L'airbag del seient del conductor és una configuració auxiliar per a la seguretat passiva de la carrosseria del vehicle, cada cop més valorada per les persones. Quan el cotxe xoca amb un obstacle, s'anomena col·lisió primària i l'ocupant xoca amb els components interiors del vehicle, que s'anomena col·lisió secundària. Quan es mou, "vola sobre el coixí d'aire" per alleujar l'impacte de l'ocupant i absorbir l'energia de la col·lisió, reduint el grau de lesió de l'ocupant.
protector de coixí d'aire
L'airbag del seient del conductor està instal·lat al volant. En els primers dies, quan els coixins d'aire només es van popularitzar, generalment només el conductor estava equipat amb un coixí d'aire. Amb la creixent importància dels airbags, la majoria dels models estan equipats amb airbags primaris i copilot. Pot protegir eficaçment el cap i el pit del conductor i del passatger al seient del passatger en el moment de l'accident, perquè una col·lisió violenta a la part davantera provocarà una gran deformació davant del vehicle i els ocupants del cotxe ho faran. segueix la inèrcia violenta. La immersió davantera provoca col·lisió amb els components interiors del cotxe. A més, l'airbag en la posició de conducció del cotxe pot evitar eficaçment que el volant xoqui amb el pit del conductor en cas de col·lisió, evitant lesions mortals.
efecte
principi
Quan el sensor detecta la col·lisió del vehicle, el generador de gas s'encén i explotarà, generant nitrogen o alliberant nitrogen comprimit per omplir la bossa d'aire. Quan el passatger entra en contacte amb la bossa d'aire, l'energia de la col·lisió s'absorbeix mitjançant l'amortiment per protegir el passatger.
efecte
Com a dispositiu de seguretat passiva, els coixins d'aire han estat àmpliament reconeguts pel seu efecte protector, i la primera patent per a coixins d'aire va començar el 1958. El 1970, alguns fabricants van començar a desenvolupar coixins d'aire que poden reduir el grau de lesions als ocupants en accidents de col·lisió; a la dècada de 1980, els fabricants d'automòbils van començar a instal·lar coixins d'aire de manera gradual; a la dècada de 1990, la quantitat instal·lada d'airbags va augmentar molt; i al nou segle Des d'aleshores, els airbags s'instal·len generalment als cotxes. Des de la introducció dels airbags, s'han salvat moltes vides. Els estudis han demostrat que un xoc frontal d'un cotxe amb un dispositiu de coixí d'aire redueix la taxa de mortalitat dels conductors en un 30% per als cotxes grans, un 11% per als cotxes de mida mitjana i un 20% per als cotxes petits.
Precaucions
Els airbags són productes d'un sol ús
Després de l'explosió de la col·lisió, l'airbag ja no té la capacitat de protecció i s'ha de tornar a enviar a la fàbrica de reparacions per obtenir un nou airbag. El preu dels airbags varia segons el model. La reinstal·lació d'un airbag nou, inclòs el sistema d'inducció i el controlador de l'ordinador, costarà entre 5.000 i 10.000 iuans.
No col·loqueu objectes davant, sobre o prop de l'airbag
Com que l'airbag es desplegarà en cas d'emergència, no col·loqueu objectes davant, per sobre o a prop de l'airbag per evitar que l'airbag s'expulsi i lesioni els ocupants quan es desplega. A més, quan instal·leu accessoris com CD i ràdios a l'interior, heu de respectar les normatives del fabricant i no modificar arbitràriament les peces i circuits que pertanyen al sistema de coixí d'aire, per no afectar el funcionament normal del coixí d'aire.
Tingueu més cura quan utilitzeu coixins d'aire per a nens
Molts airbags estan dissenyats per a adults, inclosa la posició i l'alçada de l'airbag al cotxe. Quan s'infla l'airbag, pot causar lesions als nens al seient davanter. Es recomana que els nens es col·loquin al mig de la fila posterior i s'assegurin.
Preste atenció al manteniment diari dels airbags
El quadre d'instruments del vehicle està equipat amb un indicador lluminós de l'airbag. En circumstàncies normals, quan l'interruptor d'encesa es gira a la posició ACC o a la posició ON, el llum d'advertència s'encendrà durant uns quatre o cinc segons per a l'autocontrol i després s'apagarà. Si el lluminós d'advertència es manté encès, indica que el sistema de coixí d'aire està defectuós i s'ha de reparar immediatament per evitar que el coixí d'aire no funcioni malament o es desplegui accidentalment.
