Precursor de fallades de la cadena de distribució
Els precursors d'una fallada de la cadena de distribució inclouen: soroll anormal del motor, arrencada feble, augment del consum de combustible, augment del consum d'oli, contaminació greu per emissions d'escapament, resposta lenta a l'acceleració, llum groga d'avaria del motor, potència insuficient i molts altres problemes.
Com s'ha de comprovar la cadena de distribució 1 Comproveu l'allargament de la cadena en tres o més llocs amb una escala de ressort. Si supera la longitud de servei, s'ha de substituir a temps. 2. Utilitzeu un calibre vernier per detectar el grau de desgast de l'arbre de lleves i el pinyó del cigonyal de l'automòbil. Si supera el límit de servei, s'ha de substituir a temps. 3 Utilitzeu un calibre vernier per controlar el gruix de la cremallera i l'amortidor de la cadena. Si supera el límit de servei, s'ha de substituir a temps. 4 Comproveu l'allargament, el desgast i la fractura de la cadena de distribució. Si hi ha danys lleus, ja no es pot utilitzar. Tot i que les funcions de la corretja de distribució i la cadena de distribució són les mateixes, els seus principis de funcionament continuen sent diferents. En comparació amb la cadena de distribució, l'estructura de la corretja de distribució és relativament senzilla, no cal lubricació en estat de funcionament i l'estat de funcionament és relativament silenciós. La instal·lació i el manteniment són convenients, però la corretja de distribució és un component de goma, que es desgastarà i envellirà després d'un ús a llarg termini. Cal una observació i un manteniment regulars. Un cop trencat, el motor es desordenarà, cosa que provocarà danys a les peces i components.
