Estructura de la composició
El conjunt d'amortidors està compost d'amortidor, coixinet de molla inferior, funda parapols, molla, coixinet d'amortidor, coixinet de molla superior, seient de molla, coixinet, goma superior i femella, tal com es mostra a la figura de la dreta.
El conjunt d'amortidors està compost de quatre parts: davantera esquerra, davantera dreta, posterior esquerra i posterior dreta. La posició de la pestanya de suport a la part inferior de l'amortidor (la banya d'ovella que connecta el disc de fre) de cada part és diferent. Per tant, a l'hora de seleccionar el conjunt d'amortidors, hem de reconèixer quina part del conjunt d'amortidors és. La majoria dels reductors davanters del mercat són conjunts d'amortidors, i els reductors posteriors continuen sent amortidors ordinaris.
Doblega i edita la diferència entre aquest paràgraf i l'amortidor.
1. Composició i estructura diferents
L'amortidor és només una part del conjunt de l'amortidor; El conjunt de l'amortidor està compost per un amortidor, una coixinet de molla inferior, una funda parapols, una molla, una coixinet d'amortidor, una coixinet de molla superior, un seient de molla, un coixinet, una goma superior i una femella.
2. Diferents dificultats de substitució
És difícil substituir l'amortidor independent, cosa que requereix equips i tècnics professionals, amb un factor de risc elevat; Per substituir el conjunt de l'amortidor, només cal cargolar uns quants cargols, cosa que és fàcil de manejar.
3. Diferència de preu
És car substituir cada peça del conjunt d'amortidors per separat; el conjunt d'amortidors conté totes les peces del sistema d'amortidors, cosa que és més barat que substituir totes les peces de l'amortidor.
4. Diferents funcions
Un únic amortidor només té la funció d'absorció d'impactes; el conjunt d'amortidors també juga el paper de puntal de suspensió en el sistema de suspensió.
