El cruixit natural dels llums de circulació posteriors del cotxe
L'esquerdament natural dels llums de circulació posteriors d'un cotxe (esquerdament sense força externa) és causat principalment per factors com l'envelliment del material, la tensió tèrmica, els defectes del material o del disseny i la instal·lació incorrecta.
Factors de materials i envelliment
Envelliment natural del material: Després d'un ús prolongat, el material de la coberta de la làmpada es torna gradualment fràgil i perd resistència a causa de les influències ambientals com la radiació ultraviolada i l'oxidació, cosa que provoca esquerdes.
Defectes de material: Alguns llums posteriors de tipus passant utilitzen materials que poden tenir una baixa resistència als impactes i no són resistents a les altes temperatures, i són propensos a esquerdar-se a causa de la fragilitat durant l'ús normal.
Temperatura i estrès ambiental
Estrès altern entre fred i calor: la temperatura dels llums posteriors canvia freqüentment durant el funcionament del vehicle i l'estrès intern generat per l'expansió i la contracció tèrmiques del material es pot acumular, cosa que pot provocar que la coberta del llum s'esquerdi de manera natural.
Factors ambientals: El sobreescalfament local causat per la humitat, l'entrada d'aigua, la formació de boira o les fallades dels circuits també pot accelerar el deteriorament del material i provocar esquerdes.
Factors de disseny i fabricació
Defectes de disseny o producció: si l'estructura del llum posterior de tipus passant no és raonable (com ara una dissipació de calor insuficient o una concentració d'estrès) o el procés de producció no està estandarditzat, és propens a esquerdar-se fins i tot sense força externa.
Errors d'instal·lació: Si la instal·lació està sotmesa a tensions desiguals o té desviacions d'angle, la coberta de la làmpada pot tenir una tensió inicial que, amb el temps, provocarà esquerdes naturals.
Quan es reparen els llums de tipus passant d'un cotxe (normalment es refereixen a llums posteriors de tipus passant o tires de llums LED de tipus passant), cal prestar especial atenció al segellat, la resistència a les inclemències del temps, la transmissió de la llum i la compatibilitat dels materials. Segons la informació més recent disponible públicament, es recomanen els següents tipus d'adhesius:
Recomanació especial de cola de reparació
Adhesiu UV per a la reparació sense costures de llums de vehicles TADHE
Component principal: Resina acrílica UV modificada
Irradiació UV de 5 a 15 segons per a un curat ràpid
Alta transparència, alta duresa, resistent a temperatures elevades de 120 °C, no es torna groc amb exposició prolongada a la llum solar
Es pot polir i polir directament, gairebé sense rastre després de la reparació
Apte per a la reparació d'esquerdes i defectes de la coberta de la làmpada
Adhesiu UV especial per segellar (com ara l'adhesiu UV per segellar llums de vehicles TADHE)
També del sistema de resina acrílica UV modificada
Temps de curat de 8 a 15 segons, excel·lent rendiment impermeable i resistent a la pols
S'utilitza per millorar el segellat després de la reparació per evitar que la humitat entri al cos de la làmpada.
Solucions alternatives (adequades per a operacions no professionals o reparacions temporals)
Adhesiu de resina epoxi
Alta força d'unió, resistent a la corrosió, bona resistència a la temperatura
Requereix barrejar la resina i l'agent de curat en proporció, i el temps de curat és més llarg (normalment diverses hores)
Apte per a esquerdes profundes o de tipus transeünt, però requereix uns requisits d'operació més elevats
Adhesiu de silicona per a vidre
Monocomponent, cura en contacte amb la humitat de l'aire
Forta resistència a la intempèrie, s'adapta als canvis de temperatura, bona elasticitat
Apte per segellar juntes o petites esquerdes, però té menys transparència i duresa que l'adhesiu UV
No es recomanen adhesius
Cola 502, cola AB ordinària, cola forta
No resistent a altes temperatures i radiació UV, propens a l'envelliment i a l'esquerdament
Pot corroir el material plàstic de la làmpada, fent que l'esquerda s'expandeixi
Mal segellat, incapaç d'evitar eficaçment l'entrada d'aigua i pols
Precaucions per al funcionament
Netegeu la superfície: utilitzeu un netejador neutre + un drap suau per netejar la zona esquerdada i, si cal, utilitzeu alcohol per desengreixar.
Tractament en sec: assegureu-vos que la zona de reparació estigui completament seca per evitar residus de vapor d'aigua.
Controleu la quantitat: Eviteu que el vessament de l'adhesiu afecti la transmissió de la llum o contamini l'interior de la làmpada.
Condicions de curat: l'adhesiu UV requereix irradiació amb làmpada UV; l'adhesiu epoxi requereix un temps de curat suficient (normalment 24 hores).
Avaluació de seguretat: Si la longitud de l'esquerda supera els 5 cm, té circuits interns o reflectors danyats, es recomana substituir el conjunt en lloc de reparar-lo vosaltres mateixos.
Si no esteu segur del funcionament, es recomana que el manegeu en un taller de reparació de cotxes professional per garantir la seguretat de la conducció.
Si voleu saber-ne més, continueu llegint els altres articles d'aquest lloc web!
Si us plau, truqueu-nos si necessiteu aquests productes.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. es compromet a vendre MG&MÀXUSpeces d'automòbil benvingudes comprar.
