• bàner_capçalera
  • bàner_capçalera

MG 3-24 Recanvis d'automòbils VACUUMPIPETTE-11202326 proveïdor catàleg a l'engròs preu barat de fàbrica

Descripció breu:

Aplicació de productes: MG3-24

Productes OEM núm.: 11202326

Marca: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Termini de lliurament: Estoc, si menys de 20 unitats, normal un mes

Pagament: Dipòsit Tt

Marca de l'empresa: CSSOT


Detall del producte

Etiquetes de producte

Informació sobre els productes

Nom dels productes PIPETA DE BUIT
Aplicació de productes MG 3-24
Productes Núm. OEM 11202326
Organització del lloc FET A LA XINA
Marca CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
Termini de lliurament Estoc, si menys de 20 unitats, normal un mes
Pagament Dipòsit de Tt
Marca de l'empresa CSSOT
Sistema d'aplicació Sistema de xassís
VACUUMPIPET-11202326
VACUUMPIPET-11202326

Coneixement del producte

La funció dels tubs d'aspiració al buit en els automòbils

Els tubs d'aspiració al buit per a automòbils tenen múltiples funcions importants en els sistemes d'automoció. En primer lloc, en el sistema de frenada, el tub d'aspiració al buit connecta la bomba de buit del fre al tub de derivació d'admissió del motor i ajuda a l'operació de frenada transmetent pressió negativa, fent que el procés de frenada sigui més fàcil i eficaç.
En segon lloc, en la tecnologia d'admissió variable, els tubs d'aspiració al buit s'utilitzen per controlar amb precisió el flux d'aire, optimitzar el rendiment del motor, millorar el consum de combustible i la potència.
A més, el sistema de control de creuer utilitza tubs d'aspiració al buit per a un ajust automàtic per garantir que el vehicle mantingui una posició constant de l'accelerador a diferents velocitats, millorant la comoditat de conducció i l'eficiència del combustible.
Pel que fa al sistema d'emissions, els tubs d'aspiració al buit ajuden a eliminar el vapor de combustible, garantint l'eficiència i el rendiment ambiental del sistema d'emissions. El sistema de ventilació del càrter i el sistema d'aire condicionat també depenen de tubs d'aspiració al buit per mantenir el funcionament normal, que s'utilitzen respectivament per equilibrar les pressions d'aire interna i externa i commutar els conductes d'aire.
Youdaoplaceholder0 També val la pena conèixer l'estructura i el principi de funcionament del tub de buit. És un recipient segellat connectat al tub d'admissió del motor a través d'un tub. Quan qualsevol sistema del cotxe requereix un entorn de buit, el tub d'aspiració de buit proporciona una font de buit. Per exemple, la bomba de reforç de buit del sistema de frenada amplifica la força del pedal del conductor mitjançant el treball combinat del diafragma i la vareta d'empenta per fer que la frenada sigui més eficaç.
Youdaoplaceholder0 Tampoc es pot ignorar la necessitat de manteniment i inspecció de la pipeta de buit. La inspecció i substitució regulars dels tubs d'aspiració de buit danyats poden garantir el funcionament normal del motor i allargar-ne la vida útil. Si el tub d'aspiració de buit no s'insereix correctament, pot fer que el motor vagi al ralentí més alt o tremoli, cosa que afecta la relació combustible-mescla i l'eficiència de la combustió.
Un tub d'aspiració de buit defectuós en un cotxe pot causar diversos símptomes, principalment sons anormals, mal rendiment de frenada, rendiment del motor afectat, etc.
So anormal
Quan el motor està al ralentí, es pot sentir un xiulet distintiu, que desapareix gradualment a mesura que augmenta la velocitat del motor, i el so es manté igual quan el motor està fred o calent.
El rendiment de frenada disminueix.
Un mal funcionament del tub d'aspiració al buit pot provocar una fallada de l'assistència a la frenada, que es manifesta com una força de frenada debilitada. En prémer el fre, es nota que la força no és suficient i cal aplicar més força per aconseguir l'efecte de frenada esperat. En casos greus, el pedal del fre no torna a la seva posició original i, fins i tot, es pot produir un rendiment de frenada deficient o cap efecte de frenada, cosa que representa una greu amenaça per a la seguretat de la conducció.
El rendiment del motor es veu afectat
Youdaoplaceholder0 Mescla massa rica: Una mànega de buit trencada pot causar una mescla massa rica, un augment de la velocitat al ralentí, dificultat per arrencar, sobrecàrregues del motor durant l'acceleració, augment del consum de combustible i fum negre del tub d'escapament.
Youdaoplaceholder0 Velocitat de ralentí inestable: Un tub de buit obstruït pot causar una deriva de la velocitat de ralentí, una velocitat de ralentí inestable, fluctuacions amunt i avall, que afecten l'experiència de conducció i la suavitat de funcionament del vehicle.
Youdaoplaceholder0 Augment del consum de combustible: Augment significatiu del consum de combustible a causa d'un control inexacte del volum d'aire d'admissió.
La causa de l'error i la solució
Les principals causes de mal funcionament de les canonades d'aspiració inclouen l'envelliment, la deformació, l'esquerdament, el despreniment o el dany de les mànegues i connectors d'aspiració. La solució és comprovar i substituir aquestes peces danyades per assegurar-se que totes les mànegues i connectors d'aspiració estiguin en bon estat.

Si voleu saber-ne més, continueu llegint els altres articles d'aquest lloc web!

Si us plau, truqueu-nos si necessiteu aquests productes.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. es compromet a vendre peces d'automòbils MG i 750 benvingudes comprar.

certificat

certificat
certificat1
certificat2
certificat2

Informació sobre els productes

展会221

  • Anterior:
  • Següent:

  • Escriu el teu missatge aquí i envia'ns-el

    Productes relacionats