Què hi ha sota el para-xocs davanter d'un cotxe
La part inferior del para-xocs davanter d'un automòbil es coneix comunament com a protector inferior del para-xocs davanter, deflector, aleró davanter o protector del motor. Els noms específics d'aquestes peces poden variar segons el model i el disseny.
Protector inferior del para-xocs davanter: aquest és el tipus de designació més comú, situat sota el para-xocs davanter, que s'utilitza principalment per protegir la part inferior del vehicle per reduir els danys causats per col·lisions o ratllades.
deflector: aquesta peça es fixa a la part inferior del para-xocs mitjançant el clip o el cargol, la funció principal és reduir la resistència de l'aire del vehicle durant la conducció, millorar l'estabilitat del vehicle i el consum de combustible.
Aleró davanter: aquesta peça no només proporciona protecció, sinó que també millora l'aspecte del vehicle.
Placa de protecció del motor: aquesta peça s'instal·la normalment a la part inferior del vehicle i s'utilitza per protegir el motor i altres peces importants de danys causats per matèries estranyes externes. El material pot ser placa d'acer o acer plàstic.
Aquests components tenen diferents objectius en el disseny i la funció del vehicle, però el propòsit comú és protegir les parts importants del vehicle i millorar la seguretat de la conducció.
La funció principal de la part inferior del para-xocs davanter del cotxe inclou els aspectes següents:
Redueix la sustentació i la resistència al vent: La peça de plàstic sota el para-xocs davanter sol ser un deflector. El deflector canvia la direcció del flux d'aire mitjançant un disseny especial, redueix la sustentació, evita que la roda posterior suri i garanteix l'estabilitat de la conducció. Al mateix temps, també pot reduir la resistència al vent del cotxe, reduir el consum de combustible i estalviar el cost d'ús del cotxe.
Protegiu la part inferior del vehicle i el compartiment del motor: la placa guia no només pot protegir la part inferior del vehicle i el compartiment del motor, evitar els danys d'objectes externs com ara grava, sorra i ones d'aigua a la carretera, sinó que també pot allargar la vida útil dels components. A més, el deflector també pot reduir la resistència al vent i el soroll quan el vehicle circula, millorant la suavitat i la comoditat de conducció.
Mantingueu net el compartiment del motor: la protecció inferior del para-xocs davanter (coneguda comunament com a protecció del motor) pot evitar que l'aigua i la pols de la carretera entrin al compartiment del motor, mantenir-lo net i evitar danys al motor.
Absorbir l'impacte extern: Quan el vehicle o el conductor està sota una força de col·lisió, la placa de protecció del para-xocs pot absorbir i mitigar l'impacte extern, reduir les lesions del vehicle i protegir la seguretat de la persona i del cotxe.
Funció decorativa: la part inferior del para-xocs davanter no només té una funció, sinó que també pot millorar l'aspecte de la bellesa del vehicle i l'harmonia i la unitat de la carrosseria.
Les principals raons de la fallada de la part inferior del para-xocs davanter dels automòbils inclouen cargols solts, elements de fixació envellits o trencats i problemes de fixació de la placa de protecció del motor. Concretament, la fallada de la part inferior del para-xocs davanter pot ser deguda a l'afluixament dels cargols de fixació o dels tancaments del para-xocs davanter, cosa que fa que el para-xocs davanter s'enfonsi o tingui buits; també pot ser deguda a un tancament solt o trencat per sobre de la roda davantera, o a que les orelletes de subjecció de plàstic que funcionen al mig estiguin estirades.
Fenomen de falla
Enfonsats o escletxes: un para-xocs davanter enfonsat pot fer que la distància amb els fars s'eixampli i fins i tot fer que sigui impossible reiniciar-lo.
fluix o tremolor : la part inferior del para-xocs davanter pot estar fluixa o tremolar durant la conducció, cosa que afecta la seguretat i l'aspecte de la conducció.
solució
Ajust dels cargols i substitució del tancament: Primer comproveu i aprimeu els cargols del para-xocs davanter; si estan solts, els podeu manipular vosaltres mateixos. Si la sivella està envellida o trencada, substituïu-la per una de nova.
Ajusteu el mètode de fixació de la placa de protecció del motor: si el para-xocs davanter s'enfonsa a causa del problema de fixació de la placa de protecció del motor, podeu treure els cargols que la fixen i afegir juntes als cargols per evitar que el para-xocs davanter s'arrossegui i s'enfonsi.
Reparació professional: si el mètode anterior no és eficaç, es recomana enviar el vehicle a un taller de reparació d'automòbils professional per a la seva reparació i garantir la integritat de l'estructura del para-xocs.
mesura preventiva
Inspecció i manteniment regulars: comproveu regularment si els cargols i les fixacions del para-xocs davanter s'han afluixat o envellit, substituïu-los i feu-ne el manteniment oportuns.
Eviteu les carreteres amb sots: quan conduïu per una carretera amb sots, presteu atenció a reduir la velocitat i reduir l'impacte al para-xocs davanter i els danys.
Si voleu saber-ne més, continueu llegint els altres articles d'aquest lloc web!
Si us plau, truqueu-nos si necessiteu aquests productes.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. es compromet a vendre peces d'automòbils MG i 750 benvingudes comprar.
