Principi de funcionament del motor de Wiper
Principi bàsic: el motor de l’eixutador és impulsat pel motor. El moviment rotatiu del motor es transforma en el moviment recíproc del braç eixugador a través del mecanisme de la barra de connexió, per tal de realitzar l’acció del eixugaparabrises. Generalment, el netejador pot funcionar connectant el motor. Seleccionant l’engranatge d’alta velocitat i de baixa velocitat, es pot canviar el corrent del motor, de manera que controli la velocitat del motor i, a continuació, la velocitat del braç de l’eixuga.
Mètode de control: el netejador de cotxes és conduït pel motor eixugador i el potenciòmetre s'utilitza per controlar la velocitat del motor de diversos engranatges.
Composició d’estructura: hi ha una petita transmissió d’engranatges tancada a la mateixa carcassa a l’extrem posterior del motor de l’eixuga per reduir la velocitat de sortida a la velocitat requerida. Aquest dispositiu és conegut habitualment com a muntatge de la unitat de l'eixuga. L’eix de sortida del muntatge està connectat amb el dispositiu mecànic al final del eixugador i el swing recíproc del eixugador es realitza mitjançant la unitat de forquilla i el retorn de la molla.
Mecanisme de connexió: anomenat mecanisme de parells baixos, és un dels components de la maquinària. Es refereix a un mecanisme compost per més de dos components amb moviment relatiu definit connectat per un parell baix, és a dir, un parell giratori o un parell mòbil.
Si voleu conèixer altres productes, podeu fer clic a l’enllaç rellevant per consultar -lo. Zhuo Meng (Shanghai) Automobile Co., Ltd. us portarà el millor servei de tot cor！
