El seient del conductor Airbag és una configuració auxiliar per a la seguretat passiva del cos del vehicle, que cada vegada és més valorada per les persones. Quan el cotxe xoca amb un obstacle, s’anomena col·lisió primària i l’ocupant xoca amb els components interiors del vehicle, que s’anomena col·lisió secundària. Quan es mou, "vola sobre el coixí de l'aire" per alleujar l'impacte de l'ocupant i absorbir l'energia de col·lisió, reduint el grau de lesió a l'ocupant.
Protector dels airbags
L’airbag del seient del conductor està instal·lat al volant. En els primers dies en què els airbags acabaven de popularitzar, generalment només el conductor estava equipat amb un airbag. Amb la importància creixent dels airbags, la majoria dels models estan equipats amb airbags primaris i co-pilots. Pot protegir eficaçment el cap i el pit del conductor i el passatger al seient del passatger en el moment de l’accident, perquè una violenta col·lisió a la part davantera provocarà una gran deformació davant del vehicle i els ocupants del cotxe seguiran la inèrcia violenta. La immersió frontal provoca col·lisió amb els components interiors del cotxe. A més, l’airbag en posició de conducció del cotxe pot evitar que el volant colpeja el pit del conductor en cas de col·lisió, evitant lesions mortals.
efecte
principi
Quan el sensor detecta la col·lisió del vehicle, el generador de gas s’encendrà i explotarà, generant nitrogen o alliberant nitrogen comprimit per omplir la bossa d’aire. Quan el passatger contacta amb la bossa d’aire, l’energia de col·lisió s’absorbeix per l’amortització per protegir el passatger.
efecte
Com a dispositiu de seguretat passiu, els airbags han estat àmpliament reconeguts pel seu efecte protector i la primera patent per a airbags va començar el 1958. El 1970, alguns fabricants van començar a desenvolupar airbags que poden reduir el grau de lesió als ocupants en accidents de col·lisió; A la dècada de 1980, els fabricants d'automòbils van començar a instal·lar airbags gradualment; A la dècada de 1990, la quantitat instal·lada dels airbags va augmentar bruscament; I al nou segle des de llavors, els airbags s’instal·len generalment als cotxes. Des de la introducció dels airbags, s’han salvat moltes vides. Els estudis han demostrat que un accident frontal d’un cotxe amb un dispositiu airbag redueix la taxa de morts dels conductors un 30% per als cotxes grans, un 11% per a cotxes de mida mitjana i un 20% per a cotxes petits.
Precaucions
Els airbags són productes d’un sol ús
Després que la col·lisió es detecti, l’airbag ja no té la capacitat de protecció i s’ha d’enviar de nou a la fàbrica de reparació per a un nou airbag. El preu dels airbags varia de model a model. La reinstal·lació d’un nou airbag, inclòs el sistema d’inducció i el controlador d’ordinador, costarà entre 5.000 i 10.000 iuans.
No col·loqueu objectes al davant, a prop o a prop de la bossa d’aire
Com que l’airbag es desplegarà en cas d’emergència, no col·loqueu objectes al davant, a sobre o a prop de l’airbag per evitar que l’airbag sigui expulsat i ferir els ocupants quan es desplegui. A més, quan instal·leu accessoris com ara CD i ràdios a l’interior, heu de complir les regulacions del fabricant i no modifiqueu arbitràriament les parts i els circuits que pertanyen al sistema airbag, per no afectar el funcionament normal de l’airbag.
Tingueu més cura quan utilitzeu airbags per a nens
Molts airbags estan dissenyats per a adults, inclosa la posició i l’alçada de l’airbag al cotxe. Quan la bossa d’aire s’infla, pot causar lesions als nens al seient davanter. Es recomana que els nens siguin col·locats al mig de la fila posterior i asseguts.
Fixeu -vos en el manteniment diari dels airbags
El tauler d’instruments del vehicle està equipat amb una llum indicadora de l’airbag. En circumstàncies normals, quan l’interruptor d’encesa es converteixi a la posició ACC o a la posició ON, la llum d’avís s’encendrà durant uns quatre o cinc segons per a l’autocontrol i després sortirà. Si la llum d’avís es manté encesa, indica que el sistema airbag és defectuós i s’ha de reparar immediatament per evitar que l’airbag funcioni o es desplegui accidentalment.
