Principi de funcionament del bloqueig de la caputxa?
Un sistema de bloqueig antirobatori típic del motor funciona així: s'instal·la un xip electrònic a la clau d'encesa del vehicle i cada xip està equipat amb un identificador fix (equivalent al número d'identificació). El vehicle només es pot engegar quan l'ID del xip de la clau coincideix amb l'ID del costat del motor. Al contrari, si és inconsistent, el cotxe tallarà automàticament el circuit immediatament, fent que el motor no pugui arrencar.
El sistema immobilitzador del motor permet engegar el motor només amb una clau aprovada pel sistema. Si algú intenta engegar el motor amb una clau que no està aprovada pel sistema, el motor no s'engega, la qual cosa ajuda a evitar que us roben el cotxe.
El pestell del capó està dissenyat per raons de seguretat. Fins i tot si toqueu accidentalment el botó d'obertura del compartiment del motor durant la conducció, el capó no s'obrirà per bloquejar la vostra visió.
El pestell del capó de la majoria dels vehicles es troba directament davant del compartiment del motor, de manera que és fàcil trobar-lo després d'una experiència, però aneu amb compte de que us escaldeu quan la temperatura del compartiment del motor sigui alta.
