Què és una bobina d'encesa per a cotxes
La bobina d'encesa de l'automòbil és un component clau del sistema d'encesa de l'automòbil, principalment responsable de convertir el baix voltatge (normalment 12 volts) proporcionat per la bateria del vehicle a un alt voltatge (normalment desenes de milers de volts) per generar una espurna per encendre la barreja de combustible al cilindre del motor, fent així funcionar el cotxe.
Com funciona
Les bobines d'encesa dels automòbils funcionen segons el principi d'inducció electromagnètica. Quan l'interruptor d'encesa està apagat, el baix voltatge proporcionat per la bateria del vehicle es transmet a través de la bobina primària a la bobina secundària. El corrent de la bobina primària canvia a la bobina secundària, creant un fort camp magnètic. Quan es talla el corrent de la bobina primària, el camp magnètic es col·lapsa ràpidament, provocant un gran pols de voltatge a la bobina secundària. Aquest pols d'alt voltatge es passa a través del cable fins a la bugia, creant una espurna que encén la barreja de combustible al cilindre.
Estructura de la composició
Les bobines d'encesa dels automòbils solen constar dels següents components principals:
Bobina primària: consisteix en gruixuts cables de coure connectats a la bateria positiva del vehicle i al mòdul de control del sistema d'encesa per rebre corrent continu de baix voltatge.
Bobina secundària: consisteix en fils prims i aïllats, generalment envoltats en un nucli de ferro o magnètic, que produeixen polsos d'alt voltatge per inducció electromagnètica.
Nucli de ferro: s'utilitza per millorar el camp electromagnètic generat per la bobina secundària per proporcionar una millor conductivitat.
Interruptor d'encesa: El dispositiu de commutació que controla la bobina d'encesa i inicia el procés d'encesa.
Mòdul de control: supervisa i controla el funcionament de la bobina d'encesa, ajusta el temps d'encesa i la freqüència de l'impuls d'encesa.
Tipus
Les bobines d'encesa per a automòbils es divideixen principalment en dos tipus:
Bobina d'encesa magnètica oberta: feta del principi d'inductància mútua electromagnètica, estructura simple, però gran pèrdua d'energia.
Bobina d'encesa de circuit magnètic tancat: l'enrotllament primari i l'enrotllament secundari al voltant del nucli de ferro, menys fuites magnètiques, alta taxa de conversió d'energia, àmpliament utilitzada en el sistema d'encesa electrònic modern.
Acció
La funció principal de la bobina d'encesa és convertir el baix voltatge en alt voltatge, garantint que la bugia pugui generar prou espurnes per encendre la barreja de combustible, garantint així el funcionament normal i la combustió suau del motor.
Fallada i manteniment
Una fallada de la bobina d'encesa pot provocar tremolors al motor, una acceleració feble, dificultat per arrencar i altres problemes. Les causes comunes de fallada inclouen l'envelliment de la bobina, la fallada de les bugies i problemes de línia. Durant el manteniment, es pot llegir el codi d'error, fer una inspecció visual, fer proves de resistència i altres mètodes de diagnòstic i reparació.
A través del contingut anterior, podeu entendre completament la definició de bobina d'encesa d'automòbils, principi de funcionament, estructura de composició, tipus i el seu paper important en el sistema d'encesa d'automòbils.
La bobina d'encesa de l'automòbil és un component clau del sistema d'encesa de l'automòbil, i la seva funció principal és convertir el baix voltatge (normalment 12 volts) proporcionat per la bateria del vehicle en un alt voltatge (normalment desenes de milers de volts) per generar espurnes elèctriques per encendre la barreja de combustible al cilindre del motor, garantint així el funcionament normal i la combustió suau del motor.
Funció i principi específics
Conversió de voltatge
La bobina d'encesa converteix l'electricitat de baix voltatge en electricitat d'alt voltatge mitjançant el principi d'inducció electromagnètica. Quan la bobina primària es connecta a la font d'alimentació, es genera un camp magnètic. Quan el dispositiu de commutació desconnecta el circuit de la bobina primària, el camp magnètic disminueix ràpidament i la bobina secundària indueix un alt voltatge per alimentar la bugia per al salt de foc.
Encendre la mescla de gasos
L'electricitat d'alt voltatge generada per la bobina d'encesa genera una espurna elèctrica a través de la bugia, encenent la barreja de combustible al cilindre del motor i impulsant el moviment del pistó, fent així funcionar el vehicle.
adaptat a les necessitats dels motors moderns
A mesura que els motors d'automòbils avancen cap a una alta velocitat, una alta relació de compressió, una alta potència, un baix consum de combustible i unes baixes emissions, els requisits energètics de la bobina d'encesa augmenten per garantir que la bugia produeixi una espurna amb prou energia.
La importància de les bobines d'encesa
Arrencada del motor: Si la bobina d'encesa falla, és possible que el vehicle no arrenqui o que experimenti problemes com ara tremolor al ralentí i una acceleració feble.
Eficiència de combustible: Les bobines d'encesa eficients augmenten l'eficiència del combustible i redueixen el consum de combustible i les emissions.
Manteniment i substitució
Inspecció regular: Es recomana comprovar la bobina d'encesa cada 20.000 quilòmetres aproximadament per assegurar-se que la carcassa estigui lliure d'oli i que els borns d'unió no estiguin solts.
Cicle de substitució: en circumstàncies normals, la bobina d'encesa es substitueix cada 100.000 quilòmetres, però cal ajustar el cicle específic segons l'ús del vehicle i l'estat de manteniment.
En resum, la bobina d'encesa de l'automòbil juga un paper crucial en el sistema d'encesa del motor, i el seu rendiment afecta directament l'arrencada, el funcionament i l'eficiència del combustible del vehicle.
Si voleu saber-ne més, continueu llegint els altres articles d'aquest lloc web!
Si us plau, truqueu-nos si necessiteu aquests productes.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. es compromet a vendre peces d'automòbils MG i 750 benvingudes comprar.
