El protector del motor és un dispositiu de protecció del motor dissenyat segons diversos models. El seu disseny és, en primer lloc, evitar que el fang embolcalli el motor i, en segon lloc, evitar que el motor es faci malbé a causa de l'impacte de la carretera irregular sobre el motor durant la conducció.
Mitjançant una sèrie de dissenys, es pot allargar la vida útil del motor i es pot evitar que el cotxe amb el motor danyat a causa de factors externs es trenqui durant el viatge.
El desenvolupament de plaques de protecció del motor a la Xina té principalment tres etapes: plàstic dur, resina, ferro i aliatge d'alumini. Les característiques dels diferents tipus de guàrdies són essencialment diferents. Però l'únic punt s'ha de comprovar estrictament: si el motor pot enfonsar-se normalment després d'instal·lar el parafangs és el problema més crític.
La primera generació: plàstic dur, placa protectora de resina.
El preu és relativament barat i el procés de producció és senzill, però cal tenir en compte que aquest tipus de placa de protecció és fàcil de trencar a l'hivern, especialment a l'hivern.
Avantatges: pes lleuger, preu baix;
Inconvenients: fàcil de fer malbé;
Segona generació: placa protectora de ferro.
Tanmateix, cal tenir en compte que en triar aquest tipus de placa de protecció, la placa de protecció d'aquest material pot protegir les parts importants del motor i el xassís en la major mesura, però el desavantatge és que és pesada.
Avantatges: forta resistència a l'impacte;
Desavantatges: pes pesat, ressonància de soroll evident;
La tercera generació: l'anomenada placa protectora d'aliatge "titani" al mercat de plaques protectores d'aliatge d'alumini.
La seva característica és lleugera.
Avantatges: pes lleuger;
Desavantatges: el preu de l'aliatge d'alumini és mitjà. Com que el preu del titani és massa alt, bàsicament està fet de material d'alumini. No hi ha cap placa de protecció d'aliatge de titani real al mercat i la força no és alta. No és fàcil restablir després de la col·lisió i hi ha ressonància.
La quarta generació: placa de protecció "aliatge" d'acer plàstic.
La composició química principal de l'acer plàstic és l'acer plàstic d'aliatge de polímer modificat, també conegut com a copolímer modificat PP. El material té un rendiment excel·lent, un processament convenient i una àmplia gamma d'usos. A causa de les seves propietats físiques com la rigidesa, l'elasticitat, la resistència a la corrosió i les excel·lents propietats anti-envelliment, normalment s'utilitza com a bon substitut de metalls no fèrrics com el coure, el zinc i l'alumini. Dificultarà la funció de la pica
Mantingueu net el compartiment del motor per evitar que l'aigua i la pols de la superfície de la carretera entrin al compartiment del motor.
Eviteu que la sorra dura i els objectes de grava enrotllats pels pneumàtics xoquin contra el motor durant el procés de conducció, perquè els objectes durs de sorra i grava colpejaven el motor.
No afectarà el motor en poc temps, però encara tindrà un impacte en el motor després de molt de temps.
També pot evitar que les superfícies irregulars de les carreteres i els objectes durs rayin el motor.
Desavantatges: els protectors durs del motor poden evitar que el motor s'enfonsi de manera protectora durant una col·lisió, debilitant l'efecte protector de l'enfonsament del motor. Classificació
resina de plàstic dur
El preu és relativament barat, el procés de producció és senzill i no requereix una gran quantitat de capital i inversió en equips de gran valor, i el llindar d'entrada per a la producció d'aquests panells de protecció és baix.
No obstant això, cal tenir en compte que a l'hora d'escollir aquest tipus de placa protectora, es tracta de fer coincidir el seu estil de disseny amb el cotxe i la qualitat dels accessoris de suport, i s'han de seleccionar els productes dels fabricants habituals. Aliatge d'alumini
Cal tenir en compte que moltes botigues de bellesa estan impulsant aquest producte i estan mirant l'alt benefici que hi ha darrere del seu alt preu, però la seva duresa és molt inferior a la d'una placa protectora d'acer. És difícil reparar el dany, i el material d'aliatge és extremadament complex i és difícil determinar-ne les característiques. Acer plàstic
La composició química principal és l'acer plàstic d'aliatge de polímer d'alt molecular modificat, també anomenat copolímer modificat PP. El material té excel·lents propietats, és fàcil de processar i té una àmplia gamma d'usos. A causa de les seves propietats físiques com la rigidesa, l'elasticitat, la resistència a la corrosió i les excel·lents propietats anti-envelliment, normalment s'utilitza com a bon substitut de metalls no fèrrics com el coure, el zinc i l'alumini. La funció d'enfonsament no es veurà obstaculitzada en cas de col·lisió de vehicles.
