Què és un conjunt de termostat de cotxe
El conjunt del termòstat del cotxe és un component important del sistema de refrigeració del cotxe, la seva funció principal és ajustar automàticament el mode de circulació del refrigerant segons la temperatura del refrigerant per garantir que el motor funcioni dins del rang de temperatura adequat. El conjunt del termòstat consta del cos del termòstat, la molla, la femella de bloqueig i altres components, que treballen conjuntament per garantir que el motor mantingui una temperatura de funcionament òptima en diferents condicions.
Principi de funcionament
El conjunt del termòstat detecta la temperatura del refrigerant a través d'un component sensor de temperatura (normalment un termòstat de cera). Quan la temperatura del refrigerant del motor és inferior al valor establert, la parafina dins del termòstat és sòlida, la vàlvula es tanca i el refrigerant torna al motor a través de la bomba d'aigua per a una petita circulació. Quan la temperatura puja fins al valor establert, la parafina s'expandeix, la vàlvula s'obre i el refrigerant entra al radiador per a una gran circulació per accelerar l'efecte de dissipació de calor.
Rang de preus
El preu del conjunt del termòstat varia segons el model i la marca del vehicle. En general, el preu oscil·la entre desenes i centenars de iuans.
A més, hi ha diferents gammes de qualitat i preu de conjunts de termostats al mercat, amb els bons que costen centenars de dòlars i els dolents que només costen uns quants o una dotzena de dòlars.
La funció PRINCIPAL DEL CONJUNT DEL TERMÒSTAT DEL COTXE ÉS ajustar automàticament la quantitat d'aigua que entra al radiador segons la temperatura alta o baixa de l'aigua de refrigeració, canviar el rang de circulació de l'aigua i, d'aquesta manera, ajustar la capacitat de dissipació de calor del sistema de refrigeració per garantir que el motor funcioni dins del rang de temperatura adequat.
Principi de funcionament
El conjunt del termòstat regula el flux del refrigerant detectant la temperatura de l'aigua de refrigeració. Quan la temperatura del motor és baixa, el termòstat s'obre, permetent que el refrigerant circuli entre la camisa d'aigua i el radiador, cosa que ajuda el motor a escalfar-se ràpidament. Quan la temperatura del motor és alta, el termòstat es tanca per evitar que el refrigerant torni al radiador, mantenint el MOTOR funcionant dins del rang de temperatura de funcionament normal.
Composició estructural
El conjunt del termòstat inclou el cos del termòstat, la molla, la femella de seguretat i altres peces. Quan es substitueix un termòstat, cal substituir aquests components sencers, no només les peces.
Tipus i avantatges i desavantatges
Els tipus comuns de termostats inclouen els termostats de cera, que normalment es col·loquen al tub de sortida del capçal del cilindre. Els avantatges són que l'estructura és senzilla i és fàcil eliminar les bombolles del sistema de refrigeració. L'inconvenient és que el termostat sovint s'obre i es tanca durant el funcionament, cosa que pot causar fàcilment oscil·lació. El termostat de cera funciona mitjançant la fusió d'un element sensible a la temperatura, com la parafina, per controlar l'estat d'obertura i tancament de la vàlvula, controlant així el flux i la direcció del refrigerant.
Solució Youdaoplaceholder0 per al conjunt de termòstat del cotxe trencat:
Youdaoplaceholder0 Comproveu el dipòsit de refrigerant i el flux d'aigua: Després d'arrencar el motor, comproveu si hi ha flux d'aigua al dipòsit de refrigerant i si hi ha aigua que flueix pel tub d'entrada d'aigua del radiador. Si no hi ha aigua que flueix al dipòsit, és possible que el termòstat estigui defectuós.
Youdaoplaceholder0 Observeu l'indicador de temperatura de l'aigua: comproveu si l'indicador de temperatura de l'aigua és anormal. Si l'indicador d'aigua mostra alguna cosa anormal (com ara aigua massa alta o massa baixa), probablement hi ha un problema amb el termòstat.
Youdaoplaceholder0 Substituïu el termòstat: si es pot controlar la temperatura de l'aigua, conduïu a un taller de reparació per substituir el termòstat; si la temperatura de l'aigua és massa alta i incontrolable, primer atureu el motor i després traieu el termòstat.
Youdaoplaceholder0 L'impacte d'un conjunt de termostat de cotxe defectuós al vehicle:
Youdaoplaceholder0 Temperatura anormal del motor: Un termòstat defectuós pot fer que la temperatura del motor sigui massa alta o massa baixa, cosa que afecta el funcionament normal del motor.
Youdaoplaceholder0 Augment del consum de combustible: Una temperatura excessivament alta del motor afecta l'eficiència de combustió del combustible, augmentant així el consum de combustible.
Youdaoplaceholder0 Potència reduïda: Una temperatura excessivament alta del motor pot causar una potència reduïda i un debilitament de la potència del vehicle.
Youdaoplaceholder0 Augment del soroll: Una temperatura excessivament alta del motor provoca l'expansió tèrmica dels components, augmentant així el soroll del motor.
Youdaoplaceholder0 Llum d'advertència del quadre de comandament encesa: La majoria dels cotxes tenen una llum d'advertència que indica que el motor s'ha sobreescalfat o que el sistema de refrigeració no funciona correctament. Si el termòstat falla, aquesta llum d'advertència s'encendrà.
Consells preventius i de manteniment de Youdaoplaceholder0:
Youdaoplaceholder0 Comproveu regularment el termòstat: Comproveu regularment l'estat de funcionament del termòstat per assegurar-vos que funciona correctament.
Youdaoplaceholder0 Substitueix el refrigerant: Substitueix el refrigerant regularment per mantenir el sistema de refrigeració net i funcionant correctament.
Manteniment del sistema de refrigeració: Mantingueu el sistema de refrigeració net per evitar que les impureses obstrueixin el termòstat.
Si voleu saber-ne més, continueu llegint els altres articles d'aquest lloc web!
Si us plau, truqueu-nos si necessiteu aquests productes.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. es compromet a vendre peces d'automòbils MG i 750 benvingudes comprar.
