La funció de la vàlvula de control del sensor de fase de lleves automobilístiques
El paper principal de la vàlvula de control del sensor de fase de lleves és regular la ingesta i el desplaçament del motor, optimitzant així el rendiment del motor i l’economia de combustible . Concretament, la vàlvula de control afecta la sincronització d’obertura i tancament de la vàlvula canviant l’angle de fase de l’arbre de lleves, que al seu torn afecta la ingesta i el volum d’escapament del motor. Aquesta regulació pot ajudar el motor a aconseguir la millor eficiència i economia de combustió en diferents condicions laborals .
Principi de treball
Les vàlvules de control del sensor de fase de lleves solen funcionar amb reguladors de fase de lleves. Quan el sensor detecta l’estat de funcionament del motor, el senyal es transmet a l’ECU (unitat de control electrònic) i l’ECU ajusta la posició de la vàlvula de control segons aquests senyals, canviant així l’angle de fase de l’arbre de lleves. Aquest procés es fa hidràulicament o elèctricament, que pot variar segons el model i el disseny .
Efecte de falla
Si la vàlvula de control del sensor de fase de lleves falla, pot comportar un rendiment reduït del motor, un augment del consum de combustible i un empitjorament de les emissions. Per exemple, si la vàlvula de control no ajusta correctament l’angle de fase, pot donar lloc a un temps de vàlvula inexacta, afectant l’eficiència de la combustió, donant lloc a un poder subterrani i augment del consum de combustible .
Suggeriment de manteniment
Per tal d’assegurar el funcionament normal de la vàlvula de control del sensor de fase de l’arbre de lleves, es recomana comprovar i mantenir les parts rellevants regularment. Això inclou comprovar la qualitat de l’oli del sistema hidràulic, netejar o substituir filtres obstruïts i comprovar regularment les connexions elèctriques. A més, eviteu executar el vehicle durant molt de temps en ambients durs per reduir els danys a la vàlvula de control .
Els símptomes de la fallida de la vàlvula de control de la fase de la fase de lleves automobilístiques inclouen principalment:
Dificultat o incapacitat per començar : l'ECU no pot obtenir el senyal de posició de l'arbre de lleves, donant lloc a un temps d'encesa confós i el motor és difícil de començar .
Jitter del motor o caiguda de potència : error de sincronització d’encesa que es tradueix en una combustió inadequada, el motor pot intermitent de forma intermitent, acceleració feble .
Augment del consum de combustible, empitjorament de les emissions : L’ECU pot entrar al “mode d’emergència”, utilitzant paràmetres d’injecció fixes, donant lloc a una mala economia de combustible i emissions d’excessions excessives .
La llum de la falla està en : El sistema de diagnòstic a bord (OBD) detecta un senyal de sensor anormal i desencadena el codi de falla (per exemple, p0340) .
Aturada o inestable inestable : Quan el senyal del sensor s’interromp, l’ECU pot no ser capaç de mantenir la velocitat normal del ralentí, donant lloc a que s’aturi el motor sobtat .
Sortida de potència limitada : Alguns models limiten la potència del motor per protegir el sistema .
raons del fracàs poden incloure:
El propi sensor està danyat : envelliment de components electrònics interns, fallada dels components d’inducció magnètica, curtcircuit o circuit obert .
Circuit o fallada del connector : el tap està oxidat o solt, l’arnès es desgasta, es fa curtcircuit o es trenca (per exemple per calor o rosegadors) .
La brutícia del sensor o la intrusió d’oli : els fangs o les deixalles metàl·liques s’uneixen a la superfície del sensor, afectant la recollida de senyal .
Problema d’instal·lació : Celetiment indegut del sensor (per exemple, la distància entre el sensor i l’engranatge de l’arbre de lleves és massa lluny), cargols de fixació solts .
Altres fallades associades : Mistalineació de cinturó de distribució/cadena, fallada del sensor de posició del cigonyal, fallada de l'ECU o interferència electromagnètica .
Mètodes de prova i reparació Inclou:
Llegiu el codi de falla : Utilitzeu l’instrument de diagnòstic OBD per llegir el codi de falla (com P0340) i confirmeu si és la falla del sensor de l’arbre de lleves .
Comproveu el cablejat i el connector del sensor : Comproveu que el tap està solt, corroït, el cablejat no està danyat, repareu o substituïu si cal .
Netegeu el sensor : traieu el sensor i traieu l’oli de superfície o les deixalles amb el netejador del carburador (tenint cura per evitar danys físics) .
Mesureu la resistència o el senyal del sensor : Utilitzeu un multímetre per provar si la resistència del sensor compleix l'estàndard manual; Utilitzeu un oscil·loscopi per comprovar si la forma d'ona del senyal és normal .
Substituïu el sensor : si es confirma que el sensor està danyat, substituïu les parts de marca originals o fiables (presteu atenció a l’autorització i al parell durant la instal·lació) .
Comproveu el sistema de sincronització : Si la falla està relacionada amb el calendari (com ara el cinturó de sincronització de les dents), heu de tornar a llegir la marca de sincronització .
Esborreu el codi de falla i executeu -lo : esborreu el codi de falla després del manteniment i realitzeu una prova de carretera per veure si la falla s’elimina completament .
Si voleu saber -ne més, seguiu llegint els altres articles d’aquest lloc.
Truqueu -nos si necessiteu aquests productes.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. es compromet a vendre la benvinguda de peces MG i 750 comprar.
