Control i promoció de la rigidesa vertical de la porta
La porta és la peça mòbil clau de la carrosseria, i també és un dels sistemes més utilitzats de tot el vehicle. El paper de la porta de l'automòbil modern ha anat més enllà del paper de "porta" i s'ha convertit en un símbol de l'automòbil. La qualitat de la porta està directament relacionada amb la comoditat i la seguretat del vehicle. Si les portes són de baix rendiment, de mala qualitat o mal fetes, augmentarà el soroll i la vibració a l'interior del cotxe, fent que els passatgers estiguin incòmodes o fins i tot insegurs. Per tant, en el desenvolupament de productes d'automoció, s'ha de prestar atenció al desenvolupament i disseny de la porta, per garantir que el rendiment de la porta no només compleixi els estàndards tècnics de l'empresa, sinó que també compleixi els requisits dels clients.
La rigidesa vertical de la porta és un contingut important de la rigidesa de la porta i és un dels criteris més importants per mesurar el rendiment de la porta. Per tant, s'ha de prestar atenció al control i a la millora del rendiment de la rigidesa vertical de la porta, i s'ha de dur a terme un control i un control estrictes en tot el procés de desenvolupament del sistema de portes. Al mateix temps, en el procés de control i actualització de la rigidesa vertical de la porta, s'ha de coordinar la relació entre el rendiment de la rigidesa de la porta i el pes i el cost de la porta.
2. Augmenteu el límit del braç inferior dins d'un cert rang per fer que el límit del braç inferior funcioni abans en el procés de salt del vehicle, per evitar el contacte dur entre el pneumàtic i la placa de la fulla sovint.
