Acció de llum backbend
La funció principal de la làmpada backbend inclou dos aspectes: il·luminació i advertència . En primer lloc, els llums de backbend proporcionen una il·luminació addicional durant els torns, ajudant els conductors a veure millor la situació que hi ha a la carretera que hi ha a la carretera, millorant així la seguretat de la conducció .
En segon lloc, els llums de backbend ajuden els conductors a detectar els vianants i altres vehicles i a evitar possibles riscos de col·lisió il·luminant la zona de gir.
A més, les llums de backbend també es poden integrar amb llums de boira per proporcionar més opcions d’il·luminació per adaptar -se a diferents condicions de clima i de carretera .
Escenaris i efectes d'aplicació específics
En girar una cantonada, la llum posterior s’il·luminarà automàticament segons la rotació del volant o el parpelleig del senyal de gir, il·luminant una zona del sector amb un radi de diversos metres, garantint que el conductor pugui veure més de la carretera .
Aquest disseny redueix les taxes d’accidents, especialment a les interseccions o en condicions de carretera difícils, proporcionant una millor visibilitat i seguretat .
El disseny de la llum de la flexió posterior varia entre diferents tipus de vehicles
El disseny de la llum posterior varia de cotxe a cotxe. Per exemple, en alguns models, les llums backbend s’integren amb llums de boira per formar un grup lleuger, proporcionant un efecte d’il·luminació més fort .
A més, les llums de flexió posteriors també estan dissenyades tenint en compte l’estètica i la funcionalitat, normalment en un disseny racionalitzat que s’harmonitza amb les línies del cos .
Les llums de flexió posteriors i els llums posteriors posteriors són el mateix concepte, es refereixen als equips d’il·luminació instal·lats a la part posterior del vehicle. La llum posterior sovint s’anomena llum posterior o llum posterior. La seva funció principal és mostrar la posició i l'estat de funcionament del vehicle als vehicles i als vianants que corren darrere de la nit o en condicions de poca visibilitat. La llum posterior sol ser vermella. Quan el vehicle freni, la llum posterior s’il·luminarà al mateix temps que la llum del fre per millorar encara més l’efecte d’alerta i recordar al vehicle posterior que mantingui una distància segura per evitar la col·lisió posterior.
Diferència entre la llum posterior i la llum del contorn
LLUM DE POSICIÓ POSSAR : també conegut com a llum de llum o llum d’amplada, instal·lat principalment a la part posterior del vehicle, que s’utilitza per mostrar la presència i l’amplada del vehicle. A la nit o en condicions de poca visibilitat, la llum posterior pot mostrar la posició i l’estat de conducció del vehicle a la part posterior del vehicle i els vianants. Quan el vehicle freni, la llum posterior s’encén normalment al mateix temps que la llum del fre .
Làmpada indicadora de perfil : També coneguda com a làmpada indicadora d’amplada o làmpada de posició, s’instal·la al voltant del vehicle per marcar el contorn del vehicle, de manera que altres vehicles i vianants puguin jutjar clarament l’amplada i la longitud del vehicle. Els llums de l'esquema són generalment blancs per davant i vermell a la part posterior, respectivament instal·lats als costats frontals i posteriors del vehicle. La llum de l’esquema és relativament baixa, l’objectiu principal és proporcionar la informació bàsica de l’esquema del vehicle sense afectar la línia de vista d’altres conductors .
Altres components del sistema d’il·luminació del cotxe
El sistema d’il·luminació del cotxe també inclou llums frontals, llums de fre, llums inverses, senyals de gir, llums de boira, etc. Llum frontal, llum posterior, llum de llicència, llum del tauler, etc. Els llums de fre s’il·luminen quan un vehicle es frena, alertant vehicles al darrere. Les llums revertidores s’encenen quan s’inverteixen per ajudar el conductor a jutjar la distància que hi ha darrere del cotxe. S'utilitza un senyal de gir per indicar la intenció d'un vehicle de girar. Els llums de boira tenen una forta penetració a través de la boira i s’utilitzen per millorar la visibilitat del vehicle .
Possibles causes i solucions de fallada de la làmpada backbend :
La bombeta està danyada : comproveu si la bombeta està cremada o ha arribat al final de la seva vida, si és així, s’ha de substituir per una nova bombeta .
Problema del porta -llum : Després de confirmar que no hi ha cap problema amb la làmpada, comproveu si el suport de la làmpada està solt o corroït. Si hi ha algun problema amb el suport de la làmpada, proveu de netejar o substituir el suport de la làmpada .
fusible bufat : obriu la caixa de fusibles del vehicle i trobeu el fusible associat a la llum del revolt posterior. Si el fusible es bufa, s'ha de substituir .
Falla de línia : Comproveu que la línia que connecti la bombeta al fusible estigui trencada o desconnectada. Si es troba un problema de cablejat, pot ser necessari reparar o substituir el cablejat .
Falla del relé : Comproveu si el relé intermitent funciona correctament. Si el relé està danyat, s'ha de substituir o reparar .
Switch Falle : Comproveu si el senyal de gir funciona correctament. Si l’interruptor és defectuós, pot ser necessari substituir l’interruptor .
Procediment de resolució de problemes :
Comproveu la bombeta : comproveu primer si la bombeta està danyada i substituïu -la per una de nova si cal.
Comproveu el suport i el cablejat de la làmpada : Confirmeu que el suport de la làmpada i el cablejat són normals, si cal, netegeu o repareu.
Comproveu el fusible : obriu el quadre de fusibles i comproveu si el fusible està bufat.
Comproveu els relés i els interruptors : Assegureu -vos que els relés de flaix i els interruptors de senyal de gir funcionen correctament i els substituïu o repareu si cal.
Si voleu saber -ne més, seguiu llegint els altres articles d’aquest lloc.
Truqueu -nos si necessiteu aquests productes.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. es compromet a vendre la benvinguda de peces MG i 750 comprar.
