Rol del marc del dipòsit d'aigua del cotxe
El paper principal del marc del dipòsit d'aigua del cotxe inclou els aspectes següents:
Dipòsit d'aigua i condensador amb coixinet: El bastidor del dipòsit d'aigua és l'estructura de suport que sosté el dipòsit d'aigua del cotxe i el condensador, garantint l'estabilitat i la seguretat d'aquests components crítics a la part davantera del vehicle.
Absorbir l'energia de col·lisió: en cas de col·lisió frontal, el xassís del dipòsit pot absorbir l'energia de l'impacte i protegir la seguretat de l'habitacle. Es deforma per absorbir l'energia d'una col·lisió, reduint les lesions als passatgers del cotxe.
Connexió d'altres components: El xassís del dipòsit també connecta components com el para-xocs davanter, els fars i els parafangs, garantint la integritat estructural general de la part davantera del vehicle.
Característiques materials i estructurals del marc del dipòsit d'aigua:
Metall: Els materials metàl·lics comuns inclouen l'acer i l'aliatge d'alumini, amb una alta resistència i durabilitat.
Material de resina: el marc del dipòsit d'aigua de resina sol ser desmuntable i es fixa amb cargols, però és fàcil que s'esquerdi en cas de col·lisió. El disseny presta més atenció a la comoditat de la substitució.
Metall i resina: Alguns models moderns utilitzen un disseny combinat de metall i resina, la part superior és de metall i la inferior de resina, per adaptar-se a les diferents necessitats de col·lisió.
La importància del marc del dipòsit d'aigua en la identificació del vehicle accidentat:
Els danys al xassís del dipòsit solen significar que el vehicle ha patit una col·lisió frontal greu. Al mercat de cotxes usats, un registre de substitució del xassís del dipòsit sovint es veu com un signe que s'ha produït un accident greu, ja que aquests danys poden implicar la substitució d'altres components crítics, cosa que afecta el valor i la seguretat del vehicle.
El marc del dipòsit d'aigua de l'automòbil és una estructura de suport que s'utilitza per fixar el dipòsit d'aigua i el condensador de l'automòbil, comunament coneguda com a estructura de xoc frontal (FCS) o suport frontal. Situat a la part davantera del cotxe, no només porta el dipòsit d'aigua del sistema de refrigeració, sinó que també juga un paper en l'absorció de l'energia de l'impacte i la protecció de la seguretat de l'habitacle en una col·lisió.
Material del marc i estil estructural del dipòsit d'aigua
El material del marc del dipòsit d'aigua se sol dividir en tres tipus: material metàl·lic, material de resina (plàstic) i material de metall + resina. Hi ha una varietat d'estils estructurals, comunament no desmuntables i desmuntables de dos tipus:
Marc de dipòsit d'aigua no desmuntable: Aquest tipus de marc sol estar fet de material metàl·lic, amb les parts superior, inferior esquerra i dreta del suport formant un pòrtic. Està connectat a les parts circumdants mitjançant soldadura per cargols o punts, i es troba habitualment en models japonesos com Honda i Toyota.
Marc de dipòsit d'aigua desmuntable: Aquest tipus de marc és majoritàriament de resina, la forma i l'estructura són diverses, com ara el marc de dipòsit d'aigua de Volkswagen Magotan que és un marc de dipòsit d'aigua desmuntable comú.
El paper i la importància del marc del tanc
El xassís del dipòsit juga un paper en l'absorció de l'energia d'impacte i la protecció de la seguretat de l'habitacle quan el vehicle té una col·lisió frontal. Si el xassís del dipòsit està danyat, normalment cal substituir-lo. El motiu per substituir el xassís del dipòsit sovint és que el vehicle ha patit una col·lisió frontal més greu, cosa que indica que el vehicle ha experimentat un cert grau de col·lisió violenta.
Condicions i efectes de la substitució del bastidor del tanc
Els casos en què cal substituir el marc del dipòsit inclouen:
Danys per col·lisió: si el cotxe ha patit un accident o una col·lisió, el xassís del dipòsit ha quedat significativament danyat o deformat i cal substituir-lo.
Corrosió i òxid: L'exposició a llarg termini a la humitat pot causar corrosió o òxid al marc del dipòsit, cosa que afecta la seva resistència estructural i el seu funcionament.
esquerdes o trencaments: si es troben esquerdes o trencaments al marc del dipòsit, especialment a les juntes, pot ser que calgui substituir-lo.
Fuita: Si es troba una fuita de refrigerant a prop del marc del dipòsit, pot indicar un problema de segellat o estructural amb el marc que cal inspeccionar i substituir.
Manteniment i reparació: Pot ser necessari treure el bastidor del dipòsit per a altres reparacions al motor o al sistema de refrigeració; si es troben danys durant el desmuntatge, s'ha de substituir.
Substitució d'altres peces: alguns models han de treure el marc del dipòsit quan es substitueixen la bomba d'aigua, el ventilador o altres peces, com ara el marc danyat.
Si voleu saber-ne més, continueu llegint els altres articles d'aquest lloc web!
Si us plau, truqueu-nos si necessiteu aquests productes.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. es compromet a vendre peces d'automòbils MG i 750 benvingudes comprar.
