Què és un radiador de cotxe per a l'aire calent?
El radiador del cotxe és el component principal del sistema de calefacció del cotxe. S'utilitza principalment per convertir la calor del refrigerant del motor en aire calent per proporcionar aire calent a l'interior del cotxe i eliminar la gebrada.
Principi de funcionament
El dipòsit d'aire calent es troba a la via de circulació del refrigerant. Quan el refrigerant flueix a través de la via de circulació, transfereix calor a la superfície metàl·lica del dipòsit d'aire calent. Quan el ventilador bufa aire extern o l'aire circulant dins del vehicle sobre aquestes superfícies metàl·liques, la calor transferida del refrigerant a les superfícies metàl·liques del radiador es transferirà encara més a l'aire que hi passa. L'aire escalfat s'envia al vehicle a través del sistema de ventilació per proporcionar aire calent.
Errors i causes comunes
Fuites: principalment a causa de l'envelliment del dipòsit o de l'ús de refrigerant de mala qualitat. Les fuites redueixen el nivell de refrigerant, afecten l'aire calent del cotxe i poden afectar la dissipació de calor del motor.
Youdaoplaceholder0 Obstruït: A causa de la manca de reposició del refrigerant durant molt de temps, que causa brutícia o l'ús de refrigerant de mala qualitat. L'obstrucció provocarà que la circulació del refrigerant es bloquegi, reduirà l'eficiència de dissipació de la calor i farà que el sistema d'aire calent no pugui funcionar eficaçment.
Mètodes de manteniment i cura
Youdaoplaceholder0 Comproveu regularment el refrigerant: assegureu-vos que el nivell de refrigerant compleixi els requisits i reposeu-lo si és insuficient.
Youdaoplaceholder0 Canvi de refrigerant: Es recomana canviar el refrigerant cada dos o tres anys o determinar si cal en funció de l'estat real del vehicle. Si es detecta que el refrigerant està tèrbol, cal netejar els canals d'aigua del radiador a temps i substituir el refrigerant.
Netegeu regularment la superfície del dipòsit d'aigua: eviteu l'acumulació de brutícia i sediments a causa de l'ús a llarg termini, que poden afectar l'efecte de funcionament.
La funció principal del radiador d'un cotxe és absorbir la calor del refrigerant del motor i transferir-la a l'aire de l'interior del vehicle, proporcionant així aire calent per al conductor i els passatgers.
El dipòsit d'aigua i aire calent es troba a la via de circulació del refrigerant. Quan el refrigerant flueix a través del dipòsit, transfereix la seva calor a la superfície metàl·lica del dipòsit. Aleshores, els ventiladors bufen aire exterior o aire que circula dins del radiador sobre aquestes superfícies metàl·liques. La calor transferida del refrigerant a les superfícies metàl·liques del radiador es transfereix encara més a l'aire que hi passa, i l'aire escalfat s'envia al radiador a través del sistema de ventilació del vehicle per proporcionar aire calent.
A més, el radiador sol ser de coure o alumini, que tenen una bona conductivitat tèrmica, cosa que fa que el procés de transferència de calor sigui més eficient.
Mal funcionament del RADIADOR del cotxe La manifestació principal és que el radiador no està calent, cosa que es deu a un bloqueig del radiador, fuites o mala circulació del refrigerant, etc. El radiador és el component central del sistema de calefacció del cotxe, que transfereix la calor del refrigerant del motor a l'aire de l'interior del vehicle per proporcionar aire calent .
Causa del fracàs
Youdaoplaceholder0 Obstrucció: Si no es substitueix el refrigerant durant molt de temps o s'utilitza un refrigerant de mala qualitat, el dipòsit de l'escalfador s'obstrueix, cosa que afecta la circulació del refrigerant i redueix l'efecte de l'escalfador.
Youdaoplaceholder0 Fuites: Un radiador envellit o l'ús de refrigerant de mala qualitat poden causar fuites, reduir el volum de refrigerant, afectar el rendiment de l'aire calent i fins i tot afectar la refrigeració del motor.
Youdaoplaceholder0 Mala circulació del refrigerant: Una mala circulació del refrigerant també pot fer que l'aire calent no s'escalfi, possiblement a causa d'una quantitat insuficient de refrigerant o d'un problema amb el sistema de circulació.
Manifestació de falla
Youdaoplaceholder0 L'aire calent no és calent: aquesta és la manifestació més directa, el cotxe no pot obtenir prou aire calent.
Youdaoplaceholder0 Temperatura anormal de l'aigua: L'indicador de temperatura de l'aigua mostra que la temperatura de l'aigua és massa baixa o massa alta, cosa que afecta el funcionament normal del sistema de calefacció.
Youdaoplaceholder0 Entelament al parabrisa davanter: Si el radiador té fuites, l'entelament persistirà al parabrisa davanter i anirà acompanyat d'una olor desagradable.
Suggeriments de manteniment i cura
Youdaoplaceholder0 Comproveu regularment el refrigerant: assegureu-vos que el nivell del refrigerant sigui normal i substituïu-lo cada dos o tres anys. Eviteu utilitzar refrigerant de mala qualitat.
Youdaoplaceholder0 Netegeu el radiador : Netegeu el radiador de la calefacció regularment per evitar obstruccions i acumulació de brutícia .
Presteu atenció a la temperatura de l'aigua: Espereu que la temperatura de l'aigua augmenti després d'engegar el vehicle abans d'encendre la calefacció per evitar una mala circulació del refrigerant a causa d'encendre'l massa aviat.
Si voleu saber-ne més, continueu llegint els altres articles d'aquest lloc web!
Si us plau, truqueu-nos si necessiteu aquests productes.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. es compromet a vendre MG&MÀXUSpeces d'automòbil benvingudes comprar.
