La bateria és una part indispensable del cotxe, la bateria com a font d'alimentació estable de baixa tensió, al generador o sense sortida, pot subministrar energia al vehicle; Quan el vehicle de combustible engega el motor, pot proporcionar un fort corrent d'arrencada al motor d'arrencada. La majoria de les companyies d'automòbils col·loquen la bateria a la cabina davantera, per evitar que el cotxe es faci malbé durant la carretera accidentada, necessiten, naturalment, una estructura intel·ligent de protecció de la safata de la bateria.
Per a l'esquema de disseny actual d'una safata de bateria, el desavantatge de la tecnologia existent és només utilitzar la barra de bateria rellevant per fixar la bateria, que no pot determinar eficaçment la posició de la bateria, i el muntatge de la bateria té un cert grau. de l'aleatorietat, que és difícil de controlar la qualitat del muntatge massiu. A més, la funció és relativament senzilla, no es pot proporcionar assistència a la cabina davantera per a arneses de cablejat fix, canonades, caixes elèctriques i vdc.
