Editor de rols
El disc de fre s'utilitza definitivament per frenar, i la seva força de frenada prové de la pinça de fre. En general, la pinça de fre general serveix per fixar la part on es troba la bomba del pistó del fre interior, i el costat exterior és una estructura tipus pinça. La pastilla de fre interior està fixada a la bomba del pistó i la pastilla de fre exterior està fixada a l'exterior de la pinça. El pistó empeny la pastilla de fre interior a través de la pressió del tub de fre i, alhora, estira la pinça a través de la força de reacció per fer que la pastilla de fre exterior estigui cap a dins. Ambdues pressionen contra el disc de fre al mateix temps, i la força de frenada es genera per la fricció entre el disc de fre i les pastilles de fre interiors i exteriors. En aquest procés, el pistó és empès pel líquid de fre, que és oli hidràulic. Això és alimentat pel motor.
Pel que fa al fre de mà, és un mecanisme que utilitza un cable per passar una estructura de palanca per estirar forçadament les pastilles de fre de manera que es pressionin contra el disc de fre, generant així una força de frenada.
