• head_banner
  • head_banner

MG-MG 3 10056878 Amortidor davanter Part superior de goma d'automòbils

Descripció breu:

Aplicació de productes: SAIC MG 3

Productes OEM número: 10056878

Organització del lloc: MADE IN CHINA

Marca: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Termini de lliurament: estoc, si és inferior a 20 unitats, un mes normal

Pagament: Fiança Tt

Marca de l'empresa: Cssot


Detall del producte

Etiquetes de producte

Informació de productes

Nom del producte Goma superior de l'amortidor davanter
Aplicació de productes SAIC MG 3
Productes OEM No 10056878
Organització del lloc FET A LA XINA
Marca CSSOT / RMOEM / ORG / CÒPIA
Temps d'execució Stock, si és inferior a 20 unitats, normal un mes
Pagament Tt Dipòsit
Marca de l'empresa Cssot
Sistema d'aplicacions Sistema de xassís

Visualització del producte

2
qjdjmg31

Coneixement del producte

Amb quina freqüència substitueixo l'amortidor?

Aquest problema no hauria de ser ben entès pels novells, però molta gent sap que les molles helicoïdals tenen la funció de filtrar la vibració i amortir la vibració, i el mateix passa quan s'apliquen a l'absorció de xocs d'automòbil. Però la majoria de la gent pensa que l'amortidor del cotxe és una molla especial amb un material especialment bo. Si ho creus, vull corregir el teu punt de vista equivocat.

Amb quina freqüència substitueixo l'amortidor?

De fet, l'amortidor no és igual a la molla. Les persones que han jugat amb la molla saben que la molla comprimida rebotarà immediatament, després comprimirà i rebotarà, i continuarà movent-se cap endavant i cap enrere, és a dir, produirà el salt de molla. Quan el vehicle travessa la superfície irregular de la carretera amb forats o cinturons amortidors, serà impactat per la superfície de la carretera, la molla comprimirà i absorbirà el xoc i produirà un cert salt de molla. Si aquesta situació no s'atura, el cotxe xocarà amb la molla i el conductor i els passatgers es sentiran especialment incòmodes. Per tant, l'amortidor és un dispositiu que pot frenar el salt de molla, absorbir part de la força d'impacte de la carretera i, finalment, fer que el cotxe es recuperi sense problemes en el temps més ràpid. L'amortiment de diferents amortidors té diferents efectes inhibidors sobre el moviment alternatiu de la molla. Si l'amortiment és petit, l'efecte inhibidor és petit, i si l'amortiment és gran, l'efecte inhibidor és gran.

Alguns lectors haurien de preguntar-se per què l'amortidor de l'altre costat també es va trencar dos mesos després de la instal·lació del nou amortidor. És perquè el nou amortidor fa que la força d'equilibri del cotxe sigui desigual. Tinc reserves sobre aquest punt de vista, però durant la inspecció, el mestre va dir que la vida útil de l'amortidor ha augmentat i pertany a la pèrdua normal, de manera que no és difícil pensar que l'amortidor a l'altre costat del la roda davantera només s'ha de substituir quan la vida útil de l'amortidor hagi augmentat.

certificat

certificat
certificat 1
certificat 2
certificat 2

  • Anterior:
  • Següent:

  • Escriu el teu missatge aquí i envia'ns-ho

    Productes relacionats