Què passa amb el brunzit de l'eix
Hi ha dues raons per al brunzit de l'eix del cotxe, una és el cargol de l'eix solt causat pel so anormal solt de la connexió de l'eix, aquesta situació es pot veure directament, la segona és la fractura de la dent de l'engranatge planetari diferencial, aquesta situació no produirà una situació anormal. so en el procés normal de conducció, generalment al torn produirà un so anormal. El mig eix és l'eix motriu del cotxe, és el reductor de caixa variable i l'eix de transmissió del parell de la roda motriu, dividit en dues formes, una és un eix sòlid, una és un eix buit, el cotxe general és utilitzat per l'eix buit, perquè l'eix buit és més fàcil de controlar l'equilibri del cotxe. Segons el seu suport, hi ha dos tipus d'eix flotant complet i semi flotant, només parell de transferència, no suporten cap reacció i moment de flexió, utilitzats en diversos tipus de cotxes, per tal de proporcionar comoditat per al manteniment tardà del cotxe. , eix semi-flotant, tant el parell de transferència com el moment de reacció i flexió, perquè el seu cost de producció és relativament baix, sovint es produeixen falles, de manera que no s'utilitza gaire als cotxes. Si hi ha un problema amb l'eix del cotxe o un so anormal en el procés de conducció, es recomana que el propietari vagi a un taller de reparació professional per al manteniment.
