Cordó de la porta posterior
Recanvis d'automòbils per a portes posteriors
Aquesta entrada no té un mapa general. Complementa el contingut rellevant per fer l'entrada més completa i es podrà actualitzar ràpidament. Vine i edita-la!
La coberta del maleter requereix una bona rigidesa i la seva estructura és bàsicament la mateixa que la de la coberta del motor. També té un panell exterior i un panell interior, i el panell interior té nervadures de reforç.
El nom xinès de la coberta del compartiment d'equipatge requereix una bona estructura rígida, i les plaques exteriors i interiors estan fetes d'aliatge, costelles, pell, etc.
En alguns cotxes anomenats "de dos compartiments i mig", el maleter s'estén cap amunt, incloent-hi el parabrisa posterior, de manera que la zona d'obertura augmenta per formar una porta, per la qual cosa també s'anomena porta del darrere, que no només manté un cotxe de tres compartiments. La forma també és convenient per guardar objectes.
Si s'adopta la porta del darrere, s'han d'incrustar tires de segellat de goma al panell interior de la porta del darrere i envoltar-les amb un cercle per evitar l'entrada d'aigua i pols. El suport per obrir la tapa del maleter generalment utilitza una frontissa de ganxo i una frontissa de quatre enllaços. La frontissa està equipada amb una molla d'equilibri, que estalvia esforços en obrir i tancar la tapa del maleter, i es pot fixar automàticament en la posició oberta per facilitar la recuperació dels objectes.
