S'ha canviat molt el marc del dipòsit d'aigua?
Si l'accident només perjudica el marc del dipòsit d'aigua i el dipòsit d'aigua, la substitució del marc del dipòsit d'aigua té poc impacte sobre el cotxe. Si l'accident també danya el marc del cos del cotxe, tindrà un gran impacte en el cotxe. Els cotxes utilitzen motors refrigerats per aigua, que es basen en la circulació contínua del refrigerant per treure calor. El motor refrigerat per aigua té un dipòsit d’aigua de refrigeració a la part davantera del cotxe, que es fixa al marc del dipòsit d’aigua. La majoria dels marcs del dipòsit d'aigua del cotxe es poden eliminar, en alguns cotxes, el marc del dipòsit d'aigua s'integra amb el marc del cos. Si el marc del dipòsit d'aigua s'integra amb el marc del cos, la substitució del marc del dipòsit d'aigua pertany al vehicle d'accident. El marc del dipòsit d’aigua s’integra amb el cos del vehicle. Per substituir el marc del dipòsit d’aigua, només podeu tallar l’antic marc del dipòsit d’aigua i després soldar un nou marc del dipòsit d’aigua, que danyarà el marc del cos del vehicle. Si el marc del dipòsit d’aigua està connectat amb el marc del cos del vehicle per cargols, la substitució no tindrà cap impacte en el vehicle. El marc del dipòsit d'aigua d'alguns cotxes és de metall i el marc del dipòsit d'aigua d'alguns cotxes està fabricat amb material esperat. Per exemple, molts marcs de dipòsit d'aigua d'automòbils de Volkswagen són de plàstic. Si l'accident només fa mal al marc d'aigua i al marc d'aigua, la substitució no tindrà cap impacte sobre el cotxe, sempre que es substitueixin les parts originals.
