una gran influència en el rendiment del cotxe. Per als cotxes, la disposició del motor es pot dividir simplement en tres parts davantera, central i posterior. Actualment, la majoria dels models del mercat tenen motor davanter, i els motors muntats al mig i posterior només s'utilitzen en uns quants cotxes esportius de rendiment. Pel que fa al motor del cotxe, potser no entenem massa, la següent xarxa Xiaobian us presentarà la tecnologia de manteniment del motor del cotxe, la composició del sistema del motor del cotxe, la classificació del motor del cotxe, els passos de neteja del motor del cotxe i les precaucions de neteja del motor del cotxe.
Si us plau, truqueu-nos si necessiteu aquests productes.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. es compromet a vendre recanvis d'automòbils MG i MAUXS que podeu comprar.
Data de publicació: 18 de maig de 2024