Quan es manté el cotxe, què són el filtre d’aire, el filtre de la màquina i el filtre de vapor?
Quan es produeixen les situacions següents, podeu considerar la substitució:
Primer, quan la potència del motor del cotxe cau. Filtre de gasolina, fins i tot si el grau de bloqueig és relativament lleuger, la potència del motor està molt afectada, sobretot en la càrrega ascendent o pesada quan la sensació de debilitat és molt evident, si aquest temps no s’ha substituït el filtre de gasolina durant molt de temps, haureu de considerar si aquesta és la raó.
En segon lloc, quan el cotxe és difícil de començar. De vegades, el bloqueig del filtre de gasolina farà que la gasolina no sigui fàcil d’atomitzar, donant lloc a que el cotxe fred és difícil de començar i el foc pot tenir èxit moltes vegades.
En tercer lloc, quan el motor es mou al ralentí. Si s’exclouen altres raons, es pot jutjar bàsicament que es produeix el bloqueig del filtre de gasolina i que el bloqueig del filtre de gasolina farà que la gasolina no estigui completament atomitzada, de manera que es produirà el fenomen de l’engany a la ralentí.
En quart lloc, quan sentiu el cotxe. Si el filtre de gasolina s’observa seriosament, normalment conduint, sobretot quan es puja, el fenomen és molt evident.
