Consells d'inspecció i manteniment del motor.
1, prevenció del sobreescalfament del motor
La temperatura ambient és alta i el motor és fàcil de sobreescalfar. La inspecció i manteniment des'ha de reforçar el sistema de refrigeració del motor i l'escala del dipòsit d'aigua, la jaqueta d'aigua i elLes deixalles incrustades entre els xips del radiador s'han d'eliminar a temps. Comproveu acuradament el termòstat, la bomba d'aigua, el rendiment del ventilador, els danys s'han de reparar a temps i presteu atenció a ajustar la tensió del cinturó del ventilador; Afegiu aigua de refrigeració a temps.
2. Comprovació d'oli
L'oli pot tenir el paper de lubricació, refrigeració, segellat, etc. Abans de revisar l'oli, el vehicle s'ha d'estacionar a la carretera plana i el vehicle s'ha d'aturar durant més de 10 minuts abans de la inspecció, i
el vehicle s'ha de tornar a escalfar després de la nit abans que sigui precís.
Per detectar la quantitat d'oli, primer netegeu la vareta i inseriu-la de nou, inseriu-la al final per mesurar amb precisió la quantitat d'oli. En general, hi haurà una indicació d'escala al final de la vareta reactiva, respectivament, hi ha límits superior i inferior, i l'estat normal està entremig.
Per determinar si l'oli està deteriorat, cal utilitzar un tros de paper blanc, deixar caure l'oli sobre ell per observar la neteja, si hi ha impureses metàl·liques, color fosc i olor picant, vol dir que cal substituir-lo.
3. Comproveu el líquid de fre
El líquid de fre també es coneix com a oli de fre, que proporciona transferència d'energia, dissipació de calor, prevenció de la corrosió i lubricació del sistema de fre. De fet, el cicle de substitució del líquid de fre és relativament llarg, i només cal veure si el nivell de líquid es troba a la posició normal (és a dir, la posició entre el límit superior i el límit inferior).
4, comprovació del refrigerant
El refrigerant manté el motor en funcionament a temperatures normals. Igual que el líquid de fre, el cicle de substitució del refrigerant també és relativament llarg i només cal parar atenció a la quantitat d'oli. És important parar atenció a si la mànega està danyada.
A més, el color del refrigerant també reflectirà el deteriorament o no, però els diferents colors del refrigerant són diferents i el judici principal del cotxe normal també és difícil, i requereix equip professional. Per tant, si la quantitat d'oli i la canonada és normal, la temperatura de l'aigua és alta quan el vehicle està en marxa, cal anar a la botiga 4S o a la botiga de manteniment per a la seva detecció.
5, detecció d'oli de direcció assistida
L'oli de la direcció assistida ajuda a reduir el desgast de la bomba de direcció i també redueix la força de direcció del volant, de manera que si trobeu que la direcció s'ha fet més pesada que abans, pot haver-hi un problema amb l'oli de la direcció assistida. Però els cotxes de direcció assistida elèctrica, no cal provar.
L'oli de la direcció assistida es substitueix generalment cada 2 anys 40.000 quilòmetres, i també es detalla el manual de manteniment. El mètode de detecció és en realitat similar a l'oli, preste atenció a la marca de nivell d'oli a la varilla. I l'oli també és per portar el paper blanc a color, si hi ha una situació de negre s'ha de substituir a temps.
6, inspecció d'aigua de vidre
La inspecció de l'aigua de vidre és relativament senzilla, assegurant que la quantitat de líquid no superi la línia d'escala del límit superior, i es constata que s'afegeix menys en el temps i no hi ha límit inferior. Cal tenir en compte que l'aigua de vidre de la finestra posterior d'alguns models s'ha d'omplir de manera independent.
2. Descriu breument el contingut de manteniment i els passos del sistema de control informàtic del motor de l'automòbil?
El sistema de control electrònic del motor inclou principalment un sistema d'injecció de combustible electrònic, un sistema d'encesa electrònic i altres sistemes de control auxiliars. Cadascun té els efectes següents:
1, Control d'injecció de combustible - Sistema d'injecció de combustible electrònic (EFI) Al sistema d'injecció de combustible electrònic, el control d'injecció de combustible és el contingut de control més bàsic i més important, la unitat de control electrònic (ECU) determina principalment la quantitat bàsica d'injecció de combustible segons el volum d'admissió i, a continuació, corregeix la quantitat d'injecció de combustible d'acord amb altres sensors (com ara el sensor de temperatura del refrigerant, el sensor de posició de l'accelerador, etc.), de manera que el motor pugui obtenir la millor concentració en diverses condicions de funcionament. Gas mixt, millorant així el motor potència, economia i emissions. A més del control d'injecció de combustible, el sistema electrònic d'injecció de combustible també inclou control de temps d'injecció, control de tall de combustible i control de bomba de combustible.
2, control d'encesa - Sistema d'encesa controlada electrònicament (ESA) La funció més bàsica del sistema d'encesa controlada electrònicament és l'avanç d'encesa Control d'angle. El sistema jutja les condicions de funcionament i les condicions de funcionament del motor segons els senyals del sensor rellevants, tria l'angle d'avanç d'encesa més ideal, s'encén la mescla i, per tant, millora el procés de combustió del motor, per tal d'aconseguir el propòsit de millorar la potència del motor, economia i reducció de la contaminació d'emissions. A més, el sistema d'encesa controlat electrònicament també té funcions de control de temps i control de deflagració.
3, manteniment i detecció de fallades del motor de l'automòbil
Els errors comuns del motor de l'automòbil són: 1, el motor a diverses velocitats, el silenciador s'emet un so rítmic "tuk" i un fum lleugerament negre; 2, la velocitat no pot augmentar a l'alta velocitat, la potència de conducció del cotxe és òbviament insuficient; 3, el motor no és fàcil d'engegar; No és fàcil accelerar després d'arrencar (avorriment), el cotxe és feble i el carburador de vegades es tempera quan el cotxe accelera ràpidament, i fins i tot el motor és fàcil d'aturar i la temperatura del motor és més alta; 4, el motor en condicions de ralentí és bona acceleració lenta i acceleració ràpida, la velocitat del motor no pot augmentar, de vegades temperat del carburador; 5, la temperatura del motor és normal, funciona bé a velocitat baixa, mitjana i alta, després de relaxar el pedal de l'accelerador, hi ha una velocitat massa alta o inestabilitat al ralentí o fins i tot un apagat; 6, el volant tremola a gran velocitat; 7. Fugir mentre condueix. "Motor" és una màquina que pot convertir altres formes d'energia en energia mecànica, incloent motors de combustió interna (motors de gasolina, etc.), motors de combustió externa (motors Stirling, màquines de vapor, etc.), motors elèctrics, etc.
4, tecnologia de manteniment del motor del cotxe?
El motor del cotxe és la màquina que proporciona energia al cotxe i és el cor del cotxe, afectant la potència, l'economia i la protecció del medi ambient del cotxe, i més relacionat amb la seguretat personal del conductor i els passatgers. Un motor és una màquina que converteix un determinat tipus d'energia en energia mecànica, i el seu paper és convertir l'energia química de la combustió líquida o gasosa en energia tèrmica després de la combustió, i després convertir l'energia tèrmica en energia mecànica mitjançant l'expansió i la potència de sortida. . La disposició del motor té una gran influència en el rendiment del cotxe. Per als cotxes, la disposició del motor es pot dividir simplement en tres davant, mig i posterior. Actualment, la majoria dels models del mercat són de motor davanter, i els motors de muntatge central i posterior només s'utilitzen en alguns cotxes esportius de rendiment. Per al motor del cotxe, potser no entenem massa, la següent xarxa Xiaobian per presentar-vos la tecnologia de manteniment del motor del cotxe, la composició del sistema del motor del cotxe, la classificació del motor del cotxe, els passos de neteja del motor del cotxe, el motor del cotxe precaucions de neteja.
Si us plau, truqueu-nos si necessiteu aquests productes.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. es compromet a vendre peces d'automòbil MG&MAUXS benvinguts a comprar.
Hora de publicació: 18-mai-2024