Com funciona un generador d'automòbil
El principi bàsic de funcionament del generador d'automòbils es basa en la llei de la inducció electromagnètica. El corrent altern es genera pel moviment relatiu del rotor i l'estator, i després es converteix en corrent continu mitjançant un rectificador per a ús en vehicles.
El flux de treball específic es pot dividir en els passos clau següents:
Conversió d'energia i establiment de camp magnètic
El motor acciona el rotor del generador a través de la corretja per girar (entrada d'energia mecànica), i els debanats excitants del rotor generen un camp magnètic després de ser energitzats (el pol N i el pol S es distribueixen alternativament).
En la fase inicial (a baixes velocitats), la bateria proporciona el corrent d'excitació (el procés d'excitació separat) per garantir que s'estableixi el camp magnètic.
generació d'inducció electromagnètica
Quan el rotor gira, el seu camp magnètic es mou en relació amb l'enrotllament de l'estator i la línia d'inductància magnètica de l'enrotllament de l'estator es talla per generar corrent altern trifàsic.
Els debanaments de l'estator estan distribuïts en un angle elèctric de 120 graus, cosa que millora la simetria del corrent altern trifàsic.
Rectificador i sortida
El corrent altern de sortida de l'estator es converteix en corrent continu a través d'un pont rectificador (normalment una estructura de 6 o 9 tubs) compost per díodes, que és utilitzat per l'equip del vehicle i carrega la bateria.
Els rectificadors estan dissenyats per garantir un flux de corrent unidireccional, com ara un generador de nou tubs que optimitza el bucle d'excitació amb díodes addicionals.
Regulació de voltatge i control d'estabilitat
El regulador de voltatge ajusta dinàmicament el corrent d'excitació segons l'estat de la bateria i la demanda de càrrega, i manté el voltatge de sortida en el rang de 13,8-14,8 V.
Quan la velocitat del generador és prou alta (etapa d'autoexcitació) i la tensió de sortida està equilibrada amb la tensió de la bateria, l'indicador de càrrega està apagat, cosa que indica que el sistema funciona normalment.
Extensió tecnològica : els generadors d'automoció moderns sovint integren un mòdul de regulació intel·ligent, combinat amb el bus CAN per aconseguir l'optimització del consum d'energia. El disseny ha d'equilibrar l'eficiència de la generació d'energia a baixa velocitat amb el rendiment tèrmic en entorns d'alta temperatura, i alguns models utilitzen alternadors sense escombretes per reduir els requisits de manteniment.
El voltatge de funcionament normal del generador del cotxe sol ser d'entre 13,5 i 14,5 volts, i el valor específic s'ajustarà dinàmicament segons la configuració del regulador de voltatge i la velocitat del motor.
Declaració clau
Rang de voltatge típic
La tensió de sortida del generador de la majoria de turismes (sistema de 12 V) és estable a 13,5-14,5 volts, que és el rang segur de tensió de càrrega flotant de la bateria, que pot garantir l'alimentació dels equips elèctrics i evitar la sobrecàrrega.
En condicions especials (com ara després d'un arrencada en fred), pot haver-hi una fluctuació temporal de 12,6-14,5 volts, però és anormal si continua superant aquest rang.
L'efecte del voltatge anormal
per sota de 13 volts : La bateria està descarregada, cosa que pot causar dificultats d'arrencada o un subministrament d'alimentació inestable al dispositiu electrònic.
superior a 14,5 volts : accelera l'evaporació de l'electròlit de la bateria, escurça la vida útil de la bateria de plom-àcid i pot cremar components electrònics
Recomanacions de proves
Utilitzeu un multímetre per mesurar el voltatge de sortida del generador. Després d'arrencar el motor, manteniu-lo a 2000 RPM. Quan l'aparell elèctric del vehicle estigui apagat, el voltatge hauria de ser estable a 14,2 ± 0,3 volts.
Si el voltatge és anormal, comproveu el rectificador, el regulador de voltatge i la tensió de la corretja
Nota: Les dades "17-15 volts" i altres dades esmentades als resultats de la cerca són inconsistents i, després de la verificació creuada, es descobreix que provenen de canals de baixa autoritat i són inconsistents amb els estàndards principals del manual de manteniment d'automòbils, per la qual cosa no s'adopten.
Si voleu saber-ne més, continueu llegint els altres articles d'aquest lloc web!
Si us plau, truqueu-nos si necessiteu aquests productes.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. es compromet a vendre peces d'automòbils MG i 750 benvingudes comprar.
