Què és el filtre d'automoció
Filtre d'automòbils, el nom complet de Filtre d'oli , és una part important del sistema de lubricació del motor d'automòbils. El seu paper principal és filtrar les impureses en l’oli, com ara pols, partícules metàl·liques, sediments de carboni i partícules de sutge, per tal de protegir el motor del desgast i danys.
La funció del filtre
Impureses del filtre : Retireu la pols, les partícules metàl·liques, la geniva i la humitat a l’oli per mantenir l’oli net.
Motor : L’oli net es lliura a cada part lubricant del motor per assegurar el funcionament normal de les parts internes del motor.
Amplia la vida del motor : Reduir la resistència a la fricció entre les parts mòbils relatives dins del motor, reduir el desgast de les parts, per tal d’estendre la vida útil del motor.
Classificació del filtre
Filtre de flux complet : connectat en sèrie entre la bomba d’oli i el pas principal d’oli, pot filtrar tot l’oli lubricant al pas principal d’oli.
Filtre de shunt : paral·lelament al pas principal d’oli, només part de l’oli lubricant enviat per la bomba d’oli de filtre.
Reemplaçament del filtre
Cicle de substitució : normalment es recomana substituir el filtre d’oli cada 5000 quilòmetres o mig any, el cicle específic pot referir -se al manual de manteniment del cotxe.
Precaucions de substitució : La substitució ha de garantir la qualitat del filtre d’oli, evitar l’ús de productes inferiors, per no afectar el rendiment del motor.
Estructura del filtre
Substituïble : L’element del filtre, la molla, l’anell de segellat i altres components es col·loquen a la closca metàl·lica i la closca està connectada a la base del filtre metàl·lic per una barra de corbata. L’avantatge és de baix cost, l’inconvenient és que hi ha més punts de segellat, que poden provocar fuites.
Muntatge rotatiu : tota la substitució, fàcil funcionament, bon segell.
La importància del filtre
Tot i que el filtre d’oli és de mida petita, el seu paper no es pot ignorar. Està directament relacionat amb l'efecte de lubricació i la vida del motor, per la qual cosa s'ha de prestar una atenció suficient al manteniment del cotxe.
En comprendre la funció, el cicle de classificació i substitució del filtre d’oli, el propietari pot mantenir millor el motor del cotxe i assegurar el seu funcionament estable a llarg termini.
El filtre d’oli d’automòbils (anomenat filtre) és una part important del sistema de lubricació del motor, la seva funció principal és filtrar impureses en l’oli per assegurar el funcionament normal del motor. Aquí teniu un desglossament de com funciona:
Procés de circulació de petroli
Després que el motor comenci, la bomba d’oli treu l’oli de la paella d’oli i el lliura al filtre d’oli. Després que l’oli es filtri al filtre, es lliura a les diverses parts del motor per a la lubricació i el refredament.
Mecanisme de filtratge
Després que l’oli entra al filtre, primer passa per la vàlvula de verificació per assegurar-se que l’oli flueix unidireccional i es reuneix a l’exterior del paper del filtre.
Sota l’acció de la pressió del petroli, l’oli passa pel paper del filtre i les impureses (com ara partícules metàl·liques, pols, precipitacions de carboni, etc.) són interceptades pel paper del filtre. L’oli net filtrat entra a la canonada central i es lliura al sistema de lubricació del motor.
La funció de la vàlvula de bypass
Quan el paper de filtre s’obstrueix a causa de l’acumulació d’impureses, la vàlvula de by-pass a la part inferior del filtre d’oli s’obre automàticament per permetre que l’oli no filtrat entri directament al motor per assegurar-se que el motor no es veurà danyat per la manca d’oli.
Classificació de filtres
Filtre de flux complet : En sèrie entre la bomba d’oli i el pas principal d’oli, filtra tot l’oli.
Filtre de shunt : en paral·lel amb el pas principal d’oli, només filtra una part de l’oli.
Requisits de rendiment del filtre
El filtre d’oli ha de tenir una forta capacitat de filtració, baixa resistència al flux, llarga vida útil i altres propietats per assegurar el funcionament eficient del sistema de lubricació del motor.
Resum
Filtre d’automòbils a través del paper de filtre per interceptar les impureses, la vàlvula de bypass per assegurar la lubricació i el disseny de flux complet o shunt per assegurar la neteja d’oli del motor i el funcionament estable del sistema de lubricació. El seu principi de treball és aparentment senzill, però té un paper vital en el funcionament saludable del motor.
Si voleu saber -ne més, seguiu llegint els altres articles d’aquest lloc.
Truqueu -nos si necessiteu aquests productes.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. es compromet a vendre la benvinguda de peces MG i 750 comprar.
