• bàner_capçalera
  • bàner_capçalera

MG5 i5-23 Recanvis d'automòbils Capó-bloqueig-11341892 proveïdor catàleg a l'engròs preu barat de fàbrica

Descripció breu:

Aplicació de productes: MG5 i5-23

Productes OEM núm.: 11341892

Marca: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Termini de lliurament: Estoc, si menys de 20 unitats, normal un mes

Pagament: Dipòsit Tt

Marca de l'empresa: CSSOT


Detall del producte

Etiquetes de producte

Informació sobre els productes

Nom dels productes Bloqueig de la capota
Aplicació de productes MG5 i5-23
Productes Núm. OEM 11341892
Organització del lloc FET A LA XINA
Marca CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
Termini de lliurament Estoc, si menys de 20 unitats, normal un mes
Pagament Dipòsit de Tt
Marca de l'empresa CSSOT
Sistema d'aplicació Sistema de xassís
Caputxa-bloqueig-11341892
Caputxa-bloqueig-11341892

Coneixement del producte

Què és un pany de capó de cotxe

El pany de la capota del cotxe és un dispositiu de bloqueig per a la capota (o coberta del motor) d'un cotxe. Es troba a sobre de la capota del motor, a la part davantera del vehicle, i s'utilitza per fixar i bloquejar la capota per evitar que s'obri o es tanqui a voluntat. El pany de la coberta normalment consta de peces com el cos del pany, la llengua del pany i la sivella del pany, que es controlen per obrir-se i tancar-se mitjançant mitjans mecànics o electrònics.
El disseny del pany de la coberta de la màquina ha de tenir en compte els següents punts:
Efecte d'obertura i tancament de Youdaoplaceholder0: Per estalviar costos, sovint s'adopta el bloqueig del capó que s'utilitza en models ja produïts en sèrie o s'utilitzen productes existents del proveïdor. Quan configureu el bloqueig del capó del motor, calculeu la massa del capó per assegurar-vos que el valor K i el coeficient de rigidesa de la molla es puguin desbloquejar i fer que el capó del motor salti fins a una alçada generalment superior o igual a 15 mm.
Seguretat Youdaoplaceholder0: Dissenyeu ganxos de seguretat per garantir que, en cas d'obertura accidental d'un pany mentre es condueix, els ganxos de seguretat encara puguin bloquejar el capó per evitar que s'obri, bloquegi la vista del conductor i provoqui un accident. El ganxo de seguretat està dissenyat per garantir que no es pugui desbloquejar sota una força d'inèrcia de 20 G.
Youdaoplaceholder0 Estàndards tècnics: Els estàndards tècnics com ara ECE i FMVSS estipulen que hi ha d'haver dos panys per garantir la seguretat i la fiabilitat.
La funció del bloqueig del capó és extremadament important. No només s'utilitza per fixar i bloquejar el capó del motor per evitar que s'obri o es tanqui a voluntat, sinó que també serveix per protegir els components interns del vehicle i la seguretat del conductor. Controleu-lo per encendre i apagar mitjançant mitjans mecànics o electrònics per garantir un treball normal en totes les CONDICIONS.
Youdaoplaceholder0 Les funcions principals del pany del capó del cotxe inclouen els punts següents:
Youdaoplaceholder0 Protegiu els components del compartiment del motor: El pany del capó pot protegir molts components del cotxe al compartiment del motor d'objectes estranys que entrin i afectin l'ús normal del cotxe.
Youdaoplaceholder0 Antirobatori: En bloquejar el compartiment del motor per evitar l'accés no autoritzat, protegeix les peces de l'interior contra robatoris.
Youdaoplaceholder0 Garantir la seguretat a la conducció: El disseny del pany del capó ha de tenir en compte els efectes d'obertura i tancament per garantir que no s'obri accidentalment durant la conducció i evitar que el capó reboti sobtadament i bloquegi la vista del conductor, provocant un accident.
Consideracions de disseny per al pany de la coberta:
Youdaoplaceholder0 Efecte d'obertura i tancament: Cal calcular la massa de la campana en el disseny per garantir que el valor K i la constant de la molla que connecta el pany i la targeta es puguin desbloquejar i fer que la campana surti cap amunt, i que l'alçada de la molla sigui generalment superior o igual a 15 mm.
Seguretat de Youdaoplaceholder0: Dissenyeu ganxos de seguretat per garantir que, en cas que un pany s'obri accidentalment mentre es condueix, els ganxos de seguretat encara puguin bloquejar el capó per evitar que s'obri.
Fiabilitat de Youdaoplaceholder0: El pany del capó ha de complir les normes tècniques com ara ECE, FMVSS, etc., que estipulen que ha de tenir dos panys per evitar que el ganxo de seguretat es desbloquegi accidentalment durant les sacsejades o els girs del vehicle.
El principi de funcionament del pany del capó del cotxe
El pany del capó del cotxe aconsegueix un bloqueig de seguretat mitjançant un disseny col·laboratiu mecànic o electromecànic. Els components principals inclouen el nucli del pany, la vareta de bloqueig, la sivella de bloqueig i la unitat de control electrònic, que es divideixen específicament en tres etapes: bloqueig del gallet, autobloqueig mecànic i control electrònic.
Principi de bloqueig mecànic
Youdaoplaceholder0 Mecanisme de disparador i bloqueig
Quan la coberta de la màquina està tancada, la llengüeta de bloqueig o la sivella de bloqueig coincideix amb el forat/ranura de la coberta de la màquina, activant l'acció de bloqueig. La vareta de bloqueig s'insereix al forat del nucli de bloqueig i s'autobloqueja a través de l'estructura de l'engranatge per garantir una fixació ferma.
Alguns dels dissenys adopten un ganxo giratori (ganxo giratori de 45° per subjectar el pany) i una estructura de ressort comprimit, combinada amb passadors de posicionament i trinquet per formar un estat de bloqueig, millorant la seguretat.
Procés de desbloqueig de Youdaoplaceholder0
El conductor acciona els interruptors (com ara bullidors o botons) dins de la cabina del conductor, estira el passador de localització a través del cable de tracció o la biela, allibera la sivella del pany i la molla ajuda a empènyer el cos del pany per completar l'obertura.
Funció de control electrònic (per a models avançats)
Sensors i control de comandaments Youdaoplaceholder0
Els sensors electrònics (com ara els interruptors de contacte) detecten l'estat de la llengüeta de bloqueig i el transmeten a la unitat de control del vehicle. La unitat de control principal pot rebre instruccions remotes per bloquejar/desbloquejar i integra una funció d'alarma antirobatori.
Youdaoplaceholder0 Disseny de seguretat col·laboratiu
El sistema electrònic està vinculat a l'estructura mecànica. Per exemple, en desbloquejar, s'han de complir simultàniament tant l'autorització del senyal elèctric com les condicions de disparador mecànic per evitar una obertura il·legal.
Dispositiu de retenció auxiliar
Després d'obrir la capota, la palanca o el dispositiu de ressort es manté elevat per facilitar el manteniment. Quan es tanca, s'acobla automàticament al pany per gravetat.

Si voleu saber-ne més, continueu llegint els altres articles d'aquest lloc web!

Si us plau, truqueu-nos si necessiteu aquests productes.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. es compromet a vendre MG&MÀXUSpeces d'automòbil benvingudes comprar.

certificat

certificat
certificat1
certificat2
certificat2

Informació sobre els productes

展会221

  • Anterior:
  • Següent:

  • Escriu el teu missatge aquí i envia'ns-el

    Productes relacionats