Com a primer producte de recollida de Saic Maxus i fins i tot SAIC, la recollida T60 es construeix amb el concepte de personalització C2B. Ofereix una varietat de versions de configuració com ara Comfort Edition, Comfort Edition, Deluxe Edition i Ultimate Edition; Té tres estructures del cos: una sola fila, una i mitja i doble fila; Dos motors de gasolina i gasoil, i diferents unitats de tracció a dues rodes i quatre rodes amb la forma; Diferents opcions de funcionament dels engranatges manuals i automàtics; I dues estructures de xassís diferents, altes i baixes, són convenients perquè els usuaris puguin prendre decisions personalitzades.
1. 6at caixa de canvis manual automàtica
Està equipat amb una caixa de canvis manual automàtica de 6AT i la seva caixa de canvis adopta Punch 6at importat de França;
2. Xassís All-Terrain
Proporciona un sistema de xassís tot terreny i un mode de conducció de tres models únic. El mode "eco" es pot utilitzar quan es condueix a la carretera per aconseguir un efecte d'estalvi de combustible;
3. Sistema de tracció a les quatre rodes
Equipat amb un sistema de tracció a les quatre rodes que comparteix el temps controlat electrònicament des de Borgwarner, amb tracció a dues rodes d’alta velocitat, una unitat de quatre rodes d’alta velocitat i una unitat de quatre rodes de baixa velocitat, que es pot canviar arbitràriament sense parar;
4. Direcció electrònica EPS Electronic
Equipat amb tecnologia de direcció electrònica EPS, el procés de direcció del cotxe és més lleuger i precís i, alhora, pot estalviar eficaçment al voltant del 3% del combustible i reduir els costos de manteniment;
5. Motor Intelligent Inici i Stop
Tota la sèrie està equipada amb una tecnologia d’inici intel·ligent del motor de sèrie, cosa que pot reduir el consum de combustible en un 3,5% i reduir les emissions de carboni per la mateixa proporció;
6.
Per primera vegada, la recollida està equipada amb PEPS Keyless Entrada + Inici d’un botó, cosa que és convenient que els usuaris puguin carregar i descarregar les mercaderies i obrir i tancar la porta del cotxe;
7. Sistema intel·ligent de vehicles Internet de Saic Ali Yunos
El posicionament remot, el reconeixement de la veu i l’autorització Bluetooth es poden utilitzar per controlar de forma remota el vehicle a través de l’aplicació mòbil, i es poden activar funcions com la cerca, la música, la comunicació i el manteniment del cotxe segons sigui necessari per detectar automàticament l’estat del vehicle en qualsevol moment;
8, 10 anys d’estàndards de disseny anti-corrosió
La fulla galvanitzada a doble cara s’utilitza completament i s’injecta la cavitat amb cera per a la anti-corrosió. Després d’un procés específic, la cera deixada a la cavitat del cos del cotxe forma una pel·lícula de cera protectora uniforme, que garanteix el rendiment anti-corrosió de tot el vehicle i compleix la norma de disseny anti-corrosió de deu anys;
9.
La versió de gasolina 2.0T està equipada amb un gran abast panoràmic, cosa que fa que sembli més avantguardista i millora els atributs domèstics de T60;
10. Interior premium de diversos estil
T60 proporciona interiors premium multi-estil, el color general és negre i la versió de gasolina té dos nous estils interiors: Cinnamon Brown i Arabica Brown;
11. Diverses configuracions
T60 proporciona 2 tipus de motors, 3 tipus de caixes d’engranatges, 4 tipus d’estructures del cos, 2 tipus de tipus d’accionament, 2 tipus de tipus de xassís, 7+N tipus de colors del cos, més de 20 tipus d’accessoris personalitzats i pràctics, 3 tipus de modes de conducció i altres estils per triar.
Emissió de l'editor de disseny d'aparença
La forma general de Saic Maxus T60 és molt plena. La reixa frontal adopta un disseny de cascada recte i una gran àrea de decoració cromada, creant un fort sentiment de força. El seu disseny global està inspirat en la "vaca divina" en la mitologia occidental. La seva longitud/amplada/alçada és de 5365 × 1900 × 1845mm, i la seva disposició entre eixos és de 3155 mm.
Saic Maxus T60
La versió de gasolina i la versió dièsel de Maxus T60 tenen la mateixa forma. En termes de detalls, el cotxe adopta una reixa de cascada directa, amb fars angulars a banda i banda, fent que sembli plena de moda i futurista. En termes de carrosseria, el nou cotxe proporciona models dobles i petits, així com models de xassís i xassís baixos.
configuració corporal
En termes de configuració, SAIC Maxus T60 estarà equipat amb el sistema de selecció del mode de conducció, ABS+EBD, recordatori del cinturó de seguretat del conductor i altres equips de seguretat de sèrie. En termes de configuració de confort, el cotxe nou tindrà 6 seients elèctrics regulables per al conductor, seients davanters escalfats, climatització automàtica, potes posteriors escalfades, obertures d’aire d’escapament posteriors, etc. [15]
La versió de gasolina T60 s'ha actualitzat completament en termes de configuració. Adopta el sistema de direcció electrònica EPS, que fa que el procés de conducció del cotxe sigui més lleuger i precís i, alhora, aconsegueixi un estalvi eficaç de combustible d’aproximadament un 3%, reduint els costos de manteniment; És més avantguardista i millora els atributs domèstics de T60. Tota la sèrie està equipada amb una tecnologia d’inici intel·ligent de sèrie, cosa que pot reduir el consum de combustible en un 3,5% i reduir les emissions de carboni al mateix ritme
Emissió editorial de disseny d’interiors
L’interior de Saic Maxus T60 també és molt còmode, personalitzat i tecnològic. Primer de tot, volant multifuncional + control de creuers, calefacció del seient, gran espai frontal i posterior, disseny ultra-quietes NVH; En segon lloc, Saic Maxus T60 està personalitzat, amb quatre estructures del cos, tres modes de conducció, dos modes de conducció i una transmissió automàtica 6AT. Finalment, fem una ullada a l’interior tecnològic de Saic Maxus T60, que està equipat amb un sistema intel·ligent d’entrada sense claus PEPS, un sistema d’inici d’un botó, una pantalla tàctil intel·ligent d’alta definició i un sistema d’interacció intel·ligent humà-ordinador humà-Link-Link.
FS
Saic Maxus-T60 està dissenyat segons l’últim estàndard de seguretat de cinc estrelles A-NCAP a Austràlia. Per primera vegada, la tecnologia de termoformació s’aplica als camions de recollida i la força del cos es millora molt mitjançant la soldadura làser. Múltiples configuracions de seguretat com ara els recordatoris de conducció proporcionen protecció integral per als conductors i els passatgers.
El rendiment específic d’arribar a l’estàndard de cinc estrelles en seguretat:
1, 6 airbags
Saic Maxus T60 és el primer camió de recollida de la Xina equipat amb 6 airbags.
2 Cinturons de seguretat de tres punts per a tot el vehicle
El nombre d’airbags és adequat i el disseny és raonable i s’han d’utilitzar conjuntament amb els cinturons de seguretat per tenir un paper segur.
3. Esp
Saic Maxus T60 adopta el sistema alemany Bosch ESP 9.1, que integra ABS, EBD, TCS, HBA, RMI, HHC i altres funcions, que poden garantir de manera més exhaustiva l'estabilitat de la conducció.
4. AFS de seguiment dels fars LED LED
Saic Maxus T60 T60 va introduir la funció del far de direcció de seguiment AFS per primera vegada en un model de camió de recollida domèstic, que pot ajustar dinàmicament els fars segons l’angle del volant, la velocitat de desviació del vehicle i la velocitat de conducció, s’adapten a l’angle de direcció actual del cotxe i mantenir les llums que s’alinea la direcció amb la direcció actual del viatge per garantir una il·luminació òptima de la carretera per davant i una visibilitat òptima per al conductor, es converteix significativament en el conductor, que es converteix significativament A la foscor. En les condicions de la carretera amb una il·luminació de carretera pobra o moltes corbes, aquesta funció no només pot ampliar el camp de visió del conductor, sinó que també recordar a l’altra part que presti atenció al vehicle que s’acosta amb antelació.
5. Sistema d’avís de sortida de carril (LDW)
Quan el conductor condueix amb fatiga, és molt probable que el vehicle es desviarà involuntàriament del carril on es troba, provocant greus conseqüències com el rollover. El sistema d’avís de la sortida del carril pot evitar eficaçment aquests perills i recordarà al conductor quan el cotxe es desvia sense voler del carril per assegurar la seguretat de la conducció.
6. Supervisió de la pressió dels pneumàtics
La seva funció és controlar automàticament la pressió dels pneumàtics en temps real mentre el cotxe funciona i alarmar la fuita dels pneumàtics i la baixa pressió.
7. Tecnologia de l’acer termoformat
Utilitzant acer format en calent amb una resistència de rendiment de 1500MPa, que s’estén des del pilar A fins al pilar C i incloent tot el pilar B, la proporció d’acer d’alta resistència utilitzada al vehicle arriba al 68%, proporcionant una protecció integral per als usuaris
8. A-NCAP Collisió de cinc estrelles
El 30 d'octubre de 2017, A-NCAP, l'Agència de Test de Seguretat de l'accident australià, va anunciar la qualificació de seguretat del darrer grup de vehicles de prova. La recollida de Saic Maxus T60 va rebre una qualificació de seguretat de cinc estrelles amb un marcador total de 35,46 punts (sobre 37 punts).
9 després de rigorosa prova de carretera
La durabilitat convencional de tot el vehicle supera els 1 milió de quilòmetres, la prova de durabilitat d’alta càrrega de 200.000 quilòmetres, la prova d’altiplà alpina d’alta temperatura de tot el vehicle, de manera que el T60 té la capacitat de trànsit en condicions extremes i la prova anti-corrosió de sal de 100 dies que supera la norma de la indústria ha passat deu anys de reforç de carreteres. Verificació de proves de corrosió.
10. Doble cinturó de seguretat pre-tensats
La fila posterior està equipada amb cinturons de seguretat de doble tensor per proporcionar als passatgers més protecció.
11. Tecnologia de soldadura per làser
Les parts clau del marc i el cos adopten una tecnologia de soldadura làser, cosa que fa que el xassís sigui més sòlid i la força del cos més elevat.
12. Imatge de vista envoltant de 360 graus
Per primera vegada, el T60 està equipat amb un sistema de vista envoltant de 360 graus en un camió de recollida. Quatre càmeres s’instal·len a les indicacions frontals, posteriors, esquerres i dretes del cos, que poden controlar les condicions de la carretera en temps real.
13. Frens de disc de quatre rodes
El fre del disc dissipa la calor i la frenada és extremadament estable en diferents condicions de la carretera, impedint que la força de frenada s’esvaeixi en diferents condicions de la carretera
