Conjunt de bomba d'aigua d'automòbil amb funció de politja de quatre forats
La funció principal de la roda de corretja de quatre forats del conjunt de la bomba d'aigua de l'automòbil és impulsar la circulació del refrigerant i garantir que el motor funcioni a una temperatura adequada.
La politja de quatre forats del conjunt de la bomba d'aigua de l'automòbil és una part important del sistema de refrigeració del motor, les seves funcions específiques inclouen:
circulació del refrigerant: el conjunt de la bomba gira per empènyer el refrigerant perquè flueixi pel canal del motor, garantint que el refrigerant pugui circular entre el motor i el radiador, eliminant la calor generada pel motor i evitant que el motor s'escalfi.
Mantenir la temperatura normal de funcionament del motor: mitjançant la circulació del refrigerant, el conjunt de la bomba d'aigua ajuda a mantenir la temperatura normal de funcionament del motor, millorar l'eficiència de la combustió i el rendiment de les emissions, i allargar la vida útil del motor.
Reduir la resistència de l'aire i assegurar el flux de refrigerant: el conjunt de la bomba pot reduir la resistència interna de l'aire de la camisa d'aigua, proporcionar un flux i una pressió de refrigerant suficients per garantir el funcionament normal del sistema de refrigeració, especialment durant el funcionament prolongat i amb càrrega elevada del motor.
A més, la construcció i els components del conjunt de la bomba inclouen:
Cos de la bomba: responsable de bombar i fer circular el refrigerant, les parts principals, generalment compostes per la carcassa de la bomba, l'impel·lent i el coixinet.
motor: font d'energia utilitzada per impulsar el funcionament del cos de la bomba d'aigua, generalment accionada pel motor de l'automòbil a través de la corretja de transmissió.
coixinet: peces que suporten el rotor de la bomba per garantir el bon funcionament de la bomba.
segell: una peça important per evitar fuites de refrigerant i garantir el funcionament normal de la bomba.
ventilador: acciona la bomba d'aigua a través de la corretja de transmissió, augmenta l'efecte de refrigeració.
Corretja de transmissió: connecta el motor i les peces de la bomba, transfereix la potència per fer funcionar la bomba.
Els defectes i les causes més comunes de la roda de corretja de quatre forats del conjunt de la bomba d'aigua de l'automòbil inclouen principalment els següents:
Fuita d'aigua: les esquerdes a la carcassa de la bomba o un mal segellat d'aigua poden causar fuites d'aigua. Quan les esquerdes de la carcassa de la bomba són lleus, es poden reparar mitjançant un mètode d'unió i, si són greus, cal substituir-les. Si el segellat d'aigua no està correctament segellat, descomponeu la bomba d'aigua per comprovar-lo, netejar-lo o substituir-lo.
Coixinets solts: el desgast dels coixinets o una mala lubricació faran que els coixinets es soltin, cosa que es manifesta com un so anormal del coixinet de la bomba d'aigua o una rotació desequilibrada de la politja quan el motor està al ralentí. Comproveu el joc del coixinet; si supera els 0,10 mm, s'ha de substituir per un de nou.
Aigua insuficient a la bomba: el bloqueig del canal d'aigua, el lliscament de l'impel·lent i de l'eix, les fuites d'aigua o el lliscament de la corretja de transmissió provocaran una quantitat insuficient d'aigua a la bomba. L'avaria es pot solucionar dragant el canal d'aigua, reinstal·lant l'impel·lent, substituint el segell d'aigua i ajustant l'estanquitat de la corretja de transmissió.
Fallada de la politja: la fricció o el desgast entre la politja i la corretja farà que la corretja rellisqui o es trenqui, cosa que afectarà el funcionament normal de la bomba. Comproveu el desgast de la corretja i substituïu-la per una de nova si cal.
Mètodes de prova i manteniment:
Comproveu el cos i la politja de la bomba: Comproveu si el cos i la politja estan desgastats i substituïu-los si cal. Comproveu si l'eix de la bomba està doblegat, si el fusell de l'eix està desgastat i si la rosca de l'extrem de l'eix està danyada.
Comproveu l'impel·lent i el rodament: comproveu si la pala de l'impel·lent està trencada, l'estat de desgast del forat de l'eix, comproveu l'estat de desgast del rodament; si supera el límit d'ús, s'ha de substituir per una peça nova.
Ajustar la tensió de la corretja: Comproveu la tensió de la corretja de transmissió i ajusteu o substituïu la corretja nova si cal.
Substituïu les juntes i els coixinets: substituïu les juntes envellides i els coixinets desgastats per garantir el funcionament normal de la bomba.
Mesures preventives:
Inspecció i manteniment regulars: Reviseu totes les peces de la bomba regularment per assegurar-vos que estiguin en bon estat.
Substitució de peces envellides: substitució oportuna de les juntes envellides i els coixinets desgastats per evitar fuites i afluixaments.
Mantingueu el refrigerant net: Mantingueu el refrigerant net per evitar que les impureses obstrueixin el canal o danyin l'impel·lent.
ús raonable de greix: ús raonable de greix per evitar danys als rodaments a causa d'una mala lubricació.
Si voleu saber-ne més, continueu llegint els altres articles d'aquest lloc web!
Si us plau, truqueu-nos si necessiteu aquests productes.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. es compromet a vendre peces d'automòbils MG i 750 benvingudes comprar.
