• head_banner
  • head_banner

Conjunt d'eix davanter MG RX5

Descripció breu:

Aplicació de productes: SAIC MG RX5

Producte número OEM: 10281285

Organització del lloc: MADE IN CHINA

Marca: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Termini de lliurament: estoc, si és inferior a 20 unitats, un mes normal

Pagament: Dipòsit TT

Marca de l'empresa: CSSOT


Detall del producte

Etiquetes de producte

Informació de productes

Nom del producte MUNTATGE D'EIX
Aplicació de productes SAIC MG RX5
Productes OEM No 10281285
Organització del lloc FET A LA XINA
Marca CSSOT / RMOEM / ORG / CÒPIA
Temps d'execució Stock, si és inferior a 20 unitats, normal un mes
Pagament Dipòsit TT
Marca de l'empresa CSSOT
Sistema d'aplicacions Sistema de xassís

Detalls del producte

0120114026
01201140261
01201140263

10281285 Conjunt d'eix de l'eix davanter

1
bz
d86
c1a

Guia de selecció

1. Els modes de fallada del mig eix:(1) fractura per fatiga torsional; (2) Desgast excessiu; (3) Deformació excessiva.

2. Requisits de rendiment del mig eix:(1) segons les condicions de treball i les formes de fallada, el mig eix ha de tenir bones propietats mecàniques completes. (2) Duresa: el nucli és hrc26-32, la superfície és hrc50-60 i la profunditat de la capa endurida apagada per extinció de freqüència mitjana a la superfície és de 6-8 mm; (3) Estructura metal·logràfica: sorbita temperada + troostita parcial a la superfície, i al centre es permet aproximadament un 8% de ferrita.

3. Selecció de materials de mig eix:segons les condicions de treball del mig eix, es pot veure que el mig eix ha de tenir força a la flexió, resistència a la fatiga i bona tenacitat. Entre ells, es seleccionaran acer 45# o 40Cr per a l'eix de vehicles petits i mitjans, i es seleccionaran materials 40crni, 40CrMnMo i 40MnB per a vehicles pesants.

10486542 Conjunt d'eix de l'eix davanter

1
8b

Valoració del client

Avaluació del client 2

10537002 Conjunt d'eix de l'eix davanter

1
bz
7249
e5

Manteniment

La conducció d'automòbils és un element important en el manteniment d'automòbils. En l'ús d'automòbils, el període de validesa de tots els productes de cautxú i anells de segellat és de tres anys, inclosa la bota de pols de la gàbia de boles de mig eix. L'envelliment i l'esquerdament naturals es produiran en el procés d'estirament i extrusió continus. Per descomptat, es farà malbé a causa d'algunes condicions anormals. Si es repara i es manté regularment i es revisa enfàticament, els perills ocults es poden eliminar a temps. Si la coberta antipols del mig eix es troba trencada, la coberta antipols s'ha de substituir immediatament, en cas contrari, el mig eix estarà implicat a la gàbia de boles del mig eix si el mig eix és inferior a tres o cinc mil quilòmetres. Pel que fa als danys dels seus accessoris, no es pot substituir simplement. Per exemple, el mig eix, com a part principal de l'accionament, s'omple de greix lubricant a la bota de pols. En cas de dany, també provocarà esquitxades de greix lubricant. Per tant, quan es substitueix la bota de pols, s'ha de complementar amb greix lubricant. A més, si el vehicle funciona durant molt de temps, el seu greix lubricant es deteriorarà naturalment. Després d'una neteja a fons, s'ha d'actualitzar el seu greix lubricant i fer-ne un manteniment normalitzat periòdicament per evitar accidents. Els materials necessaris per al desmuntatge i la substitució inclouen: (1) les cobertes antipols de la gàbia interior i exterior a ambdós costats. Si estan envellits amb normalitat, s'han de substituir al mateix temps, especialment la coberta de pols de la gàbia exterior que ha estat sotmesa a un gran angle de direcció durant molt de temps; (2) La femella gran quincunx per fixar el mig eix és un accessori d'un sol ús, però també pot tenir dents lliscants. En casos greus, pot provocar que les dents llisquin a la boca del cargol de la gàbia de boles exterior del mig eix, i també s'haurà de substituir la gàbia de boles exterior; (3) Greix, amb un pes d'uns 500 g; (4) Ompliu l'eix de l'eix amb greix i no es pot utilitzar greix a base de calci en aquest procés; (5) Pinça d'arrencada de pols; (6) En el procés de desmuntatge i muntatge, hem de tenir la màxima cura possible per maximitzar l'ús dels accessoris originals del vehicle i no hem de destruir el brutal desmuntatge. Les habilitats de manteniment i desmuntatge de la meitat de l'eix determinen directament la rosca de la gàbia externa per al desmuntatge de la femella moletejada i també tenen un cert impacte en el grau de retenció de la femella moleteada. Com que la femella moletejada es troba a la ranura de bloqueig de la rosca fixa de la gàbia de boles exterior, està prohibit afluixar-la a la força. Al mateix temps, si no es considera la substitució de l'oli a la caixa d'onades, la funda exterior de la caixa d'onades s'ha de mantenir a la caixa d'onades sense treure-la. Després d'afluixar el clip de la màniga exterior de la gàbia interior, la gàbia interior es pot deslligar i es poden treure les perles d'ona de Samsung a la gàbia interior i la bota de pols de la gàbia interior.

certificat

certificat
certificat 1
certificat 2
certificat 2

exposició

certificat 4

  • Anterior:
  • Següent:

  • Escriu el teu missatge aquí i envia'ns-ho

    Productes relacionats