El protector del motor és un dispositiu de protecció del motor dissenyat segons diversos models. El seu disseny és, en primer lloc, evitar que el fang embolcalli el motor i, en segon lloc, evitar que el motor es faci malbé a causa de l'impacte de la carretera irregular sobre el motor durant la conducció.
Mitjançant una sèrie de dissenys, es pot allargar la vida útil del motor i evitar que el cotxe amb el motor danyat a causa de factors externs s'avariï durant el viatge.
El desenvolupament de plaques de protecció del motor a la Xina té principalment tres etapes: plàstic dur, resina, ferro i aliatge d'alumini. Les característiques dels diferents tipus de proteccions són essencialment diferents. Però l'únic punt que s'ha de comprovar estrictament: si el motor es pot enfonsar normalment després d'instal·lar el parafang és el problema més crític.
La primera generació: plàstic dur, placa protectora de resina.
El preu és relativament barat i el procés de producció és senzill, però cal tenir en compte que aquest tipus de placa protectora és fàcil de trencar a l'hivern, sobretot a l'hivern.
Avantatges: pes lleuger, preu baix;
Desavantatges: fàcil de danyar;
Segona generació: placa protectora de ferro.
Tanmateix, cal tenir en compte que a l'hora d'escollir aquest tipus de placa protectora, la placa protectora d'aquest material pot protegir al màxim les parts importants del motor i el xassís, però el desavantatge és que és pesada.
Avantatges: forta resistència a l'impacte;
Desavantatges: pes elevat, ressonància de soroll evident;
La tercera generació: l'anomenada placa protectora d'aliatge de "titani" al mercat de plaques protectores d'aliatge d'alumini.
La seva característica és la lleugeresa.
Avantatges: pes lleuger;
Desavantatges: El preu de l'aliatge d'alumini és mitjà. Com que el preu del titani és massa alt, bàsicament està fet de material d'alumini. No hi ha cap placa protectora d'aliatge de titani real al mercat i la resistència no és alta. No és fàcil de restablir després d'una col·lisió i hi ha ressonància.
La quarta generació: placa protectora d'acer plàstic "aliatge".
La principal composició química de l'acer plàstic és l'acer plàstic d'aliatge de polímer modificat, també conegut com a copolímer PP modificat. El material té un rendiment excel·lent, un processament convenient i una àmplia gamma d'usos. A causa de les seves propietats físiques com la rigidesa, l'elasticitat, la resistència a la corrosió i les excel·lents propietats antienvelliment, s'utilitza normalment com un bon substitut de metalls no ferrosos com el coure, el zinc i l'alumini. Pot dificultar la funció del lavabo.
Mantingueu net el compartiment del motor per evitar que hi entri aigua i pols de la superfície de la carretera.
Eviteu que els objectes durs de sorra i grava que enrotllen els pneumàtics colpeixin el motor durant la conducció, ja que els objectes durs de sorra i grava xoquen contra el motor.
No afectarà el motor en poc temps, però encara tindrà un impacte en el motor després de molt de temps.
També pot evitar que les superfícies irregulars de la carretera i els objectes durs ratllin el motor.
Desavantatges: Les proteccions rígides del motor poden evitar que el motor s'enfonsi de manera protectora durant una col·lisió, cosa que debilita l'efecte protector de l'enfonsament del motor. Classificació
resina de plàstic dur
El preu és relativament barat, el procés de producció és senzill i no requereix molta inversió de capital ni en equips d'alt valor, i el llindar d'entrada per a la producció d'aquests panells protectors és baix.
Tanmateix, cal tenir en compte que a l'hora de triar aquest tipus de placa protectora, cal tenir en compte la coincidència del seu estil de disseny amb el cotxe i la qualitat dels accessoris de suport, i cal seleccionar els productes dels fabricants habituals. Aliatge d'alumini
Cal destacar que moltes botigues de bellesa estan impulsant aquest producte i s'estan fixant en l'alt benefici que hi ha darrere del seu preu elevat, però la seva duresa és molt inferior a la d'una placa protectora d'acer. És difícil reparar els danys i el material d'aliatge és extremadament complex i és difícil determinar-ne les característiques. Acer plàstic
La composició química principal és acer plàstic d'aliatge de polímer d'alt contingut molecular modificat, també anomenat copolímer PP modificat. El material té propietats excel·lents, és fàcil de processar i té una àmplia gamma d'usos. A causa de les seves propietats físiques com la rigidesa, l'elasticitat, la resistència a la corrosió i les excel·lents propietats antienvelliment, s'utilitza normalment com a bon substitut de metalls no ferrosos com el coure, el zinc i l'alumini. La funció d'enfonsament no es veurà afectada en cas de col·lisió de vehicles.
