La pressió del tub d’aire condicionat del cotxe és massa alta per afegir fluorur
Els principals motius de l'alta pressió del canonat d'aire condicionat automobilístic que condueix a fluorur que no s'afegeix inclouen el següent :
El compressor no funciona : el compressor és el component central del sistema de climatització. Si el compressor no funciona, no es pot circular el refrigerant, donant lloc a una pressió més gran en el gasoducte. Necessiteu anar a la botiga 4S per comprovar i reparar el compressor .
PRESSIÓ A LA PRESSIÓ A LA PIPELLINA : Alta pressió al pipeline pot ser deguda a massa poc flux d’aigua de refrigeració, massa alta temperatura de l’aigua, massa escala o bloqueig al tub de coure o aleta del condensador, massa refrigerant, aire al sistema, etc. Retireu completament el refrigerant, comproveu i netegeu el condensador i substituïu la vàlvula de despesa si cal.
No Aspirar -se abans de la fluoració : abans de la fluoració, la premsa, la retenció i el buit s’ha de dur a terme per assegurar -se que no hi ha aire i humitat al sistema. Si no es realitzen aquests passos, la pressió en el gasoducte augmentarà, cosa que afectarà la fluoridació .
Bottle seca obstruïda : l’ampolla seca obstruïda afectarà el flux de refrigerant, donant lloc a una pressió més gran en el gasoducte. Necessiteu netejar o substituir l’ampolla seca .
El mètode d’operació no és correcte : Durant l’operació, massa pressió de l’aire, la unitat d’aire condicionat no s’inicia, la placa d’ordinador d’aire condicionat o problemes de receptor de control remot també poden provocar un augment de la pressió. Seguiu els passos correctes per afegir fluor .
Per resoldre el problema de la pipeline d’aire condicionat d’automòbils, es poden prendre les mesures següents :
Comproveu i repareu el compressor : Assegureu -vos que el compressor funciona correctament i substituïu les parts danyades si cal.
Netegeu o substituïu l’ampolla seca : Si l’ampolla seca s’observa, s’ha de netejar o substituir.
Re-Vacuuming : Assegureu-vos que no hi hagi aire ni humitat al sistema abans de la fluor.
Comproveu i netegeu el condensador : netegeu l'escala i el bloqueig del condensador per assegurar un bon efecte de refrigeració.
Substituïu la vàlvula d’expansió : Si la vàlvula d’expansió falla, heu de substituir -la per una de nova.
Els principals motius de l’alta pressió de les canonades d’aire condicionat d’automòbils inclouen el següent :
Hi ha aire al sistema : l’aire no es buida completament durant el manteniment, donant lloc a l’aire barrejat al sistema, cosa que augmenta la pressió de condensació. La solució és tornar a buidar completament el sistema i omplir -lo amb refrigerant .
Excés de refrigerant : massa refrigerant pot augmentar la pressió. La solució és buidar completament el sistema i omplir -lo amb refrigerant .
Vàlvula d’expansió bloquejada o defectuosa : Si la vàlvula d’expansió està bloquejada o defectuosa, el flux de refrigerant està bloquejat i la pressió augmenta. La solució és substituir la vàlvula d’expansió .
Disposició de calor deficient del condensador : Escala o bloqueig a la superfície del condensador condueix a una mala dissipació de calor i a una pressió més gran. La solució és netejar la brutícia del condensador i la reixa del radiador i substituir -la si cal .
Falla del ventilador de refrigeració : el ventilador electrònic del condensador no es pot iniciar normalment o la velocitat del vent és insuficient, donant lloc a una mala dissipació de calor i alta pressió. La solució és comprovar i reparar el ventilador de refrigeració .
Impureses o oli al sistema : les impureses o el petroli poden dificultar el flux de refrigerant, donant lloc a una pressió més gran. La solució és utilitzar l’aire comprimit de nitrogen o tractat en sec per bufar repetidament el sistema fins que estigui net i suau .
Falla del compressor : les parts internes del desgast o la fuga del compressor poden causar pressió anormal. La solució és reparar o substituir el compressor .
Altres factors : com ara el flux d’aigua de refrigeració és massa poc, la temperatura de l’aigua és massa alta, el sistema de refrigeració La calor interna no s’apaga, etc., també provocarà una pujada de la pressió .
Els perills i els efectes de l’alta pressió en les canonades d’aire condicionat d’automòbils inclouen :
Eficiència reduïda del sistema : La pressió elevada comportarà un mal efecte de refrigeració, afectant la comoditat del cotxe.
Danys dels components : La pressió excessiva pot danyar components clau com els compressors i les vàlvules d’expansió.
Augment del consum d’energia : l’estat d’alta pressió augmentarà el consum d’energia del sistema d’aire condicionat, donant lloc a un major consum de combustible.
Riscos de seguretat potencials : Un llarg període d’alta tensió pot causar falles del sistema i fins i tot perills d’incendi.
Si voleu saber -ne més, seguiu llegint els altres articles d’aquest lloc.
Truqueu -nos si necessiteu aquests productes.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. es compromet a vendre la benvinguda de peces MG i 750 comprar.
