Quina és la funció de la barra de tracció inferior d'un cotxe?
La barra de tracció inferior d'un cotxe (també coneguda com a barra antibolcada o barra estabilitzadora) és un component important del sistema de suspensió. Les seves funcions principals es poden resumir de la següent manera:
Suprimir el balanceig corporal en girar
Quan un vehicle gira, la força centrífuga fa que la carrosseria s'inclini cap a l'exterior de la corba. En aquest moment, la barra de tracció inferior equilibra la compressió i l'extensió de la suspensió a banda i banda mitjançant la força de rebot generada pel gir, reduint així l'angle de balanceig. El seu principi és:
El cos de la biela està connectat als braços inferiors de les suspensions esquerra i dreta. Quan la carrosseria del vehicle gira lateralment, els moviments de les dues suspensions són inconsistents. El costat exterior es comprimeix i el costat interior s'estira, cosa que fa que el cos de la biela es giri.
La força elàstica generada per la torsió actua a la inversa sobre la suspensió, suprimint la sustentació de les rodes i mantenint l'estabilitat lateral de la carrosseria del vehicle.
Rigidesa integral del XASSÍS millorada
La barra de tracció inferior dispersa eficaçment la força d'impacte de la carretera i redueix la deformació del xassís connectant el marc amb els components de la suspensió (com ara torres d'amortiment, eixos davanter i posterior, etc.). Especialment en accelerar ràpidament o conduir per carreteres sense asfaltar, pot reduir significativament la distorsió de la carrosseria del vehicle i millorar la resistència estructural. Per exemple:
Barra superior davantera (tirella d'equilibri superior de la torre d'amortiment) per millorar la rigidesa del voladís davanter i l'equilibri en les corbes;
La barra de maleter Youdaoplaceholder0 (barra d'unió de l'eix posterior) redueix la torsió lateral a la part posterior i optimitza el rendiment en corbes.
Allargar la vida útil del sistema de suspensió
La vareta de tracció inferior redueix el desgast excessiu de la suspensió unilateral movent sincronitzadament les suspensions esquerra i dreta, i alhora redueix la tensió causada per la deformació entre els components. Però cal tenir en compte:
Manifestacions de danys: Soroll anormal, vehicle que es desvia del curs o derrapa, cal inspeccionar-lo i substituir-lo a temps;
Youdaoplaceholder0 Risc de modificació: Un reforç excessiu de la barra estabilitzadora pot augmentar el risc de bolcada a causa d'una suspensió massa dura. Cal ajustar correctament el diàmetre i la duresa de la barra.
Resum de Youdaoplaceholder0: La barra de tracció inferior és un component clau per equilibrar el maneig i la comoditat, i el seu disseny ha de tenir en compte el material (tendència de lleugeresa buida), el diàmetre de la barra (ajust de duresa) i la posició de muntatge (requisits diferenciats de voladís davanter/posterior).
Els principals símptomes de danys a la barra de tracció inferior d'un cotxe inclouen fallades de direcció, sorolls anormals durant la conducció, desviació del vehicle, etc. Les manifestacions específiques són les següents:
Símptomes i manifestacions principals
Youdaoplaceholder0 Direcció anormal
Youdaoplaceholder0 La direcció no és suau o es desvia: Una biela danyada fa que el volant no giri amb precisió cap a les rodes i el vehicle es desviï significativament cap a un costat mentre es condueix, cosa que requereix correccions freqüents de la direcció.
Fallada de direcció o pèrdua de control: En casos greus, la rótula es pot desprendre, fent que la roda es balancegi cap als costats instantàniament, amenaçant la seguretat de la conducció.
Youdaoplaceholder0 Estabilitat de conducció reduïda
Youdaoplaceholder0 Soroll anormal en carreteres irregulars: El xassís fa un soroll de "clunc" en passar per carreteres irregulars, especialment quan la rótula de la roda davantera està danyada.
Youdaoplaceholder0 El vehicle es balanceja a esquerra i dreta: La carrosseria és inestable a alta velocitat i, fins i tot es produeixen vibracions periòdiques, el volant tremola.
Problema amb els pneumàtics i el sistema de suspensió
Desgast desigual dels pneumàtics: els danys a la barra d'acoblament provoquen una desalineació de la roda, un augment del desgast d'un costat del pneumàtic pot provocar un rebentament.
Desequilibri del sistema de suspensió Youdaoplaceholder0: Els danys a les bieles d'acoblament poden afectar els amortidors, cosa que provoca altures de suspensió inconsistents i sacsejades importants del vehicle.
Inspeccionar i associar els components
Youdaoplaceholder0 Manguet de goma de la rótula danyat: Les fuites d'oli o la filtració del maneguet de goma són una causa comuna de danys a la barra d'acoblament i s'han d'inspeccionar primer.
Prova de folgança del xassís Youdaoplaceholder0: Si la folgança és massa gran o va acompanyada d'un soroll anormal, es pot jutjar inicialment que hi ha una fallada a les barres d'acoblament, fent girar les rodes.
Youdaoplaceholder0 Risc associat als components: Si es deixa anar la rótula de la barra transversal, la direcció es desviarà, mentre que si es danyen les petites barres d'unió de la barra d'equilibri, el balanceig augmentarà durant els girs.
Consells de seguretat
Si es produeixen els símptomes anteriors, es recomana inspeccionar immediatament el xassís i el sistema de suspensió del cotxe per evitar fallades mecàniques més greus o accidents de trànsit causats per danys a les barres d'acoblament.
Si voleu saber-ne més, continueu llegint els altres articles d'aquest lloc web!
Si us plau, truqueu-nos si necessiteu aquests productes.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. es compromet a vendre MG&MÀXUSpeces d'automòbil benvingudes comprar.
