La funció del sensor de temperatura de l'automòbil
Monitorització en temps real de la temperatura i optimització dels sistemes del vehicle
Els sensors de temperatura dels automòbils optimitzen el rendiment del motor, garanteixen la seguretat i milloren el confort detectant els canvis de temperatura en diferents parts i transmetent senyals a la unitat de control electrònic (ECU). A continuació es mostra una classificació de les seves funcions principals:
Optimització del rendiment del motor
Sensor de temperatura del refrigerant Youdaoplaceholder0 (sensor de temperatura de l'aigua): Controla la temperatura del refrigerant del motor. La ECU ajusta el volum d'injecció de combustible, el temps d'encesa i la vàlvula de control del ralentí en conseqüència. A baixes temperatures, augmenta el volum d'injecció de combustible i inicia l'encesa abans; a altes temperatures, evita la detonació.
Sensor de temperatura de l'aire d'admissió Youdaoplaceholder0: Detecta la temperatura de l'aire al tub d'admissió, corregeix la injecció de combustible i el temps d'encesa per garantir la relació aire-combustible òptima.
Sensor de temperatura de l'oli de la transmissió Youdaoplaceholder0: Controla la temperatura de l'oli hidràulic en una transmissió automàtica, ajuda en el control del canvi de marxes i la regulació de la pressió de l'oli per evitar danys per altes temperatures.
Protecció de seguretat i prevenció de fallades
Sensor de temperatura d'escapament Youdaoplaceholder0 (sensor de temperatura catalítica): Controla la temperatura del convertidor catalític i activa una alarma quan es produeixen temperatures anormalment altes per evitar fallades del catalitzador.
Sensor de temperatura de recirculació de gasos d'escapament EGR Youdaoplaceholder0: Detecta la temperatura dels gasos d'escapament de recirculació (normal 100-400 ℃) per garantir el funcionament normal de la vàlvula EGR i reduir les emissions d'òxid de nitrogen.
Sensor de temperatura de ferrita termosensible Youdaoplaceholder0: Controla l'arrencada i l'aturada del ventilador del radiador per evitar que el refrigerant s'escalfi.
Confort i condicionament ambiental
Sensor de temperatura externa Youdaoplaceholder0: Instal·lat al para-xocs davanter o al panell frontal de la cabina, detecta la temperatura ambient perquè la ECU de l'aire condicionat automàtic ajusti la diferència de temperatura a l'interior del vehicle (per exemple, l'aire condicionat s'activa per refredar quan la temperatura exterior és de 5 ℃).
Sensor de temperatura Youdaoplaceholder0 al vehicle: Situat al conducte de ventilació del vehicle, proporciona dades de temperatura per mantenir la comoditat dels passatgers.
Sensor de temperatura solar/evaporador Youdaoplaceholder0: Controla la temperatura a la sortida de l'aire condicionat o a la superfície de l'evaporador per controlar intel·ligentment el funcionament del compressor.
Informació de conducció i diagnòstic d'avaries
Dades com el sensor de temperatura de l'aigua es mostraran al quadre de comandament per alertar el conductor de condicions anormals (com ara el sobreescalfament del motor).
Quan un sensor no funciona correctament, la ECU registra el codi d'error per facilitar el manteniment i el diagnòstic.
Resum de Youdaoplaceholder0: Els sensors de temperatura per a automoció, mitjançant tecnologies com ara termistors (com el tipus NTC) i termoparells, aconsegueixen un control de temperatura de cadena completa des del sistema central del motor fins a l'entorn de la cabina de passatgers, amb eficiència, seguretat i confort.
Les principals manifestacions d'una fallada del sensor de temperatura del cotxe inclouen: arrencada difícil, velocitat de ralentí anormal, visualització incorrecta de la temperatura de l'aigua, reducció de la potència i augment del consum de combustible, etc. Cal reparar o substituir el sensor a temps per garantir el funcionament normal del motor.
Principals manifestacions i solucions de fallades
Youdaoplaceholder0 Problemes d'arrencada i inactivitat
Youdaoplaceholder0 Dificultat en l'arrencada en fred: Quan el sensor de temperatura de l'aigua no funciona correctament, la ECU no aconsegueix obtenir el senyal de temperatura correcte, cosa que provoca un ajust anormal del volum d'injecció de combustible i un desequilibri de la concentració de la mescla.
Youdaoplaceholder0 Ralentí inestable o excessivament alt: Un sensor de temperatura de l'aire d'admissió defectuós pot fer que l'ECU calculi malament el volum d'injecció de combustible, donant lloc a una barreja massa rica/massa pobra i, posteriorment, provocant fluctuacions al ralentí o un augment anormal de la velocitat del motor.
Indicador de temperatura de l'aigua i anomalia d'alimentació Youdaoplaceholder0
Youdaoplaceholder0 Visualització anormal de l'indicador de temperatura de l'aigua: l'apuntador s'ha quedat encallat al valor límit (per exemple, 120 °C) o simplement no respon, cosa que pot ser deguda a una fallada del termistor dins del sensor o a una interrupció de la transmissió del senyal.
Youdaoplaceholder0 Potència insuficient del motor: L'ECU pot activar el mecanisme de protecció en rebre un senyal incorrecte de temperatura de l'aigua, limitant la sortida de parell (per exemple, codi d'error P003D), cosa que provoca una acceleració feble o una limitació de parell.
Youdaoplaceholder0 Problemes de dissipació de calor i consum d'energia
Youdaoplaceholder0 Funcionament anormal del ventilador de refrigeració: l'ECU calcula erròniament que el ventilador continua funcionant a altes temperatures o que no s'engega en absolut a baixes temperatures, cosa que pot provocar que el motor es sobreescalfi o que el sistema d'aire condicionat no funcioni correctament.
Youdaoplaceholder0 Augment del consum de combustible: els senyals de temperatura incorrectes provoquen que la injecció de combustible es desviï de l'estat òptim, una combustió incompleta de la mescla i un augment del consum de combustible amb el temps.
Altres símptomes acompanyants
Llum d'error del motor encesa: Un senyal anormal del sensor activarà codis d'error (per exemple, P01D6, P028F, etc.), que cal comprovar més a fons amb un instrument de diagnòstic.
Problema d'emissions de Youdaoplaceholder0: Surt fum negre del tub d'escapament durant una acceleració sobtada, sovint a causa d'una barreja massa rica causada per un mal funcionament del sensor de temperatura d'admissió.
Procés de manteniment suggerit
Youdaoplaceholder0 Inspecció preliminar: utilitzeu un multímetre per mesurar si la resistència del sensor s'ajusta a les característiques termosensibles (com ara que la resistència disminueix a mesura que augmenta la temperatura) per determinar si hi ha danys físics.
Lectura de codis d'error Youdaoplaceholder0: Obteniu codis d'error específics (per exemple, P003D) a través de la interfície OBD per localitzar problemes del sensor o del circuit associat.
Substitució de components Youdaoplaceholder0: Si el sensor falla, cal substituir un component del mateix model (tingueu en compte la diferència d'endolls entre els sensors de 12V i 5V).
Youdaoplaceholder0 Comprovació del sistema: Comproveu la lògica de control de l'ECU i les connexions del cablejat per evitar falses alarmes degudes a connexions soltes o curtcircuits.
En cas de sobreescalfament del motor o d'una baixada significativa de potència, es recomana aturar el vehicle immediatament i contactar amb personal de manteniment professional per evitar més danys a components clau com la ECU o els termistors.
Si voleu saber-ne més, continueu llegint els altres articles d'aquest lloc web!
Si us plau, truqueu-nos si necessiteu aquests productes.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. es compromet a vendre peces d'automòbils MG i 750 benvingudes comprar.
