La transmissió d'un automòbil és un element important en el manteniment de l'automòbil. En l'ús d'automòbils, el període de validesa de tots els productes de cautxú i anells de segellat és de tres anys, inclosa la funda protectora de la gàbia de boles del mig eix. L'envelliment i l'esquerdament naturals es produiran en el procés d'estirament i extrusió continus. Per descomptat, es farà malbé a causa d'algunes condicions anormals. Si es repara i es manté regularment i es revisa emfàticament, els perills ocults es poden eliminar a temps. Si es troba que la coberta de pols del mig eix està trencada, s'ha de substituir immediatament, en cas contrari, el mig eix quedarà implicat a la gàbia de boles del mig eix si el mig eix té menys de tres o cinc mil quilòmetres. Pel que fa als danys dels seus accessoris, no es poden substituir fàcilment. Per exemple, el mig eix, com a part principal de la transmissió, s'omple de greix lubricant a la funda protectora de la pols. En cas de danys, també provocarà esquitxades de greix lubricant. Per tant, quan es substitueix la funda protectora de la pols, s'ha de complementar amb greix lubricant. A més, si el vehicle funciona durant molt de temps, el seu greix lubricant es deteriorarà naturalment. Després d'una neteja a fons, cal actualitzar el greix lubricant i dur a terme un manteniment estandarditzat regularment per evitar accidents. Els materials necessaris per al desmuntatge i la substitució inclouen: (1) les cobertes antipols de la gàbia interior i exterior a banda i banda. Si tenen un envelliment normal, s'han de substituir alhora, especialment la coberta antipols de la gàbia exterior que ha estat sotmesa a un angle de direcció gran durant molt de temps; (2) La femella quincunx gran per fixar el mig eix és un accessori d'un sol ús, però també pot tenir dents lliscants. En casos greus, pot provocar dents lliscants a la boca del cargol de la gàbia de boles exterior del mig eix, i també caldrà substituir la gàbia de boles exterior; (3) Greix, amb un pes d'uns 500 g; (4) Omplir l'eix de l'eix amb greix, i no es pot utilitzar greix a base de calci en aquest procés; (5) Brida de la funda antipols; (6) En el procés de desmuntatge i muntatge, hem de tenir la màxima cura possible per maximitzar l'ús dels accessoris originals del vehicle i no hem de destruir el desmuntatge brutal. Les habilitats de manteniment i desmuntatge del mig eix determinen directament la rosca externa de la gàbia per al desmuntatge de la femella moletejada, i també tenen un cert impacte en el grau de retenció de la pròpia femella moletejada. Com que la femella moletejada es troba a la ranura de bloqueig de la rosca fixa de la gàbia de boles exterior, està prohibit afluixar-la forçadament. Al mateix temps, si no es considera la substitució de l'oli a la caixa d'ones, cal retenir el màniga exterior de la caixa d'ones a la caixa d'ones sense treure-la. Després d'afluixar el clip del màniga exterior de la gàbia interior, es pot deslligar la gàbia interior i es poden treure les perles d'ones Samsung de la gàbia interior i la funda de pols de la gàbia interior.
