Què passa amb el brunzit de l'eix
Hi ha dues raons per al brunzit de l’eix del cotxe, un és el cargol de l’eix solt causat per la connexió de l’eix solt anormal so, aquesta situació es pot veure directament, la segona és la fractura de dents de l’engranatge planetari diferencial, aquesta situació no produirà un so anormal en el procés normal de conducció, normalment al torn, produirà un so anormal. L’eix mig és l’eix de conducció del cotxe, és el reductor de la caixa variable i l’eix de transmissió de la roda de la conducció, dividit en dues formes, una és un eix sòlid, un és un eix buit, el cotxe general és utilitzat per l’eix buit, perquè l’eix buit és més fàcil de controlar l’equilibri del cotxe. Segons el seu suport, hi ha dos tipus de flotadors i flotants sencers i semi-flotants, només un parell de transferència de transferència, no suporta cap reacció i un moment de flexió, utilitzat en diversos tipus de cotxes, per proporcionar, per tant, la comoditat per al manteniment tardà del cotxe, l’eix semi-flotant, tant el parell de transferència com el suport de tota la reacció i el moment de la flexió, perquè els seus costos de producció són relativament baixos, sovint es produeixen un fracàs, de manera que no s’utilitza molt molt en els cotxes. Si hi ha un problema amb l’eix del cotxe o un so anormal en el procés de conducció, es recomana que el propietari vagi a un servei de reparació professional per al manteniment.
