La funció de la graella inferior del para-xocs davanter d'un cotxe
Les funcions principals de la graella inferior del para-xocs davanter inclouen els aspectes següents:
Youdaoplaceholder0 Admissió i refrigeració: La reixeta frontal inferior és un dels principals canals d'admissió del motor, que pot subministrar prou aire al motor per garantir la combustió completa del combustible i, per tant, millorar el rendiment del vehicle. També ajuda a dissipar la calor, evitar que el motor s'escalfi i garantir que el motor funcioni a la temperatura adequada.
Protecció Youdaoplaceholder0: La reixeta inferior del para-xocs davanter pot bloquejar les pedres, la pols i altres objectes estranys durant la conducció, protegint components importants com el motor i el radiador de danys i allargant la vida útil del vehicle.
Aerodinàmica: Amb un disseny adequat, la graella inferior del para-xocs davanter pot reduir la resistència de l'aire i millorar l'eficiència del combustible del vehicle. A més, guia el flux d'aire i optimitza el rendiment aerodinàmic del vehicle.
Youdaoplaceholder0 Estètica i personalització: El disseny de la graella inferior del para-xocs davanter sovint té un efecte decoratiu. Diferents dissenys i materials poden millorar l'estètica general del vehicle i ressaltar la individualitat.
Youdaoplaceholder0 El fet que una reixeta de para-xocs davanter trencada es pugui deixar sense substituir depèn de l'abast del dany i de la possibilitat de reparació.
Youdaoplaceholder0 Possibilitat de correccions:
Youdaoplaceholder0 Danys menors: Si la reixa frontal inferior només està lleugerament danyada, es pot restaurar al seu estat original mitjançant una reparació. L'efecte després de la reparació pot arribar a superar el 95%, l'aspecte és gairebé indistingible, cosa que pot estalviar molts diners.
Youdaoplaceholder0 Danys greus: Si la reixa està molt danyada, pot ser necessari substituir-la sencera. En aquest cas, considereu la possibilitat de comprar alternatives o demanar ajuda a un taller de reparació professional.
Mètode de correcció de Youdaoplaceholder0:
Youdaoplaceholder0 Ratllades menors: Les ratllades menors es poden reparar amb un retolador o simplement polir-les.
Youdaoplaceholder0 Trencat o greument danyat: Si la graella està trencada o greument danyada, la zona trencada es pot soldar amb varetes de soldadura de plàstic, després anivellar-la i pintar-la i finalment polir-la.
Consideracions sobre costos:
Youdaoplaceholder0 Econòmic: Estalvieu molts diners reparant en lloc de substituir, sobretot quan el dany no és greu.
Comparació de costos de Youdaoplaceholder0: Si decidiu reparar-ho, el cost sol ser molt inferior al de substituir tota la reixeta.
La reixeta inferior del para-xocs davanter és la reixeta que es troba uns centímetres per sota del para-xocs, la més propera al terra. La reixeta és un tipus de malla o protector del radiador en un cotxe. La seva funció és facilitar l'entrada d'aire i la ventilació del radiador, el motor, l'aire condicionat, etc., evitar danys als components interns del vehicle per objectes estranys durant la conducció i millorar l'atractiu estètic i la individualitat. La majoria dels vehicles tenen una reixeta davantera per protegir el radiador i el motor.
La graella comuna es troba sota el para-xocs davanter, davant de les rodes, a la part davantera per a la ventilació de la cabina o a la coberta del maleter. La graella és un element d'estil únic i moltes marques l'utilitzen com a principal identitat de marca. Actualment, el material de malla metàl·lica utilitza principalment alumini d'aviació com a material base perquè és més lleuger que el material base d'acer inoxidable.
El para-xocs d'un cotxe és un dispositiu de seguretat que absorbeix i mitiga les forces d'impacte externes i protegeix la part davantera i posterior de la carrosseria del vehicle. Fa molts anys, els para-xocs davanter i posterior dels cotxes es fabricaven estampant plaques d'acer en canals d'acer i rivetant-les o soldant-les a les bigues longitudinals del xassís. Hi havia un espai relativament gran entre elles i la carrosseria del cotxe, que tenia un aspecte molt poc atractiu.
Amb el desenvolupament de la indústria de l'automoció i l'àmplia aplicació de plàstics d'enginyeria, els para-xocs d'automòbils, com a important dispositiu de seguretat, també han iniciat el camí de la innovació. Els para-xocs davanters i posteriors dels cotxes actuals, a més de mantenir les seves funcions protectores originals, també busquen l'harmonia i la unitat amb el disseny de la carrosseria del vehicle i persegueixen el seu propi pes lleuger.
Tant el para-xocs davanter com el posterior d'un cotxe estan fets de plàstic, que la gent anomena para-xocs de plàstic. El para-xocs de plàstic d'un cotxe en general està compost per tres parts: la placa exterior, el material amortidor i la biga transversal. La placa exterior i el material amortidor són de plàstic, i la biga transversal es forma en una ranura en forma d'U estampant plaques primes laminades en fred. La placa exterior i el material amortidor estan fixats a la biga transversal.
Si voleu saber-ne més, continueu llegint els altres articles d'aquest lloc web!
Si us plau, truqueu-nos si necessiteu aquests productes.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. es compromet a vendre MG&MÀXUSpeces d'automòbil benvingudes comprar.
