El principi de funcionament del sistema de refrigeració de compressió de vapor de la climatització automobilística
El principi de funcionament del sistema de refrigeració de compressió de vapor de la climatització automobilística Inclou principalment quatre processos bàsics: procés de compressió, procés de condensació, procés d’expansió i procés d’evaporació.
Procés de compressió : El compressor inhala la temperatura baixa i la baixa pressió refrigerant gasós al costat de baixa pressió de l’evaporador, el comprimeix a l’alta temperatura i al refrigerant gasós d’alta pressió, i després l’envia al condensador per refrigerar -lo. Aquest procés augmenta la temperatura i la pressió del refrigerant .
Procés de condensació : el refrigerant gasós d’alta temperatura i d’alta pressió és dissipat pel ventilador i el vent generat pel vehicle al condensador i es condensa en refrigerant líquid a temperatura mitjana i alta pressió. El paper del condensador és transferir la calor del refrigerant al medi extern per refredar -lo .
Procés d’expansió : Quan el refrigerant líquid passa per la vàlvula d’expansió o el tub de l’acceleració, la pressió i la temperatura cauen bruscament i es converteixen en temperatura baixa i vapor de baixa pressió. Aquest procés fa que s’evapori part del refrigerant, formant una barreja de gas-líquid disposada a absorbir la calor .
Procés d’evaporació : La barreja de refrigerant de gas-líquid entra a l’evaporador, absorbeix la calor al transport i s’evapora en refrigerant gasós a baixa temperatura i baixa pressió. L’evaporador és un intercanviador de calor eficient, que treu la calor absorbida pel refrigerant en el procés d’evaporació del transport a través de la canonada interna, per aconseguir l’efecte de refrigeració .
Els components d’un sistema de refrigeració de compressió de vapor d’aire automobilístic inclouen un compressor, un condensador, una vàlvula d’expansió (o tub de l’acceleració), un evaporador i elements de control corresponents. En conjunt, aquests components formen un sistema de circulació tancat en el qual el refrigerant flueix contínuament, completant la transició del gas al líquid al gas .
L’escenari d’aplicació del sistema de refrigeració de compressió de vapor de l’aire condicionat d’automòbils és principalment el sistema intern de condicionament d’aire de l’automòbil. A través d’aquest sistema, l’aire condicionat del cotxe pot reduir eficaçment la temperatura al transport i proporcionar un entorn de conducció còmode.
Sistema de refrigeració de compressió de vapor d’aire automobilístic és un dispositiu que utilitza refrigerant per circular pel sistema per a l’intercanvi de calor, principalment utilitzat per reduir la temperatura al cotxe. El sistema consisteix principalment en les parts següents: compressor, condensador, vàlvula d’expansió, evaporador i les canonades i vàlvules que connecten aquestes parts.
Principi de treball
Procés de compressió : El compressor inhala la baixa temperatura i la baixa pressió refrigerant gasós a l'evaporador, el comprimeix a la temperatura alta i al refrigerant gasós d'alta pressió i, a continuació, l'envia al condensador per refrigerar -lo.
Procés de condensació : refrigerant gasós d’alta temperatura i alta pressió al condensador fins a un medi de refrigeració (normalment aire o aigua) per alliberar calor, condensant -se en un refrigerant líquid.
Procés d’expansió : Quan el refrigerant líquid passa per la vàlvula d’expansió, la pressió i la temperatura disminueixen i es converteixen en temperatura baixa i vapor de baixa pressió.
Procés d’evaporació : vapor de temperatura baixa i baixa pressió a l’evaporador, absorbeix la calor al cotxe, s’evapora en refrigerant gasós i, a continuació, és inhalat de nou pel compressor per completar un cicle de refrigeració .
refrigerant
Un refrigerant comú és R-134a (tetrafluoroetan), que absorbeix molta calor quan es converteix de líquid a gas a l’evaporador, donant lloc a refrigeració .
Antecedents històrics i desenvolupament tecnològic
El principi bàsic del sistema de refrigeració d’aire condicionat d’automòbils és similar al de l’aire condicionat domèstic, que utilitza el canvi de l’estat del refrigerant per aconseguir la refrigeració. Amb el desenvolupament de la tecnologia, els sistemes moderns d’aire condicionat d’automòbils també estan equipats amb diversos sensors i sistemes de control per aconseguir un control de temperatura més precís i una utilització d’energia més eficient .
Si voleu saber -ne més, seguiu llegint els altres articles d’aquest lloc.
Truqueu -nos si necessiteu aquests productes.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. es compromet a vendre la benvinguda de peces MG i 750 comprar.
