Quina és la funció del tub d'escapament del filtre d'aire
El tub d'escapament del filtre d'aire és l'encarregat de transportar l'aire filtrat a l'interior del motor. No només ajuda a reduir el soroll generat durant l'admissió, sinó que també evita el desgast i els danys al motor causats per les impureses. El tub d'admissió juga un paper en el filtratge eficaç de la pols i les impureses de l'aire, garantint que l'aire que entra a la cambra de combustió tingui una alta puresa, garantint així la combustió completa del combustible. Quan l'element del filtre d'aire s'embruta a causa de la contaminació, impedeix la circulació de l'aire, provocant una disminució del volum d'admissió del motor i afectant així la potència del motor. A més, el disseny de la cavitat ressonant del filtre d'aire té com a objectiu reduir el soroll d'admissió del motor. Normalment s'instal·la al tub d'admissió i té dues cavitats diferents que són fàcils d'identificar.
En el camp de la tecnologia de les centrals elèctriques per a automòbils, especialment en el disseny de filtres d'aire per a automòbils, la reducció del soroll s'ha convertit en un factor important a tenir en compte. La tecnologia de fons demostra que el soroll s'ha convertit en un problema important que afecta la qualitat de vida de les persones, i la indústria de l'automòbil no n'és una excepció. Mentre els fabricants d'automòbils milloren altres aspectes del rendiment dels seus vehicles, també es comprometen a millorar el rendiment NVH dels seus cotxes. Com a principal porta d'entrada d'aire al motor, el filtre d'aire no només filtra la pols de l'aire per protegir el motor, sinó que també serveix com a silenciador d'expansió per reduir el soroll d'admissió.
Tanmateix, els dissenys tradicionals de filtres d'aire sovint adopten cavitats simples i tubs circulars individuals per a l'entrada i l'escapament d'aire, sense variacions de secció transversal, cosa que limita l'augment de la impedància acústica i la millora dels efectes de reducció de soroll. Mentrestant, aquests filtres d'aire solen instal·lar-se a la bateria i al deflector frontal mitjançant cargols. La rigidesa dels punts d'instal·lació és relativament feble i la majoria dels dissenys no aconsegueixen una reducció efectiva del soroll d'entrada. Tot i que alguns dissenys tenen en compte la reducció de soroll i afegeixen cavitats ressonants al tub d'entrada, fer-ho ocuparà un valuós espai al compartiment del motor i plantejarà reptes per a la disposició.
A la patent "Un filtre d'aire amb cavitat ressonant integrada", tot i que hi ha una cavitat ressonant dins del filtre d'aire per reduir el soroll, com que la secció transversal del tub d'admissió no canvia, això no afavoreix un augment addicional de la impedància acústica per reduir el soroll. A més, aquest disseny no té en compte la influència de la vibració en l'alçada estructural. Té un gran volum, cosa que no afavoreix la disposició d'altres accessoris al compartiment del motor i també pot afectar la rigidesa del punt d'instal·lació.
En resposta a aquests problemes, la present invenció proposa una estructura de filtre d'aire per a automòbils que pot millorar el soroll d'admissió. Aquesta estructura inclou una carcassa superior i una carcassa inferior. La carcassa inferior està equipada amb una cambra d'admissió, una cambra ressonant, una cambra de filtració i una cambra d'escapament. L'aire entra per l'entrada d'aire, passa per aquestes cambres en seqüència i es descarrega per la sortida d'aire. Cal destacar que la cambra d'admissió està dissenyada com un tub col·locat dins de la cavitat ressonant, amb un extrem que és el port d'admissió i l'altre extrem que té un forat de connexió connectat a la cavitat ressonant. Aquest disseny té com a objectiu reduir de manera més eficaç el soroll d'admissió.
Rendiment del sistema de potència debilitat: El filtre d'aire juga un paper crucial al motor, ja que és responsable de filtrar i purificar l'aire que hi entra. Si el filtre d'aire té fuites, la quantitat d'aire que entra al motor disminueix, cosa que debilita l'eficiència de la combustió i fa que la potència de sortida del motor disminueixi.
Augment del consum de combustible: a causa de la reducció de la quantitat d'aire que entra al motor, la densitat del gas barrejat augmentarà en conseqüència, cosa que provocarà una combustió incompleta i, posteriorment, un consum de combustible accelerat.
La qualitat dels gasos d'escapament es deteriora: una combustió incompleta farà que augmentin les emissions de contaminants com el monòxid de carboni i els hidrocarburs dels gasos d'escapament, cosa que tindrà un impacte negatiu sobre el medi ambient.
Funcionament inestable del motor: Les fuites d'aire del filtre d'aire poden provocar una entrada d'aire insuficient al motor, cosa que interfereix amb el seu funcionament normal i pot provocar bloqueig, ralentí inestable i altres afeccions.
Durabilitat reduïda dels components: una combustió incompleta agreujarà el problema dels dipòsits de carboni dins del motor, cosa que accelerarà el desgast de components clau com ara pistons i vàlvules, afectant així la seva vida útil.
Si voleu saber-ne més, continueu llegint els altres articles d'aquest lloc web!
Si us plau, truqueu-nos si necessiteu aquests productes.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. es compromet a vendre peces d'automòbils MG i 750 benvingudes comprar.
